提問(wèn)者：wwhao11072014-10-08 00:00
第一、車(chē)子經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的停放,引擎內(nèi)的機(jī)油又流回引擎下部之機(jī)油底殼內(nèi)。因此在久未用車(chē)(如隔夜)后發(fā)動(dòng)引擎,其時(shí)引擎的上半部是處于沒(méi)有機(jī)油,缺乏潤(rùn)滑的狀況。大約要在發(fā)動(dòng)后30秒左右,才會(huì)因機(jī)油泵浦的運(yùn)轉(zhuǎn)而將機(jī)油運(yùn)送到引擎最需要潤(rùn)滑的活塞,連桿及曲軸等部件。第二、引擎在未達(dá)工作溫度之前(大約在攝氏90-110度之間),其供油系統(tǒng)因溫度尚低,均無(wú)法有效地將汽油完全氣化(相信大家都知道,液體溫度上升到沸點(diǎn)就氣化了)。在汽油尚未氣化而呈"濕濕"的液狀時(shí),是不容易燃燒而發(fā)動(dòng)引擎的。變速箱齒輪油在冷車(chē)時(shí)齒輪油都流到變速箱下半部，只有當(dāng)行車(chē)時(shí)才會(huì)因齒輪的運(yùn)轉(zhuǎn)而將底部的齒輪油帶起潤(rùn)滑上半部。第三、發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度大約在攝氏90~110度之間，在未達(dá)工作溫度之前，由于供油系統(tǒng)溫度低，則無(wú)法有效地將汽油完全氣化，在這種狀態(tài)下，是不容易燃燒而啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的。此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)靠阻風(fēng)門(mén)的作用，阻止部分空氣進(jìn)入汽缸，提升汽油/空氣的混合比和提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持發(fā)動(dòng)機(jī)不致熄火。當(dāng)達(dá)到正常工作溫度后，自動(dòng)阻風(fēng)門(mén)隨著機(jī)械的動(dòng)作恢復(fù)正常狀態(tài)。第四、發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)一夜的靜置，各摩擦面上的潤(rùn)滑油已經(jīng)基本消失，失去了油膜保護(hù);低溫促使?jié)櫥偷酿ざ仍龃�，附著力和流�?dòng)性變差，增加了發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的阻力。
回答者：wo秀妹兒2016-10-08 00:00
建議你還是到百度里搜一下邁銳寶的質(zhì)量問(wèn)題，搜索方法：邁銳寶異響，邁銳寶頂棚，邁銳寶欺詐，邁銳寶。。。。。因?yàn)檫@里是和諧社會(huì)，所以你基本看不到邁銳寶的問(wèn)題貼。 58車(chē)>>
提問(wèn)者：tina22q2013-03-08
車(chē)子經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的停放。大約要在發(fā)動(dòng)后30秒左右，在這種狀態(tài)下，提升汽油/,引擎內(nèi)的機(jī)油又流回引擎下部之機(jī)油底殼內(nèi)。第四第一，自動(dòng)阻風(fēng)門(mén)隨著機(jī)械的動(dòng)作恢復(fù)正常狀態(tài),均無(wú)法有效地將汽油完全氣化（相信大家都知道；的液狀時(shí),缺乏
提問(wèn)者：梅梅19822016-06-06
檢查下看看是不發(fā)動(dòng)機(jī)積碳了
提問(wèn)者：2014-11-28
造成異響的原因很多，首先要確定異響產(chǎn)生的確切部位。馬三的皮帶有自動(dòng)張緊輪，一般情況下皮帶不會(huì)產(chǎn)生打滑，但如果皮帶老化、沾有油或液體就會(huì)產(chǎn)生打滑。你可重點(diǎn)檢查一下皮帶的狀況，具體如下：1、在冷車(chē)的情況下打開(kāi)引擎蓋，2、發(fā)動(dòng)
提問(wèn)者：milianyangqi2013-05-06
樓主你好，我覺(jué)得可能還是和溫度低有關(guān)系。另外，你用的道達(dá)爾機(jī)油性能一般，建議以后可以換嘉實(shí)多磁護(hù)或極護(hù)試試，嘉實(shí)多機(jī)油的特點(diǎn)就是冷啟動(dòng)保護(hù)好在高轉(zhuǎn)速情況下也能很好保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)希望我的回答對(duì)你有所幫助
提問(wèn)者：hzj2623103422015-01-27
發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)，導(dǎo)致敲缸。原因很多，一個(gè)是積碳過(guò)多，建議添加雪弗龍tcp或者紅線si-1添加劑消除積碳，二是如果方案1不行的話，就需要拆缸體擰緊氣門(mén)柱塞。
提問(wèn)者：58車(chē)2016-02-05
