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一直在關(guān)注邁騰,同時(shí)也看了帕薩特,現(xiàn)在不知道選擇哪款,麻煩大家給說說這兩款車各自的優(yōu)缺點(diǎn)

提問者:mzxyj2013-10-13 00:00

一直在關(guān)注邁騰,同時(shí)也看了帕薩特,現(xiàn)在不知道選擇哪款,麻煩大家給說說這兩款車各自的優(yōu)缺點(diǎn)

最佳答案

兩款車都不錯(cuò),做工精良,秉承了大眾一貫的扎實(shí)的作風(fēng)!空間上帕薩特更占優(yōu)勢(shì),邁騰的空間算是夠用,不過后排太緊促,后備箱表現(xiàn)很好,非常大,能裝很多東西!帕薩特后排比較寬敞舒適!配置上邁騰更豐富一些,邁騰是換代的帕薩特,是用新的平臺(tái)BQ46做出來的,里面的科技配件也比較多,如新的TSI發(fā)動(dòng)機(jī),DSG變速箱,電動(dòng)手剎,ESP,AUTOHOLD等科技產(chǎn)物,偏重于舒適性的家用!帕薩特更多的是商用比較合適,他的發(fā)動(dòng)機(jī)等配置比較老一些!外型上邁騰更加動(dòng)感一些,典型的現(xiàn)在的大眾家族U型臉!帕薩特更古板些!在操控上邁騰和帕薩特差不多,不過在懸掛上個(gè)人覺得貌似邁騰要稍微軟一點(diǎn)!動(dòng)力上搭載了TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的邁騰配合DSG后動(dòng)力輸出非常不錯(cuò),流暢迅猛,在同級(jí)車中有著驕人的油耗和前列的動(dòng)力!而且TSI發(fā)動(dòng)機(jī)也比老款發(fā)動(dòng)機(jī)更加自由吧,畢竟采用了新的水冷技術(shù),對(duì)渦輪的保護(hù)比較好,不過高科技的產(chǎn)品也注定要在保養(yǎng)上費(fèi)點(diǎn)財(cái)力了,TSI和DSG保養(yǎng)都不便宜,在同級(jí)車中也算是比較貴了,所有渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)都比較貴的,這個(gè)是沒辦法,至少在油耗上它會(huì)給我們省一部分!同時(shí)邁騰的TSI有點(diǎn)矯情就是挑油,雖然都說可以加93號(hào)汽油,不過為了發(fā)動(dòng)機(jī)好,還是加97號(hào)比較好,特別2.0T的車,沒辦法,中國(guó)油價(jià)格和國(guó)際接軌但是質(zhì)量卻....相對(duì)來說帕薩特雖然科技上落后些,不過相對(duì)也會(huì)比較容易養(yǎng)護(hù)。 兩車的小毛病大多都有點(diǎn),比如異響神馬的,個(gè)人用過后感覺貌似帕薩特異響要略嚴(yán)重點(diǎn),至少我這邊的帕薩特是這樣,邁騰在冷車階段異響也是有點(diǎn)大,另外原廠車鄧祿普硬胎雖然比較適合我國(guó)的路況,但是胎的胎噪也略大點(diǎn),大眾這些細(xì)節(jié)還是不行啊,只能用了以后換個(gè)胎噪小點(diǎn)的胎了。原來邁騰的一些遇到的毛病現(xiàn)在也比較少了,不過還是提醒下你吧,就是早期的DSG出現(xiàn)過毛病,召回過后到現(xiàn)在也算是比較穩(wěn)定了,至少10年下半年的車?yán)顳SG沒有出現(xiàn)普遍的問題。然后原來的車后懸掛采用了2點(diǎn)彈簧后出現(xiàn)了塌屁股和啃胎的問題,后來?yè)Q成了3點(diǎn)彈簧基本解決,但是很多人還是換成4點(diǎn)彈簧比較保險(xiǎn),其實(shí)國(guó)外的邁騰也正是4點(diǎn)彈簧,這里還是要BS下一汽,這些本來就不應(yīng)該是問題的問題自己就是這么做,這是該罵!據(jù)說現(xiàn)在新車又換回了2點(diǎn)彈簧,說是新的彈簧不同老的,個(gè)人覺得不怎么放心!邁騰也就這點(diǎn)有點(diǎn)煩,個(gè)人還好是買到老款3點(diǎn)彈簧的,至今倒是沒什么問題,好好用著!當(dāng)然我是喜歡向你推薦邁騰,不過現(xiàn)在車也多起來了,還是想看看你的用途了,是喜歡自己感受下駕駛感和科技感得話可以選邁騰,現(xiàn)在福特新蒙迪歐也上市了,2.0T加他自己的雙離合變速箱也很不錯(cuò)的,你也可以看看,新蒙迪歐動(dòng)力可是非常暴力的,邁騰君威這些車都比不上他的,當(dāng)然不是用來飆車太強(qiáng)的動(dòng)力在城里開也會(huì)間接增加油耗!其實(shí)邁騰省油最大的特點(diǎn)是其發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教得適當(dāng),動(dòng)力不錯(cuò),而且和變速箱的匹配絕對(duì)是非常好的,君威本來是輛不錯(cuò)的車可惜就是匹配不好,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力受限,油耗比較大了!福特新車還不知道有神馬小缺點(diǎn),不過目前他沒有標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)不太厚道,如果安全配置能全面點(diǎn)的話會(huì)非常不錯(cuò),空間動(dòng)力科技現(xiàn)在看來都可圈可點(diǎn)的,所以我還是會(huì)提醒你多關(guān)注下這輛車! 最后說下如果你確實(shí)大愛大眾的車的話不妨再等個(gè)半年吧,邁騰B7L和帕薩特NMS馬上就上市了,到時(shí)候新的B7平臺(tái)下到中國(guó)繼續(xù)加長(zhǎng)后空間會(huì)令人非常的期待,配置肯定也會(huì)延續(xù)著大眾一貫的簡(jiǎn)單充實(shí)的風(fēng)格,目前來說新帕薩特和B6的邁騰在新對(duì)手的沖擊下優(yōu)勢(shì)已經(jīng)非常小了,所以不妨等等大眾新車!

回答者:xing_shou2016-10-13 00:00

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    提問者:rjlx453162013-12-07

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    提問者:SooffCoro2016-09-06

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    提問者:1q9j2h2016-09-08

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    提問者:phpjngthr22013-09-10

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    提問者:ppa20082015-06-30

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帕薩特頻道

報(bào)價(jià):16.45-25.29萬(wàn)
級(jí)別:中型車
排量:1.4T2.0T
變速箱:雙離合

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