提問者：2013-04-09 00:00
PQ35的車輛技術(shù)和工藝特點包括：4輪獨立懸掛(前麥弗遜后四連桿)、大長度激光無縫焊接、雙面鍍鋅高強度鋼板、Can-bus全車信息控制網(wǎng)絡(luò)和全車多道涂裝工藝等，但如前所述，并非所有的PQ35平臺研發(fā)出的車輛都具備上述技術(shù)。例如：大眾的廂式小貨車開迪PQ35就沒有采用多連桿后懸掛。PQ35的發(fā)動機典型配置為1.6FSI（從高爾夫五代開始普及)，1.4TSI，1.8TFSI，2.0FSI，2.0TFSI，2.0TDI等，國產(chǎn)發(fā)動機和部分國外低配版本仍然配備PQ34上常用的1.4 16v，1.6SMFI，2.0SMFI發(fā)動機。 PQ35平臺產(chǎn)品的主要特點： 1、四輪獨立懸掛，這使得車輛更加平穩(wěn)舒適。 2、激光焊接車身，車輛的緊固性更加好，高強度鋼板使得車身更加堅固，車輛的安全性更加的好。 3、Can-bus全車信息控制網(wǎng)絡(luò)，車輛檢測維護更加方便。 這兩款車相比較的話，世嘉2.0VTS的ESP版本更加好。 1、就價格而言，兩車價格接近。但世嘉的性價比更加好。 2、明銳車只配置了1.6L的普通自然進氣發(fā)動機，小馬拉大車，明顯動力不足。1.3噸重量的車至少配置1.8L以上的自然進氣發(fā)動機，而由于我國的車輛購置稅的政策，導致在此級別出現(xiàn)了大量的1.6L版本的車。而世嘉VTS的2.0L發(fā)動機提供了更加強勁的動力，不會出現(xiàn)像明銳這樣動力不足的情況。 3、世嘉的外觀更加時尚，明銳相對比較嚴肅，適合商務(wù)使用。 4、世嘉車，定速巡航、自動空調(diào)等舒適性配置更加齊全，這方面也體現(xiàn)了其良好的性價比。 5、在日常保養(yǎng)上，由于大眾車的保有量較高，日常保養(yǎng)費用也略低一些。世嘉車的保養(yǎng)費用會高一點。 6、就質(zhì)量穩(wěn)定性而言，德國人做的更好一些。 但，明銳車1.6L版本的動力不足是個很大的缺陷，且由于小馬拉大車，導致起步加速非常肉，在市區(qū)開，往往要頻繁的起步加速，為了獲得較快的速度，往往加大油門，加之本身車重也不輕，因此，明銳1.6L在市區(qū)開并不比2.0的世嘉省油。也就是在高速上，90公里等速駕駛時，明銳會省點油。 就駕駛的舒適性而言，明顯世嘉占優(yōu)。如果買明銳，就應該買1.4T+DSG版本的。1.6L版本的動力不足是硬傷。 建議選擇世嘉VTS ESP版本的。
回答者：ymrkoxm2016-04-09 00:00
我是明銳車主，購買前也比較過明銳和昊銳。昊銳和明銳相比最主要的特點就是空間大，還有就是優(yōu)惠大，性價比較高。明銳作為斯柯達三車型中銷量最好的車型，能在競爭最激烈的中級車市場占有一席之地不是沒有道理的，相比之下，晶銳和昊銳的
提問者：14907K2013-09-05
樓上的網(wǎng)友，不要投機取巧��！你那段話可是我的原創(chuàng)��！既然回答問題，還是用自己的親身體驗為好！你沒發(fā)現(xiàn)你都所問非所答嗎。 我的1.6逸俊手自一體，6月10號買的。沒過磨合期，已經(jīng)行駛了1000多公里了。平均油耗已經(jīng)從10
提問者：w8358679732013-04-20
這個嘛，指導價162900。一般么優(yōu)惠15000左右。車價么148000左右。其他購置稅+保險+其他雜費什么的20000出點小頭。車價什么的優(yōu)惠個1,2千都是浮云，關(guān)鍵是牌照，便宜起來就是1,2W的。另外據(jù)我了解目前上海
提問者：三俗哥2013-05-13
建議買手動版的。我有一輛1.6手動擋的，朋友有一輛1.4T的手自一體。手擋車動力十分強勁，1.6的都十分猛。油門一腳是一腳的。自動擋的肉肉的，總給人一種踩下一大腳油浪費了的感覺。手擋還便宜，建議買手擋！
提問者：ychexiang2013-05-29
有錢肯定上1.4T啦。 現(xiàn)在的渦輪壽命都在50W公里以上，一般私家車自己跑跑10年都跑不到這個數(shù)字，因此渦輪壽命問題基本可以無視。 動力肯定是1.4T的好啦，你看車型的參數(shù)就知道，1.4T的動力比很多2.0的車還要好
提問者：zhanghaoxuan222013-08-04
每公里油耗5.0，現(xiàn)在93的是7.52一升，咱算算�。�7.52*5=37.6，然后37.6/100=0.376元/公里，呵呵，你看明白了么？我的是1.4Tsi自動，平時好好開，平均5個油，開空調(diào)5.7個油，我朋友還有省的
提問者：yjl88952013-11-22
