提問者：chendeeob272015-11-08 00:00
發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，最根本的原因有兩個(gè)：1、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多。2、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油使用不合適或者機(jī)油變臟。除此之外，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大大部分還是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)異響引起的：1、發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板螺絲松動(dòng)。一個(gè)比較常見的小故障，緊固或調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板螺絲。2、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)爪墊老化。機(jī)爪墊起到支撐發(fā)動(dòng)機(jī)的作用，老化之后只能更換。3、發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)塑料件松動(dòng)。比如發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板、進(jìn)氣管等，緊固即可。4、發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶異響。包括助力皮帶，發(fā)電機(jī)皮帶等，皮帶老化或者過松、過緊都會(huì)產(chǎn)生異響，更換或者調(diào)整松緊度。5、發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過多或者燃油使用不合格。清洗積碳，更換燃油。6、氣門異響。尤其是冷車著車之后，氣門會(huì)“噠噠噠”的響，之后熱車就會(huì)好了，是因?yàn)闄C(jī)油沉淀在油底殼，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的時(shí)候沒有及時(shí)被“壓”上去。但若氣門一直想，就要考慮換比較“稠”的機(jī)油了。7、發(fā)動(dòng)機(jī)“回火”故障。發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有“噗噗噗”的聲音，多是氣門積碳過多或者正時(shí)調(diào)整不對(duì)，清洗氣門積碳，調(diào)整配氣正時(shí)。8、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸。某一缸不點(diǎn)火，多數(shù)是火花塞或點(diǎn)火模塊故障，更換即可。9、軸承異響。軸承異響會(huì)有有規(guī)律的“嗡嗡”的聲音，比如說發(fā)動(dòng)機(jī)漲緊輪、惰輪、發(fā)電機(jī)等，更換相關(guān)零部件。
回答者：jackbore2016-11-08 00:00
檢查汽油壓力汽油濾芯，檢查是否缺缸。檢查三元催化是否堵塞。
提問者：d4dvm7282013-04-08
2.0l排量雅閣算是一款經(jīng)濟(jì)型的家用轎車，而且八代雅閣還可以兼顧到一定的商務(wù)用途。八代雅閣在外型設(shè)計(jì)和車內(nèi)空間上有著不小的變化，在內(nèi)飾和配置的豪華程度上也超越了同級(jí)別轎車。全新升級(jí)的本田i-vtec發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力更加強(qiáng)勁，
提問者：絲襪迷戀No12014-02-04
雅閣2.2是老款的吧？估計(jì)車況問題
提問者：dxqtleav22013-06-25
，排量分別為2.0和2.4升。2.0的馬力有150ps/6,000rpm，而作為主打的2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)馬力提升到162ps/5,500rpm。不過，如果你以為i-VTEC的作用是增加馬力，那便錯(cuò)了，其實(shí)它更大的貢獻(xiàn)是提升動(dòng)
提問者：牛車網(wǎng)2015-09-27
差不多的，這點(diǎn)點(diǎn)的動(dòng)力差距開車都沒多大影響
提問者：2016-11-18
i-vtec發(fā)動(dòng)機(jī)是在自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)中做的最頂尖的一款。 本田的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與寶馬的這類發(fā)動(dòng)機(jī)相比 現(xiàn)在的車都在市區(qū)開，沒有說動(dòng)力不行的，國產(chǎn)車都是大賣，況且是合資車 你好像在考慮買雅閣車，最近降價(jià)幅度大的
提問者：sillyspaak2013-11-21
