提問者:shroo2013-06-04 00:00
就在我踩下離合器,正準(zhǔn)備掛擋,那個轉(zhuǎn)速一下飆到三四千轉(zhuǎn) ,擋位一掛好它又掉下來了。比如我在行使中是5擋 ,我一下?lián)Q個空擋它也飆到三四千轉(zhuǎn) 沒有辦法我只有熄火。這種情況時有發(fā)生 。
當(dāng)車輛在踩下離合器換檔或空擋滑行時(油門踏板沒有踩下),此時發(fā)動機轉(zhuǎn)速出現(xiàn)如下兩種高出正常怠速轉(zhuǎn)速的情況: 1、轉(zhuǎn)速升高但不超過1600r/min; 2、轉(zhuǎn)速升高并超出在1600r/min以上。 故障原因: 1、冷卻液溫度傳感器信號有誤導(dǎo)致怠速轉(zhuǎn)速升高 由于冷卻液溫度傳感器出現(xiàn)偶發(fā)故障,傳送出遠(yuǎn)低于實際溫度的冷卻液溫度,造成控制單元誤認(rèn)為發(fā)動機在低溫下工作,錯誤的多進(jìn)氣、多噴油,從而導(dǎo)致怠速轉(zhuǎn)速異常升高,可達(dá)2000r/min以上。 2、蓄電池虧電導(dǎo)致發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)速升高 由于蓄電池虧電嚴(yán)重,在怠速運行、用電設(shè)備打開較多的情況下,怠速時發(fā)電機發(fā)電效率不高,導(dǎo)致發(fā)動機控制單元供電不足,發(fā)動機轉(zhuǎn)速出現(xiàn)波動,最高可至1400r/min-1600r/min。 2、換檔時轉(zhuǎn)速短暫升高 PASSAT2.0采用電子節(jié)氣門,其開關(guān)的速度、角度不像以前的機械式節(jié)氣門那樣僅僅取決于油門踏板的開度,還要綜合考慮發(fā)動機運行的穩(wěn)定性和環(huán)保問題。因此即使油門踏板松開,節(jié)氣門的開關(guān)也會根據(jù)發(fā)動機上一狀態(tài)有所延遲。此外換檔時離合器分離的快慢等操作因素也會導(dǎo)致發(fā)動機轉(zhuǎn)速有短暫上挑現(xiàn)象。對于配備電子節(jié)氣門的電噴發(fā)動機,換檔時發(fā)動機轉(zhuǎn)速會稍有升高,但很快恢復(fù)正常,這是正,F(xiàn)象,是出于運行穩(wěn)定和環(huán)?紤],由電子節(jié)氣門和電噴發(fā)動機的特性決定的。這種情況,發(fā)動機轉(zhuǎn)速可大約上升500r/min左右。 解決方案: 1、對于怠速轉(zhuǎn)速升高在1600r/min左右或以下的,請作以下檢查: 檢查蓄電池是否有虧電現(xiàn)象,虧電嚴(yán)重的、電壓低于12.35V的,更換蓄電池; 檢查進(jìn)氣管路,空氣流量計下游是否有漏氣現(xiàn)象。振動進(jìn)氣管路,觀察發(fā)動機轉(zhuǎn)速是否有波動,如有則查找漏氣點并做相應(yīng)處理。 用戶是否有電路改裝,改裝的用電器接地處是否與控制單元接地處臨近。如有則將接地點移遠(yuǎn),以免對發(fā)動機控制單元造成干擾。 2、對于怠速轉(zhuǎn)速升高在1600r/min以上的,請作以下檢查: 檢查發(fā)動機故障存儲器是否有16502的故障記錄,如有則更換冷卻液溫度傳感器。 檢查進(jìn)氣管路,空氣流量計下游是否有漏氣現(xiàn)象。振動進(jìn)氣管路,觀察發(fā)動機轉(zhuǎn)速是否有波動,如有則查找漏氣點并做相應(yīng)處理。 用戶是否有電路改裝,改裝的用電器接地處是否與控制單元接地處臨近。如有則將接地點移遠(yuǎn),以免對發(fā)動機控制單元造成干擾。
回答者:jiang56232016-06-04 00:00
我的是03年手動的,是不是缸墊呲了,拆缸蓋清洗完積炭就不高了?那個4S店說的,扯淡,根本就沒什么聯(lián)系,把水箱和冷凝器清洗一下就行,散熱不好。
提問者:gzwjyy0s2013-07-17
故障現(xiàn)象 2002年款別克賽歐行駛里程65000km,怠速時出現(xiàn)間歇性(5~6s周期性)發(fā)動機怠速先降低至700r/min左右,然后升高至1200r/min左右,再恢復(fù)至900r/min的現(xiàn)象。 維修經(jīng)過
提問者:zjq56171802014-07-06
故障現(xiàn)象2002年款別克賽歐行駛里程65000km,怠速時出現(xiàn)間歇性(5~6s周期性)發(fā)動機怠速先降低至700r/min左右,然后升高至1200r/min左右,再恢復(fù)至900r/min的現(xiàn)象。維修經(jīng)過在診斷接口上連接掃描
提問者:Atziluthlcc2013-08-13
檢修點火系統(tǒng)
提問者:196615LL2013-06-15
節(jié)氣門開度是一個數(shù)值參數(shù),其數(shù)值的單位根據(jù)車型不同有以下3種:若單位為電壓(V),則數(shù)值范圍為0~5.1V;若單位為角度,則數(shù)值范圍為0度~90度;若單位為百分?jǐn)?shù)(%),則數(shù)值范圍為0~100%。 該參數(shù)的數(shù)值表示發(fā)動
提問者:mvpcl11u52015-02-02
根據(jù)你的描述,肯定怠速不好,混合比不行,燃燒不干凈,我建議你用汽車電腦檢測儀查查發(fā)動機故障碼和動態(tài)數(shù)據(jù)流,尤其看看水溫傳感器,節(jié)氣門傳感器,氧傳感器,進(jìn)氣溫度傳感器等等工作情況是否正常,根據(jù)問題情況再做維修,該清洗的清洗
提問者:winter8222013-12-14