提問者：牛車網(wǎng)2013-11-12 00:00
經(jīng)過是這樣的 我的車從上次保養(yǎng)到現(xiàn)在有了4000公里左右 昨天去了趟大興 連續(xù)跑了3個多小時吧 在回來的路上突然機油燈報警了 黃色的 我就下車看了下機油尺 結果發(fā)現(xiàn)快接近底線了 我就把后備箱的半桶機油都倒進去了 今天去汽配城檢查 第一家說燒機油 空擋把油門哄到了6000多 冒
也難為提問者花了那么多心思把全部狀況寫上來，有很多朋友熱心的回答了問題，先說問題補充，1.2.3那里指的是儀表亮度調整，自己試一下就知道，CD那么是防盜燈，會閃是正常的， 可以和你說你這車絕對是燒機油，兩個維修店的說法都對，為什么這樣說， 第一個店告訴你燒了但是他加到了6000轉有點高了，不過機油燈都亮了，油也確實少了，所以肯定是燒了，而第二家店告訴你的解釋也對，但是不夠詳細和解釋不合理造成你現(xiàn)在還比較迷惘，到底有沒有問題， 用專業(yè)角度來看待這現(xiàn)象，原因并不難找，第一是車輛使用公里數(shù)比較長，那么汽缸、環(huán)、活塞都有相應的磨損，汽缸壓力變低，油耗就增加一點。汽缸變大，環(huán)磨損，都會導致燒機油 在車輛10W以前一般建議使用粘度適中的機油比如10W-30的機油，那么他的粘度在30比較合適，而隨著汽車使用磨損加大，那么使用粘度30的機油就偏低，粘度太低就容易燒機油，特別是跑高速更加快，所以要使用10W-40或者10W-45的機油他們的價格都不一樣，并不是機油質量問題，而是粘度問題，所以你原來加的機油粘度太低就燒機油，現(xiàn)在家長度較高的能改善這個情況，特別是大眾車系本來就比別的車燒的機油多一些，所以容易中招，現(xiàn)在這種情況估計還不需要大修，只需要以后更換機油的時候定點在哪里更換高粘度機油即可解決問題，再行駛50000-100000公里應該問題不大，畢竟發(fā)動機還是會磨損下去，等到在換這種粘度在10W-40或者15W-45機油機油后還出現(xiàn)燒機油再大修不遲，當然不排除氣門油封漏油導致的燒機油，這種情況不需要大修發(fā)動機，只需要拆缸蓋更換氣門油封即可(需要拆進氣歧管才能檢查到)。
回答者：princetonmoon2016-11-12 00:00
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。燒機油有以下因素導致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。 影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養(yǎng)習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒
提問者：hyasus2015-12-03
所謂的“燒機油”是指機油進入了發(fā)動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。 一般，有燒機油現(xiàn)象的車輛都會有不同程度的尾氣冒“藍煙”癥狀，機油消耗明顯增加，較短的時間內就不得不補加機油。車輛出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象，會導致燃燒室的積炭增
提問者：421wgj2015-08-23
你好像這種情況主要是由于機油壓力不足導致的，一般是由于機油不足或者機油泵損壞導致的。感謝使用！如果能幫到你可以點擊一下頭像，加一下關注！
提問者：milk_shin2016-12-01
不同類型的機油最好不加。除非是應急，什么機油都得加。到4S店讓他們幫你加點機油。 58車>>滿意請采納
提問者：58車2016-08-20
推薦樓主使用 非凡喜力(藍喜力) 半合成機油，其油膜具有穩(wěn)定性。 API標準:SJ 粘度SAE:10W-40 / 15W-50 我開的passat領馭2.0手自一體 一直用這牌子機油 推薦你使用
提問者：kiul6959452014-01-26
朋友1、你是在發(fā)動機剛熄火不久就拔出機油尺吧？這時觀察機油比少無疑，因為有一部分機油還在發(fā)動機油底殼以上。正確的做法是車輛熄火至少在30分鐘以后或早晨沒啟動前檢查機油尺。2、如懷疑燒機油可觀察排氣管是否冒藍煙或用手、紙板
提問者：hx277002015-09-28
