提問者：radok7n62013-08-20 00:00
6缸帕薩特,早晨溫度低熱車時發(fā)動機故障燈報警,電腦顯示為2缸和4不點火,溫度上來一點問題沒有.專家給判定一下是那方面的問題,謝謝王照松:18910300066
您好： 對于您問的問題，發(fā)動機故障燈亮的主要原因就是節(jié)氣門或發(fā)動機內(nèi)部的積碳過多，及氧傳感器出現(xiàn)故障后造成混合氣比例失調(diào)，就容易發(fā)動機故障燈亮的現(xiàn)象。如果您長期在市區(qū)低速行駛的話，很容易出現(xiàn)這種現(xiàn)象。如果您的車輛使用時間較長，有可能是火花塞上出現(xiàn)一些積碳，導致涼車時火花塞不能跳火或者是火弱，從而導致2缸和4缸不工作，希望我的回答會對您有所幫助。
回答者：nohin2016-08-20 00:00
曾遇到類似故障案例，供參考！車主反映儀表盤上胎壓報警燈常亮無法清除。通過車主反映的情況，對四輪胎壓檢查在標準范圍正常，手動復位無法清除。用電腦做胎壓報警基本設(shè)定：03-04-042；設(shè)定完成后，再次手動復位，胎壓報警燈仍
提問者：rthytrutr2014-08-16
1、直接用機油壓力直感表測機油壓力，包括怠速和高轉(zhuǎn)速時的壓力，看看壓力到底如何？不要猜了！ 2、檢查機油濾清器是否合格？泄壓？ 3、機油油底殼內(nèi)的吸油濾網(wǎng)是否堵塞？ 4、機油感應(yīng)塞是否有問題？ 5、按照上述步驟逐
提問者：mmmm13472016-02-06
（1）異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
提問者：rainyfriend2016-01-20
第一點~！發(fā)動機聲音是上缸蓋的那個鏈條漲緊器響。 早上沒機油壓力~！曲軸瓦卸壓了 第2。檢查連稈瓦。和曲軸瓦~！ 這2個重點~！要拆油底殼的~！一般是曲軸瓦磨損。你的發(fā)動機公里數(shù)太多了， 或者你忘記換機油開到機油紅燈過
提問者：鯉魚HUA2013-07-02
這要用診斷儀判定后氧傳感器電壓是否不穩(wěn)定且隨前氧傳感器上下跳如果是的話那是你的催化轉(zhuǎn)換器老化了，需更換了。 這可能造成原因大部是年份及里程使用久了才會發(fā)生，如果跑沒多少里程就發(fā)生那就是用了不好的汽油或機油都會產(chǎn)生催化轉(zhuǎn)
提問者：牛車網(wǎng)2013-11-27
把一塊好用的機油壓力表用三通接到主油道上（也就是機油感應(yīng)塞上）然后出去試車 看看報警是由于機油壓力過低引起的 還是儀表和線路引起的 把故障點明確了 才好進行下一步啊
提問者：hhsh8892013-08-03
