提問者:agnes888mao2013-06-17 00:00
應(yīng)該有兩個故障:第一你所謂的熄火了,發(fā)動機還在運轉(zhuǎn),說明點火系統(tǒng)出現(xiàn)了問題。第二,開車時,發(fā)動機聲音很大,此故障有很多原因引起。首先自已能判斷該聲音是出自發(fā)動機內(nèi)部還是外部?如果在內(nèi)部,如果聲音隨怠速提高而變大,發(fā)出達(dá)達(dá)的聲音,有可能是氣門聲音。但也不排除其他原因的存在。至于發(fā)動機外部引起的響聲,有漲緊輪、皮帶打滑、各電器軸承等等。
回答者:vitustam2016-06-17 00:00
一般出現(xiàn)吱吱聲是打死方向,你這個還是去檢查下吧,可能是轉(zhuǎn)向軸或剎車系統(tǒng)的問題,小心為上,而且c30保修期全部免費,直接換了就是
提問者:enya8777592013-08-06
1)確認(rèn)新車 *)出廠日期(必須是一個月內(nèi)生產(chǎn)的) *)車架號 *)發(fā)動機號 *)產(chǎn)品合格證(號碼與車架號,發(fā)動機號一致) *)產(chǎn)品說明書 *)車型、功率、排量、坐椅數(shù)量、發(fā)動機型號等均要求說明書
提問者:kawe8882013-09-04
因為就在你跟前的玻璃需要你自己控制,其他三個門不在你跟前總開關(guān)才需要控制
提問者:yospt2013-04-06
軒逸2.0加速踩油門時候副駕駛坐方向異響 車時間長了就可能出這個問題不要到4s去修理廠就可ok 我估計你聽到的多半是增壓器工作的聲音 這個說明你,
提問者:suyucr2013-07-07
諧振箱。主要是用來降低氣流對發(fā)動機的影響,在發(fā)動機低轉(zhuǎn)速時進(jìn)氣是長波段就進(jìn)氣充分,發(fā)動機的扭力就比較大.發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速時要求的就是短波,在極短的時間內(nèi)就完成進(jìn)氣.另外界的氣流,車輛高速時進(jìn)氣量就相對少一點.所以他還有保持
提問者:koook12013-08-02
豐田銳志全系為電動助力,打死方向不存在會像液壓助力那樣打死方向壞助力泵的問題。有異響要判斷是方向打死后車子未挪動有異響? 還是車子在挪動中有異響? 如只是打死方向,車子未挪動時發(fā)生異響,那就要檢查電動助力的電動機和減
提問者:牛車網(wǎng)專家2013-06-19