提問者：牛車網(wǎng)2013-06-19 00:00
請問我得捷達(dá)伙伴剛跑14000公里，早晨打火后20秒，怠速在1000轉(zhuǎn)起步總熄火，而且加油特別遲頓，后到維修站清洗噴油嘴，節(jié)氣門，到現(xiàn)在有一個月的時間，問題還存在，請專家分析一下。謝謝！
老兄，照我的去做，保證解決問題。 我的捷達(dá)原來也是一樣，后來去了深圳市內(nèi)的4S店，他們重新設(shè)置電腦數(shù)據(jù)就好了，再也沒有發(fā)生過這樣的問題！ 我估計廠家再出廠時設(shè)定的電腦數(shù)據(jù)，在車輛行走一段時間以后，需要更新，以配合車子的實際情況。小S店搞不定，一定要去規(guī)模很大才行。
回答者：DLXJXW2002162016-06-19 00:00
新捷達(dá)出于燃油經(jīng)濟(jì)性考慮，怠速較低。坡道起步相對不好控制，如果控制不好發(fā)動機電腦會提高轉(zhuǎn)速，可能會不穩(wěn)定。建議檢查一下節(jié)氣門是否臟污，如果較臟清洗一下可能會改善這個問題。希望我的回答能幫到你�！酒噯栴}，問58車。4S
提問者：牛車網(wǎng)2015-06-10
怠速抖的問題，只是清洗節(jié)氣門是不能解決問題的。主要可能是因為怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門和燃燒室積碳過多造成的。因為進(jìn)氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣過濃或過稀，使
提問者：深沉壹笑2013-11-20
lgl1299 關(guān)于您說問題分析主要原因應(yīng)該節(jié)氣門和怠速馬達(dá)能因兩部位積碳過多導(dǎo)致故障現(xiàn)象同時還要檢查進(jìn)氣道和發(fā)動機內(nèi)部積碳否過多火花塞和噴油嘴也要進(jìn)行檢查多起進(jìn)行清洗
提問者：sdqgmx2014-04-05
不知樓主是在哪里做的保養(yǎng)？我有朋友是在小修理廠做的保養(yǎng)，清洗節(jié)氣門，結(jié)果怠速不穩(wěn)，車子老是竄，后來重新去4S點在去更換機油，清洗節(jié)氣門后，故障解決！~ 58車>>
提問者：juki20802014-07-08
怠速抖的問題，只是清洗節(jié)氣門是不能解決問題的。主要可能是因為怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門和燃燒室積碳過多造成的。因為進(jìn)氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣過濃或過稀，使
提問者：ID祖?zhèn)?span>2013-04-26
捷達(dá)一般開著空調(diào)帶速燥音大,關(guān)了就好一點,沒那么大的噪音,那時因為空調(diào)電子扇的聲音,沒事的,都是這樣,這是因為發(fā)動馬力小費力,水溫高了電子扇自動打開,看起來散熱好了,就沒那么大的音了
提問者：汽車學(xué)徒工2013-03-26
