提問者：garonbd2014-05-26 00:00
還有就是這車出來好幾年了 ，能不能有停產(chǎn)或者過時(shí)了的命運(yùn)呢 廠家出的現(xiàn)在的車能不能比以前的偷工減料呢
你所說的應(yīng)該是第一代馬自達(dá)6，該車型雖已10年，第三代馬自達(dá)6也快上市了，但是第三代馬自達(dá)6將會取代睿翼，老馬自達(dá)6將會繼續(xù)服役，停產(chǎn)是不會的。睿翼相對于馬自達(dá)6的動力與底盤的進(jìn)步不算大。老馬自達(dá)6操控出色，油耗也是B級車的佼佼者，上市那么久的老車，保用費(fèi)自然讓人滿意。如果喜歡運(yùn)動型轎車，可以選擇。
回答者：uwsa56d2016-05-26 00:00
各人開車習(xí)慣不同，造成油耗不同。 起步輕起，緩慢推高速度，別像的士似的起步猛轟油門，到紅燈面前才急剎，絕對省油。 另，新車磨合相對油耗高，首保后逐步會降下來(只要保持不急躁的駕駛習(xí)慣)。 同時(shí)油耗不能以儀表上的電腦計(jì)算油
提問者：hnzzr20112015-07-10
選馬6吧，油耗一般8—9升，偏向于運(yùn)動所以動力夠用的，保養(yǎng)也還可以，平均每次四五百元
提問者：dtc52235582013-04-01
chj關(guān)于您咨詢的問題，油耗突然升高與保養(yǎng)沒有任何關(guān)系，對于一輛剛剛行駛了2萬公里的新車來說，油耗過高應(yīng)該與電控系統(tǒng)有很大關(guān)系，出現(xiàn)這種故障以后，主要檢查各傳感器到ecu的輸入信號是否正常，重點(diǎn)檢查氧傳感器、水溫傳感器和
提問者：tony5030713862013-05-27
奔騰是基于新Mazda6的平臺基礎(chǔ)進(jìn)行了適應(yīng)性開發(fā)，而且包括發(fā)動機(jī)、變速箱、底盤一些部件以及內(nèi)飾件等都是和新馬自達(dá)6共用的。同級別車型新馬自達(dá)6的價(jià)格要比奔騰貴1.6-3.1萬元，保養(yǎng)費(fèi)用也是奔騰低一些。 1、動力性能篇
提問者：ocxyylxie2016-03-22
現(xiàn)在的新車都是冷磨合好的 磨合期是讓車適應(yīng)人的開車習(xí)慣，首保2000左右可以做，SSSS店免費(fèi)提供一次， 至于你說的油耗問題，磨合期油耗高屬于正常，況且你又開空調(diào)，但你的情況有點(diǎn)夸張，你可以試試昨晚首保以后的油耗情況，
提問者：fisher45122013-07-22
油耗不高，03的就是時(shí)間太久了，要是保養(yǎng)得好還行，保養(yǎng)得不好就沒的說了，在說你在加幾萬不就買個(gè)新的了么 ，老款的 1
提問者：jzerone2013-10-16
