首先分一下類: 1、響聲是掛擋是出現(xiàn)的，能不能掛上檔:能，應該是可以走的，急加速時打滑，說明離合器片薄所致;不能，分離軸承或撥叉出現(xiàn)問題。 2、如果是掛上檔后響，估計多部分是半軸脫出。
一軸軸承的可能性大，因為B5的車很可能已經開了10W以上了，變速箱熱車后，軸承間隙會加大的，咬合時就會有響聲。 不太可能是分離軸承，因為分離軸承在不踩離合的時候不轉動，怎么會有響聲？如果有問題，也應該是踩下后響。 一
轉速多少? 不是脫檔行駛吧。
這種情況是發(fā)動機有負載時才會出現(xiàn)的，所以，要考慮發(fā)動機的連接部位，比如是否由于震動過大，造成車身部位的異響，你可以去個人修理廠檢查一下，但不一定要修理
檢查1下方向助力油是不是不夠了，方向助力泵是不是壞了。
有多種，有可能是離合器片或者是變速箱里面的齒輪損壞
檢查分離軸承和離合片 檢查同步器和同步環(huán)是否磨損 離合是否沒有踩到底
可能是渦輪增壓器的聲音，在高速和發(fā)動機轉速超過2800轉時渦輪增壓器開始工作（你說的120）車速慢下來時雖然它不工作了，但也在轉，去維修店檢查渦輪增壓器，還有帶渦輪增壓器的車高速后不能馬上熄火，怠速著一會兒，讓渦輪增壓器
3,4檔同步器，或同步環(huán)或滑塊或撥叉的問題。這個可以把排擋拉線拆了用手掛一下，以此排除拉線以上的問題，如果是前面說的問題那就要分解變速箱了，要是感覺不妨礙正常行駛的話不建議修變速箱，修不好的話可能還會修點毛病出來。
不是質量問題。 1是操作可能不夠好。 2是1.4的排量較小，動力不夠，特別是起步。 3是帶t的車起步由于渦輪轉速不夠，增壓不夠，所以動力不夠。 不用怕，即便是奧迪a6l，2.0t的車，起步時也有點抖的。
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