提問者：DXIAOZHENXIAO2015-09-24 00:00
我的伊蘭特大修之前是怠速偏低，動力不足，開空調(diào)易熄火，他們說節(jié)氣門漏氣活塞環(huán)等老化，需大修；后來大修之后動力有了，可就是怠速偏高，1200轉(zhuǎn)，打開空調(diào)會降低到1000轉(zhuǎn)，怎么都回不到700轉(zhuǎn)，回去讓他們檢查，修車師傅說讓跑跑看看，可是現(xiàn)在都跑兩千多公里了，怠速還是這
這很正常，大修后的發(fā)動機(jī)有個(gè)磨合階段，維修師傅不想在這段時(shí)間你找他磨煩，有意視把怠速調(diào)高一點(diǎn)，這期間調(diào)低的話有可能經(jīng)常熄火，過一段時(shí)間公自然降低一點(diǎn)，再調(diào)試一下怠速就能達(dá)到你滿意的轉(zhuǎn)速。
回答者：zhai09252016-09-24 00:00
只要發(fā)動機(jī)能轉(zhuǎn)動時(shí)的最低轉(zhuǎn)速就是怠速轉(zhuǎn)速. 怠速轉(zhuǎn)速可以調(diào),根據(jù)車主的意愿決定. 條件:路面是水平的. 當(dāng)不想多浪費(fèi)油時(shí),可把最低轉(zhuǎn)速調(diào)低些,但保證發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)不會熄火即可. 平常的最低轉(zhuǎn)速可以不踩油門就
提問者：adhabk02wj642013-06-07
建議再檢查---火花塞--點(diǎn)火線圈-CVVT閥 -哪缸火花塞有問題--就換那缸點(diǎn)火線圈
提問者：mnichenzhi.2013-09-29
怠速時(shí)出現(xiàn)噠噠聲音一般是噴油嘴發(fā)出的聲音，應(yīng)該是正常的。當(dāng)然不排除是氣門出現(xiàn)這種聲音，建議去4S店檢查一下，如果是氣門的聲音就應(yīng)該維修了。另外，1200轉(zhuǎn)換擋有點(diǎn)低，因?yàn)楝F(xiàn)在的高速發(fā)動機(jī)長時(shí)間低速行駛或低速換擋很容易形成
提問者：58車2013-06-11
感覺還是像 節(jié)氣門臟的問題， 再考慮考慮進(jìn)氣系統(tǒng)，噴油系統(tǒng)是不是需要清洗，另外天然氣的潔凈程度令人擔(dān)憂，感覺雜志會更多一些。
提問者：mic99042013-06-02
你好，主要是由于發(fā)動機(jī)的怠速控制系統(tǒng)存在問題所導(dǎo)致的，因此建議您重點(diǎn)檢查節(jié)氣門和怠速閥處的積炭是否過多導(dǎo)致了怠速氣道堵塞，另外也很有可能是由于怠速控制閥自身工作性能下降或者是已經(jīng)損壞而導(dǎo)致的，如果說節(jié)氣門處的積碳過多那么
提問者：zuomalili2016-02-01
火花塞不配套,換錯(cuò)了,要他們重新?lián)Q一付. 我有過一次這樣的經(jīng)歷
提問者：npcuijianyun2013-05-02
