你看看駕駛員那側(cè)門上有個按鈕 窗戶上畫一個叉叉 把那個按下去就鎖了其他三個門的車窗了 你把它打開就行了
馬自達6的車窗有兩種操作模式，手動，自動從描述中看出，您出現(xiàn)的問題是自動模式失靈。其實這個問題所有的馬自達6都有，因為馬自達6采用了斷電保護裝置，一般在淋了大雨，或者洗完車后容易出現(xiàn)這樣的問題，是電路保護裝置啟動，切斷了
是用自動檔時出這個故障的話，一般是記憶丟失。先手工設(shè)定一下。方法是:車鑰匙打在ON檔，不用啟動發(fā)動機，用副駕駛車門的升降開關(guān)把車窗降到低，等幾秒后用手動檔(自動檔是直接挑到盡，手動則輕挑)把車窗升到頂，到頂后保持開關(guān)不動
肯定是電瓶斷過電，升起車窗后繼續(xù)按住3秒，然后降下車窗繼續(xù)按住3秒，就恢復(fù)了。
小問題 匹配 一下就好了 每個門的玻璃 單獨操作 先落下來一部分 再升到頂部 停3秒（開關(guān)卡到底升哈）
電瓶給斷電過了吧 其他三個車窗從完全打開后拉住抬升 到頂后繼續(xù)拉著，3秒鐘后就可以重置OK的 到時候就可以了
很簡單的，只要把車窗控制按鈕向上提（車窗關(guān)好后保持5秒左右）就可以一鍵升降了。駕駛員左邊的總控制車窗按鈕也是這樣設(shè)置的。
鎖定車窗的那個按鈕按下后，只能控制駕駛位的自動車窗了，不能控制其他三個車窗，我的也是這樣的，是正常的。
首先你觀察一下你駕駛室的玻璃是否還有一鍵升降的功能,馬自達六的玻璃是兩段式升降的.如果該功能消失了,你可以重新設(shè)置一下.方法就是將玻璃先落下一點然后升到頭后持續(xù)扳著開關(guān)停留3-5秒,你應(yīng)該會聽到很小的"咔嗒"一聲,這
車門內(nèi)側(cè)拉手經(jīng)過了拋亮處理，拉動時比較有質(zhì)感，周圍塑料件摸上去很硬，但做工還算精細。門內(nèi)護板部分采用了皮質(zhì)包裹，但內(nèi)層并沒有填充物，因此感覺有些硬。手臂搭放位置的設(shè)計也有變化，去掉了原有的皮質(zhì)靠墊，手臂長時間放在上面會很累。奔騰09款的這一變化有點不厚道。駕駛員一側(cè)集中了全部4個車窗的控制鍵，這是奔...
