提問(wèn)者:seo1252014-06-09 00:00
捷達(dá)使用的機(jī)油黏度要40的:也就是?W-40。?代表5、10、0都行。級(jí)別最好SL以上吧。SG、SJ的就不要了,時(shí)間長(zhǎng)會(huì)損壞三元催化的,F(xiàn)在sm、SN規(guī)格的機(jī)油都出了,SL以上的又不是很貴。 于牌子還是選全球前幾名的SALE機(jī)油的好一點(diǎn)。具有我國(guó)地方特色的貨,就有點(diǎn)像西瓜很容易沒(méi)掌握好膨脹的程度就爆了。大家想想:把晶圓和沙子比較一下,都是一樣的化學(xué)成分,但效果作用價(jià)格完全不同。這道理是一樣的。所以牌子不同,對(duì)機(jī)油里的添加劑調(diào)配比例不同,那使用效果就是不同。 捷達(dá)的機(jī)油一般用礦物油都行,當(dāng)然全合成也很好。加全合成機(jī)油并不是暴力駕駛的原因。長(zhǎng)期暴力駕駛的情況下,任何神油的壽命會(huì)很快掛的。如果是自己車(chē),長(zhǎng)期暴力駕駛這種情況也很傷發(fā)動(dòng)機(jī)的。 級(jí)別還是SL以上好。最好不要SGSJ的。低級(jí)別的機(jī)油含雜質(zhì)多,時(shí)間長(zhǎng)對(duì)三元催化不好。SL的其實(shí)也沒(méi)貴多少。 另外,大眾車(chē)在使用過(guò)程中會(huì)莫名其妙的少機(jī)油:例如2007、2008年左右的奧迪A4就是這樣,廠家也搞不掂。最近聽(tīng)說(shuō)TSI+dsg的車(chē)型如高爾夫等跑2、3萬(wàn)km以后也有少機(jī)油的趨勢(shì)?磥(lái)這個(gè)優(yōu)良傳統(tǒng)要發(fā)揚(yáng)光大。先天不足,后天也很難辦。
回答者:pwp8888882016-06-09 00:00
機(jī)油的質(zhì)量等級(jí)是SJ或SN的前面兩個(gè)英文字,粘度等級(jí)是15W-40后面的一組數(shù)字,選粘度等級(jí)是要根據(jù)汽車(chē)使用階段的氣溫選擇的。如果選質(zhì)量等級(jí),那就要看你的汽車(chē)的使用率了,使用率高的且每月都上千公里以上的,就用高檔次的機(jī)油
提問(wèn)者:zhang5990..2014-11-27
只能修或者忍了 如何選擇取決于你打算再開(kāi)多久 2年以?xún)?nèi)建議忍了 只要不再惡化就行 但實(shí)際上不惡化的可能性很小 打算2年以上應(yīng)該盡快維修 燒機(jī)油不光是發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題 對(duì)三元和氧傳也有影響 修的越晚自己損失越大 燒機(jī)油
提問(wèn)者:p7rwb7422013-09-11
機(jī)油不好,換。
提問(wèn)者:呵呵呵98761232013-06-16
用一汽原廠的機(jī)油就可以 就是灰色桶的那種 我一直在用那個(gè) 特別冷的時(shí)候換冬季的就OK 還有,,如果用一汽原廠的機(jī)油 每五千公里換機(jī)油及機(jī)油濾芯就可以 完全沒(méi)有必要3000公里換,,純屬浪費(fèi).
提問(wèn)者:mzaaf1232012-12-12
SHELL,殼牌喜力系列,價(jià)格不貴,質(zhì)量好,假貨比較少
提問(wèn)者:NYC倫3T4P5北京2013-06-12
不修時(shí)間長(zhǎng)了,油耗就上來(lái)了!! 58車(chē)>>
提問(wèn)者:song0013142014-08-18