提問(wèn)者：zxcwxzxc0072013-03-07 00:00
2.0T吧，變速箱好。機(jī)油的問(wèn)題可以通過(guò)加好一點(diǎn)的機(jī)油解決。有篇帖子講為什么燒機(jī)油的，你看了以后就明白了。1.8和2.0的新帕每次保養(yǎng)是5升機(jī)油，帶上海大眾標(biāo)志的原廠機(jī)油是礦物機(jī)油，粘度5W-40,5升的價(jià)格270元左右，這個(gè)油只要不是經(jīng)常激烈駕駛的人，也還可以用，但壽命有限，最好5000km至7500km一換。上海大眾定制的灰殼，粘度5W-30，112元/升，潤(rùn)滑品質(zhì)和壽命都沒(méi)的說(shuō)，但估計(jì)是出于燃油經(jīng)濟(jì)性的考慮，大眾定制的所有全合成機(jī)油都是5W-30的（常見(jiàn)的是北方的灰殼和南方的嘉實(shí)多尊護(hù)），而且這些機(jī)油無(wú)一針對(duì)燒機(jī)油問(wèn)題進(jìn)行添加劑的優(yōu)化，加之有意識(shí)用全合成油的人，駕駛風(fēng)格都比較激烈，所以燒機(jī)油的現(xiàn)象就更加明顯，尤其是2.0T加了灰殼的車主。所以造成一種現(xiàn)象就是原廠機(jī)油由于粘度較高不容易燒機(jī)油，反倒全合成機(jī)油容易燒機(jī)油，這使很多不熟悉機(jī)油的朋友認(rèn)為全合成機(jī)油就是稀，就是容易燒機(jī)油，其實(shí)其他渠道賣的灰殼，大部分都是5W-40的粘度，全合成機(jī)油可以加工成各種粘度，很多機(jī)油廠家的頂級(jí)競(jìng)技機(jī)油都是全合成的10W-60，只是上海大眾定制的全合成，都是5W-30的粘度而已。所以上述這兩款油都不是完美的選擇。4S最近又推出了一款嘉實(shí)多的優(yōu)選級(jí)機(jī)油，只寫(xiě)了合成機(jī)油，只有4升包裝的，每桶288元，從價(jià)格推測(cè)，應(yīng)該是半合成的機(jī)油。最適合新帕發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油應(yīng)該是5W-40或0W-40的全合成機(jī)油（比如非定制的灰殼，嘉實(shí)多極護(hù)，金美孚，力魔4100等）或者針對(duì)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油問(wèn)題增加了特殊添加劑的5W-30機(jī)油（比如力魔4200）
回答者：匿名網(wǎng)友2016-03-07 00:00
君威GS與君威2.0T豪版沒(méi)多大區(qū)別啊，主要區(qū)別是前保險(xiǎn)杠為豹式“獠牙”形態(tài)，內(nèi)飾顏色為紅黑搭配增加運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，后備箱上的尾翼比普通君威好看，真皮座椅多了個(gè)“T”型logo，行駛時(shí)有“經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)”三種模式調(diào)節(jié)，還多了
提問(wèn)者：tzuiaij2013-11-21
糾結(jié)顏色的問(wèn)題 倒不如好好糾結(jié)下質(zhì)量的問(wèn)題 車內(nèi)環(huán)境本來(lái)就小 再來(lái)個(gè)甲醛產(chǎn)品 不更難受了前段時(shí)間央視曝光 亞麻的都不含亞麻 都是假的 真正亞麻的要1000元以上才能買(mǎi)到 冰絲的有些是里面是黑心棉 塑料繩的 真正白棉
提問(wèn)者：52036lzh2015-03-12
DSG這項(xiàng)技術(shù) 早就有了 只不過(guò)一直運(yùn)用在超級(jí)跑車上 近幾年開(kāi)始向民用轎車上轉(zhuǎn)變 一直說(shuō)的 DSG出問(wèn)題 只不過(guò)是調(diào)校問(wèn)題 目前 已經(jīng)很成熟了 再加上 市面上在采用DSG技術(shù)的車型和廠家也就那么幾個(gè) 很大一部分 DSG問(wèn)
提問(wèn)者：2013-02-27
家用1.8就夠用了，省油又便宜
提問(wèn)者：zhenyeoffice2013-06-17
鉆灰非常靚!內(nèi)配黑色! 不用考慮了!
提問(wèn)者：G韓義6642013-09-08
我感覺(jué)還是買(mǎi)新邁騰好，途觀要排隊(duì)還加價(jià)
提問(wèn)者：langzifengming2013-12-02
