提問者:jijibanzi2014-10-20 00:00
跑了33萬公里
YG車自動(dòng)檔有七個(gè)檔位,分P,R,N,D,D3,2,1,建議新手們認(rèn)真學(xué)習(xí)一下YG的使用手冊,真正理解每個(gè)檔位的功能,這里不多說了。 自動(dòng)檔的好處就是方便,特別碰到堵車又是大上坡時(shí),它的優(yōu)勢則更加明顯。很多車友在中都是D檔啟步后直到停車熄火。但如果正確的結(jié)合路面交通情況適當(dāng)選擇正確的檔位,那么你就可以大大減少自動(dòng)變速箱的負(fù)擔(dān),減輕變速箱的磨損,還可達(dá)到省油的功效。 一、使用技巧 08款雅閣的變速箱是經(jīng)過科學(xué)調(diào)校的,可根據(jù)駕駛者自動(dòng)調(diào)整換檔時(shí)機(jī),常規(guī)下2000-2500轉(zhuǎn)之間是換檔區(qū)間。 1. 了解YG換檔時(shí)機(jī)。重踩油門,變速箱會(huì)自動(dòng)延遲換檔時(shí)機(jī),以獲得長時(shí)間的大功率輸出,一般會(huì)在2500-3000轉(zhuǎn)以后才會(huì)升檔;全踩油門,會(huì)使轉(zhuǎn)速達(dá)到紅線區(qū)才升入下一檔;緩踩油門,變速箱會(huì)最早在轉(zhuǎn)速2000不到時(shí)就升入下一檔,以達(dá)到配合駕駛者意圖和節(jié)油的目的。而在正常行駛時(shí)YG的換檔時(shí)機(jī)一般是在2400轉(zhuǎn),速度分別在20、40、60、80碼時(shí)檔位會(huì)升入2、3、4、5檔。 2. 巧用YG換檔點(diǎn)。我想很多車友都聽說過自動(dòng)檔要踩一下松一下可以實(shí)現(xiàn)提前升檔,而且加速更快。這種概念并不完全正確,踩一下松一下可以實(shí)現(xiàn)提前升檔是正確的,但這是在犧牲加速的情況下達(dá)到相對(duì)節(jié)油目的,并不能使車輛加速更快。注意:轉(zhuǎn)速2000速度30km時(shí),稍微松一下油門,轉(zhuǎn)速下降到1500,變速箱就會(huì)提前升入3檔,再踩下油門至轉(zhuǎn)速2000,速度達(dá)到50時(shí),松開油門,變速箱就會(huì)提前升入4檔,用此方法可在不影響太多加速的情況下實(shí)現(xiàn)提前進(jìn)檔。需要注意的是:實(shí)現(xiàn)提前升檔后,再踩油門時(shí)不可度數(shù)過大,否則變速箱會(huì)認(rèn)為駕駛者需要急加速,而當(dāng)前檔位動(dòng)力輸出無法滿足要求而自動(dòng)降檔,又回到較低檔位上造成跳檔! 3. 高峰路段巧換檔。D3,2,1檔在不同交通狀況使用。高峰路段,不能穩(wěn)定以一個(gè)速度前行的情況下使用。這樣可保證變速箱穩(wěn)定在D3檔上,而不往4檔上跳動(dòng)。同樣的情況也會(huì)出現(xiàn)在1-2檔,2-3檔的換檔區(qū)間里。堵車時(shí),車子慢慢挪動(dòng),可能速度瞬間可以達(dá)到20,但馬上又要停下來,這個(gè)過程中變速箱就經(jīng)過了,1檔升上2檔,然后馬上又要跳回1檔的過程,這時(shí)如果選用2和1檔就可以避免這個(gè)過程,減少變速箱的磨損! 4. 正確選檔上下坡。上坡時(shí)應(yīng)該根據(jù)情況選擇合適的限制檔位,如果坡度很大,甚至可以掛入2或者1來完成爬坡后再掛入行駛當(dāng)正常行駛。下坡時(shí)用D3檔作為輔助制動(dòng)使用,因D檔時(shí)是沒有輔助制動(dòng)作用的,它只會(huì)越滑越快。