提問者:vnaupbb32013-12-15 00:00
我基本就是2000左右換擋,但是有頓挫感,是不是換擋快了就有頓挫感啊
因?yàn)槭菐的,增壓發(fā)動機(jī),要高轉(zhuǎn)速,動力才會發(fā)揮出來,只有在相對高速的時候,才會有明顯的加速感吧
回答者:lllddd80qe2016-12-15 00:00
:電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn),固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位(2檔進(jìn)3檔)、固定時速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)
提問者:hai5211314yan2015-12-10
冷車是在什么溫度下?夏天的氣溫嗎? 如果是夏天還這樣,我就不清楚了,反正偶的帕薩特冬天早晨打著火都是在1000轉(zhuǎn)怠速轉(zhuǎn)個1-2分鐘才降到800轉(zhuǎn),冬天或者夏天放一晚上馬上發(fā)動車掛D檔不踩油門也不會走(冬天尤為嚴(yán)重,要踩
提問者:8iodo2013-05-31
要兼顧汽車的經(jīng)濟(jì)性與行駛動力性與平順性,1、手動檔車1檔換2檔時,應(yīng)該加速到發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速約2500轉(zhuǎn)2、其它檔位,應(yīng)該加速到發(fā)動機(jī)約2000轉(zhuǎn)3、1檔為起步檔,其傳動比較大,其與2檔的傳動比差距也較大,因此,1檔換2檔時,
提問者:shuilideyu252016-05-20
一、開車換擋抬離合時,如果發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與當(dāng)時的車速不匹配,即發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速存在轉(zhuǎn)速差,(大部分場合是發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低于離合器片轉(zhuǎn)速),那么就會發(fā)生頓挫現(xiàn)象?梢婎D挫的原因就是:發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與當(dāng)時的車速不匹配,即發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)
提問者:tuniu09736682016-09-11
您好,故障描述指向自動擋變速箱工作異常,自動變速箱故障最好結(jié)合控制單元數(shù)據(jù)進(jìn)行進(jìn)一步分析,變速箱的日常維護(hù)與保養(yǎng)及時的話一般不會存在太大問題,建議您還是及時到4S檢測一下。避免因故障導(dǎo)致的損失擴(kuò)大。
提問者:loopsmmbj2013-12-20
不懂速騰的別回答 本人也有一款 跟你一樣 換擋頓挫感 對于手動擋來講 無非是離合器放的太早 油離配合不夠的緣故 不要剛換擋就放開離合器 輕輕的放 尤其是低檔時 放離合放的太快 絕對會有頓挫感 慢放離合器的同時 油門加大
提問者:牛車網(wǎng)2013-06-16