提問者:fvdqkfw2013-03-20 00:00
早辰點火正常,自己熄火還能點著,但是1公里內(nèi)感覺發(fā)動機聲音和正常不太一樣,熄火前感覺加油不暢,最后不能加油。熄火后怎么點火也不著,必須等10多分鐘,車是04年初的。更換了汽油濾芯。新?lián)Q的機油。不著火期間點火時排氣管有放炮的聲音! 今天早起拔下油管,開鑰匙門放
逐漸熄火是油路故障,從前面現(xiàn)象看很像化油器濾網(wǎng)堵塞,發(fā)動后燃油跟不上熄火,這時你先看一看浮子室油面,如果看不到就是濾網(wǎng)堵塞。后面的放炮又像混合氣過濃,一般是排氣管冒黑煙、放炮,拆下火花塞有積碳。先檢查化油器,清洗濾網(wǎng)。
回答者:張1333333333332016-03-19 00:00
汽油機,一般是先檢查火花塞有沒有火及缸線有沒有火,你的車有油,檢查完以上再判別其他情況。
提問者:lshekk97592013-05-09
您好:感謝咨詢! (行駛9萬公里,現(xiàn)在行駛一段自動熄火,重新點火時無任何反應(yīng),等車晾一會兒方可重新啟動,)熄火后重啟時,起動機工作嗎?如果起動機不工作那建議您檢查一下起動機的電路。但如果是起動機工作(能聽見啟動的聲音)
提問者:wjwsxy10122013-09-23
應(yīng)該是油泵的問題 檢查油泵以及油路
提問者:yaohui19851232013-04-23
夢想越野 您說的問題可能是因為發(fā)動機積碳過多造成的。具體分析如下: 一、氣門、燃燒室積碳:受電噴發(fā)動機控制特點的決定,汽缸每次工作的時候都是先噴油再點火,當(dāng)我們熄滅發(fā)動機的一瞬間點火被馬上切斷,但是這次工作循環(huán)所噴出的汽
提問者:鷹緣2013-05-18
感謝您咨詢!您說的故障現(xiàn)象是高壓火方法的故事,需要檢查點火系統(tǒng),如果有老化就需要更換了!
提問者:weiserer2013-08-05
一、氣門、燃燒室積碳:受電噴發(fā)動機控制特點的決定,汽缸每次工作的時候都是先噴油再點火,當(dāng)我們熄滅發(fā)動機的一瞬間點火被馬上切斷,但是這次工作循環(huán)所噴出的汽油卻無法被回收,只能貼附在進氣門和燃燒室壁上,汽油很容易揮發(fā),但汽油
提問者:kojilv2013-10-24