提問者:o34ofs7a2013-07-03 00:00
有,TSI發(fā)動機(jī)
回答者:aojk1392016-07-03 00:00
到四千后你收油門了嗎?如果只是一腳的話,一點(diǎn)問題都沒有,我的車我偶爾也會飆一下,轉(zhuǎn)速不到五千以上我都不換擋的,轉(zhuǎn)速不到紅線沒問題的,就算到了還有自動斷油保護(hù)呢
提問者:vrzk30752014-09-05
大眾的發(fā)動機(jī)技術(shù)算不上最先進(jìn),但絕對成熟可靠。 從整車偷輕、散熱等角度來說就鋁的好,但從發(fā)動機(jī)運(yùn)動摩擦、承壓等角度來說就鑄鐵的好。 摩擦——摩擦是來自發(fā)動機(jī)的缸體和活塞之間,活塞一般是用鋁制的,因為這
提問者:58車2013-06-07
可以說,兩款車除了都是大眾車,別的差別還是很大的,性能、結(jié)構(gòu)差別也是巨大的,因為速騰出自大眾的PQ35平臺,帕薩特出自PQ45平臺,前者是大眾的緊湊級平臺,出自這一平臺的還有明銳(寶來是PQ34平臺的),后者是大眾的B級
提問者:sunnycb52782013-11-28
在渦輪增壓器沒使用前就只是1.4排量的。 這款機(jī)子渦輪在1750轉(zhuǎn)時啟動。 排量相當(dāng)于1.8L的機(jī)子
提問者:qw173926866062013-06-12
是有這么回事,不過現(xiàn)在還沒有正式用在速騰1.8排量上,聽說下到下半年才能用上,所以現(xiàn)在1。8T的都定不到貨
提問者:xmfish706172013-09-04
雖然廠家沒有公布速騰1.4T排量的發(fā)動機(jī)壓縮比,但要求加的油僅僅是93號,可以看出壓縮比應(yīng)該不會超過10:1,一旦超過10:1廠家就會公布使用97#燃油。但對于渦輪增壓器的燃油需求,則是在渦輪增壓器工作之后,壓縮比就增大
提問者:hgt6t2013-04-02