提問者：q4513641482015-10-19 00:00
這種情況應(yīng)該說是，已經(jīng)發(fā)動的汽車是在掛檔后熄火的，這有幾種可能。 1.怠速低了，或是沒有了高怠速。怠速的轉(zhuǎn)速值在950轉(zhuǎn)左右，怠速低主要是怠速控制閥臟、噴油嘴臟、火花塞積碳等造成。還有，進(jìn)氣溫度傳感器、水溫傳感器、電腦中的高怠速程序等有問題也會維持不住怠速的，但這種情況不是很常見。上面說的怠速閥、噴油嘴、火花塞的問題主要是長期低轉(zhuǎn)速行駛的結(jié)果�！ �2.掛檔后熄火有可能是離合器過低了。離合器過低，切開就不完全，一掛檔車就要動了，但此時因怠速高不起來又沒給油，就把發(fā)動機(jī)憋滅了。這可以將離合器拉線調(diào)緊一點(diǎn)。
回答者：luoxiao1652016-10-19 00:00
一、氣門、燃燒室積碳：受電噴發(fā)動機(jī)控制特點(diǎn)的決定，汽缸每次工作的時候都是先噴油再點(diǎn)火，當(dāng)我們熄滅發(fā)動機(jī)的一瞬間點(diǎn)火被馬上切斷，但是這次工作循環(huán)所噴出的汽油卻無法被回收，只能貼附在進(jìn)氣門和燃燒室壁上，汽油很容易揮發(fā)，但汽油
提問者：kojilv2013-10-24
熱車熄火是維修中最常見的故障之一，其所涉及的故障源很多，一般分為機(jī)械故障、電器故障和供油系統(tǒng)故障等。 點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)問題的故障最為常見，包括點(diǎn)火線圈熱擊穿、點(diǎn)火模塊內(nèi)部電子原器件熱穩(wěn)定性不好，導(dǎo)致斷火(缸內(nèi)
提問者：saergxi82n762013-05-20
這種情況是典型的怠速馬達(dá)臟污積碳卡滯造成的啟動沒有怠速，清洗一下怠速馬達(dá)就可以解決故障了，同時清洗一下節(jié)氣門和噴油嘴效果更佳。
提問者：Creatures2016-06-12
首先,要確保車子空冷氣空調(diào)情況下熄火情況 建議: 第、檢查怠速馬達(dá)否有問題開維修部通過更換馬達(dá)試試 第二、節(jié)氣門積物太多堵了建議清洗節(jié)氣門 第三、若上生效請檢查行車電腦有沒有問題 我有三年維修轎車經(jīng)驗(yàn)上給參考
提問者：跳舞的木偶_2014-04-06
起步熄火還是收油熄火? 起步熄火是排量小的問題，需要大油門慢抬離合起步。 收油熄火是發(fā)電機(jī)問題，保修期內(nèi)到4S店免費(fèi)換新。
提問者：bliir2014-10-23
直接把剎車踩完肯定會熄火，要不點(diǎn)一下剎車不踩完，要不就把離合踩完再踩剎車，下坡都是掛進(jìn)檔，踩離合,再在需要的時候踩剎車，那樣就算踩死剎車也不會熄火。
提問者：AC792014-12-31
