提問(wèn)者:mesosere2014-10-01 00:00
應(yīng)該是怠速過(guò)高了。
回答者:looioo2016-10-01 00:00
離合器開(kāi)關(guān)壞了
提問(wèn)者:kide7672212016-12-26
開(kāi)自動(dòng)達(dá)達(dá)小經(jīng)驗(yàn);一,起步踩一腳油門(mén)騙檔也叫騙電腦,讓車(chē)迅速上二檔!減少一檔進(jìn)二檔的“行程“!如果讓電腦自己增檔這段很費(fèi)油! 踩的力度只有自己找感覺(jué)啦! 二,上二檔后根據(jù)路況盡快增檔-再增檔!一般三檔速度是在40-50邁
提問(wèn)者:feiaisisi2014-07-03
在踩離合器后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)有所上升。技術(shù)原理: 使用電子節(jié)氣門(mén)體的車(chē)輛,在駕駛員突放油門(mén)后,為了使乘員不會(huì)感到一種突然制動(dòng),一個(gè)名叫dashpot 的駕駛性能優(yōu)化功能開(kāi)始作用,控制發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩使其平緩下降,以提高車(chē)輛的駕駛性
提問(wèn)者:kang1241154192014-06-24
這種情況在自動(dòng)車(chē)更明顯,那是空檔位減負(fù)荷造成的
提問(wèn)者:fonynu2016-04-26
在踩離合器后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)有所上升。技術(shù)原理:使用電子節(jié)氣門(mén)體的車(chē)輛,在駕駛員突放油門(mén)后,為了使乘員不會(huì)感到一種突然制動(dòng),一個(gè)名叫dashpot的駕駛性能優(yōu)化功能開(kāi)始作用,控制發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩使其平緩下降,以提高車(chē)輛的駕駛性能。
提問(wèn)者:jieban5392013-12-30
正常的,你在減檔,當(dāng)然在速度還未降低很多的情況下,剎車(chē)接入低一檔,轉(zhuǎn)速自然就上升。這種方法在手動(dòng)擋里面。叫做強(qiáng)制減擋。
提問(wèn)者:ruXXby2016-12-10