在這個(gè)時(shí)可利用限制檔位上升來實(shí)現(xiàn)用發(fā)動(dòng)機(jī)作為剎車的輔助制動(dòng),以減輕剎車片的工作壓力。 二、幾點(diǎn)注意事項(xiàng) 1.N檔打火。YG車P、N兩檔均可打火,但從P檔摘出排擋桿時(shí),需要經(jīng)過R檔,使變速箱經(jīng)過一次反向沖擊!所以,建議你可以先接通電源(不打著發(fā)動(dòng)機(jī),讓供油泵工作5秒以上),踩住剎車把檔位拉到N,再點(diǎn)火,之后掛入D檔直接前行。N檔啟動(dòng)的使用是當(dāng)你車輛發(fā)動(dòng)后就直接向前行駛時(shí),如果是直接倒車就不用這樣麻煩了。 2. 切不可N檔滑行。變速箱工作時(shí)需要潤滑,行駛中把放在N上面時(shí)油泵是無法正常地供油的,會(huì)使變速箱內(nèi)部件溫度升高,造成徹底損壞!當(dāng)然低速時(shí)滑至停止可以提前掛入N檔,倒沒有什么影響。 3. 切不可行駛中推入P檔。不論是前進(jìn)還是后退,一定要等車輛停穩(wěn)后再推入P檔,除非你不想要車了。 4. 停車技巧。行駛結(jié)束停車時(shí),踩住剎車推入N檔,拉起手剎,松開腳剎然后熄火,最后再推入P檔!因?yàn)槿隤檔后熄火時(shí),車輛因路面不平會(huì)前后小小挪動(dòng)一下,而這時(shí)P檔變速箱有個(gè)咬合裝置是和變速齒輪咬住的,這時(shí)的挪動(dòng)會(huì)對(duì)變速齒輪造成一點(diǎn)沖擊!P擋和N擋的區(qū)別還在于,P擋時(shí)變速箱內(nèi)有齒輪咬合,它不僅用于停車,而且會(huì)幫助車輛制動(dòng),所以停駛后的車一定要將檔位推到P檔,切不可掛在N檔單單依靠手剎來制動(dòng)!特別在有坡度的地方停車更是應(yīng)該如此!
回答者:zhengyan02212016-10-20 00:00
輕微抖是正常的,雅閣大多都這樣。如果抖得很厲害,連后座的乘客也感覺到,可能有問題。
提問者:kuke42611412013-06-18
按以下步驟操作 1、P檔沒有回位,在P,N檔來回推幾下,再拔 2、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)方向盤 3、鑰匙按下去再拔,應(yīng)該有何鎖止機(jī)構(gòu) 4、最后可能是傳感器問題,找特約店救援
提問者:GlobalSpec2013-12-10
應(yīng)該是怠速不穩(wěn) 去維修廠檢查一下節(jié)氣門火嘴之類的
提問者:tyr小甜甜2013-03-22
變速箱問題 自動(dòng)擋里的離合器片 是離心式離合器片 你的這種情況很可能是 變速箱維護(hù)不到位 造成的離合器片磨損太嚴(yán)重 離合器片分離不徹底造成的 換一下波箱油 看一看有沒有效果 如果無效 只能大修變速箱了
提問者:puler7427952013-04-11
:掛檔后,發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該根據(jù)接收到的掛檔信號(hào)自動(dòng)提高轉(zhuǎn)速,維持800轉(zhuǎn),這個(gè)現(xiàn)象,如果出現(xiàn)在洗節(jié)氣門之前,就是換檔信號(hào)電腦沒接到,要檢查線路和換檔指示器。如果出現(xiàn)在洗節(jié)氣門后,則因?yàn)橄垂?jié)氣門后沒設(shè)定,電腦開啟怠速馬達(dá)步數(shù)不對(duì)
提問者:js7jbisdjo5j2013-06-18
這樣吧 你把油門調(diào)節(jié)調(diào)大大點(diǎn) 盡量熱車久點(diǎn) 看看 不行就是其他問題
提問者:siuchingbaby2013-05-04