提問者：鐐圭噧鐨勫鐏嚎2013-09-06 00:00
轉(zhuǎn)彎的時候動力弱唄 你是電動助力 需要轉(zhuǎn)向操作時才需要電機提供的能量，該能量可以來自蓄電池，也可來自發(fā)動機。能量的消耗與方向盤的轉(zhuǎn)向及車速有關(guān)。不轉(zhuǎn)向時電機不工作，需要轉(zhuǎn)向時，電機在控制模塊的作用下開始工作,輸出相應大小及方向的轉(zhuǎn)矩以產(chǎn)生助動轉(zhuǎn)向力矩，而且，該系統(tǒng)在汽車原地轉(zhuǎn)向時輸出最大轉(zhuǎn)向力矩，隨著汽車速度的改變，輸出的力矩也跟隨改變。該系統(tǒng)真正實現(xiàn)了"按需供能。 所以 你跑直線是沒感覺的 你拐彎加速 唄轉(zhuǎn)向助力吃掉了一部分扭矩 它沒那么大力氣了 你還使勁大油門想跑 能不抖么 。。。你再開了空調(diào) 拉滿人和東西感覺更大 正常 沒關(guān)系 小排量的劣勢
回答者：yjjatqd2016-09-06 00:00
速騰新車主人關(guān)于您咨詢的問題，如果行駛了1000公里并沒有其它故障現(xiàn)象，發(fā)動機故障燈也沒有點亮，也沒有發(fā)現(xiàn)任何故障代碼，建議您在使用一段時間。等到2000公里以后適當拉一下高速，之后在利用診斷電腦看一下發(fā)動機轉(zhuǎn)速，看一下
提問者：a573085982013-03-27
邁騰低速轉(zhuǎn)彎時車出現(xiàn)抖動故障由于轉(zhuǎn)向機兩側(cè)的轉(zhuǎn)向橫拉桿的調(diào)整長度偏差過大造成的,對此只需要對轉(zhuǎn)向機兩側(cè)的轉(zhuǎn)向橫拉桿的長度重新進行相應的調(diào)整就可以解決了,根據(jù)實際情況一側(cè)調(diào)長,另一側(cè)調(diào)短,并且盡量保持左右兩側(cè)大致相等就可以
提問者：jiangchushi2016-12-26
方向是傳動系統(tǒng)的問題，與發(fā)動機沒有關(guān)系，保養(yǎng)是保發(fā)動機應該沒有保方向傳動。你的問題是偶然的，可以暫時不用理它，如果是頻頻發(fā)生抖動就要進廠去檢查傳動系統(tǒng)了。
提問者：otirt05734792013-11-03
如果有問題應該是變速箱，你怎么會發(fā)生發(fā)動機異響呢？搞錯了吧，去4S店檢查一下吧
提問者：huaduojx2015-01-09
速騰1.4t壓縮比較高是10.5的，這么高的壓縮比在國內(nèi)是達不到這車的發(fā)動機要求的。建議用高清潔度93號動力燃油：用市售的93號汽油，自己動手添加高品質(zhì)的燃油動力催化劑，推薦使用美國多路片（使用方便、品質(zhì)和性能可靠），提
提問者：matthew.chan32013-04-09
這個問題你要注意變速器了 大眾的自動擋一般是在1500轉(zhuǎn)左右升檔，DSG的變速器質(zhì)量還不是很穩(wěn)定 你平穩(wěn)駕駛，注意儀表上的顯示屏，上面有檔位信息，就是目前在第幾檔，注意看升檔時是不是順序升檔的，沒有跳躍，就是說4擋換
提問者：chloe1262013-07-13
