北車，南車，中國鐵建，中國中鐵的關(guān)系

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1.中國鐵建: 中國鐵建股份有限公司繼承中國鐵道建筑總公司的主要資產(chǎn)，由中國鐵道建筑總公司獨(dú)家發(fā)起設(shè)立，其下屬企業(yè)有中國土木工程集團(tuán)，中鐵十一局集團(tuán)至中鐵二十五局集團(tuán)，中鐵建設(shè)集團(tuán)，中鐵建電氣化局集團(tuán)，中鐵房地產(chǎn)開發(fā)有限公司，中鐵第一、第四、第五勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)，中鐵上海設(shè)計(jì)院集團(tuán)，中鐵物資集團(tuán)，昆明中鐵大型養(yǎng)路機(jī)械集團(tuán)，中鐵軌道系統(tǒng)集團(tuán)，北京鐵城監(jiān)理公司等。 中國鐵道建筑總公司前身是中國人民解放軍鐵道兵，組建于1948年，1984年集體轉(zhuǎn)業(yè)并入鐵道部，1990年成立中國鐵道建筑總公司，現(xiàn)為國資委管理的國有特大型建筑企業(yè)集團(tuán)。公司是中國歷史最悠久、最大的專注于基礎(chǔ)設(shè)施尤其是鐵路項(xiàng)目建設(shè)的國際化工程承包商之一，具有工程總承包特級(jí)資質(zhì)、擁有對(duì)外經(jīng)營權(quán)。2007年在世界企業(yè)500強(qiáng)排名中位居384位，在全球225家最大承包商中排名第6位。 2. 中國中鐵 中國中鐵股份有限公司是由中國鐵路工程總公司以整體重組、獨(dú)家發(fā)起方式設(shè)立的股份有限公司。其前身是成立于1950年的鐵道部工程總局和設(shè)計(jì)總局。公司是集基建建設(shè)、勘察設(shè)計(jì)與咨詢服務(wù)、工程設(shè)備和零部件制造、房地產(chǎn)開發(fā)和其它業(yè)務(wù)于一體的多功能、特大型企業(yè)集團(tuán)，成立于2007年9月12日，注冊資本128億元人民幣。 中國中鐵股份有限公司轄有全資公司28個(gè)，控股公司15個(gè)，分公司4個(gè)，參股公司3個(gè)，共46家二級(jí)子公司。2005年及2006年分別位列全球第四及第三大建筑工程承包商。在2007年公布的世界企業(yè)500強(qiáng)名單中位列第342名,在同年公布的世界最具影響力的500強(qiáng)品牌中排名第417位，在中國企業(yè)500強(qiáng)中排名第13位。 截止于2007年6月30日，中國中鐵股份有限公司擁有中國工程院院士3人，國家勘察設(shè)計(jì)大師7人，教授級(jí)高工390人，以及高級(jí)技術(shù)人員8000多人。擁有眾多具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的科研成果，共獲得魯班獎(jiǎng)70項(xiàng)，國家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)64項(xiàng),獲國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)72項(xiàng),有效專利202項(xiàng)。創(chuàng)造國家級(jí)工法61項(xiàng)，省部級(jí)工法359項(xiàng)。 中國中鐵股份有限公司秉承“勇于跨越，追求卓越”的企業(yè)精神，開拓創(chuàng)新，銳意進(jìn)取，先后參與國內(nèi)所有主要鐵路建設(shè)，新建、改建、擴(kuò)建鐵路總里程超過50000公里，占全國已建設(shè)鐵路總運(yùn)營里程的2/3以上；參與建設(shè)電氣化鐵路超過22600多公里，約占2007年6月30日全國電氣化鐵路總運(yùn)營里程的95%；本公司還參與建設(shè)橋梁4230多公里，隧道（不含地鐵）3900多公里，高速公路3400公里，城市軌道566公里。此外，公司還在逾55個(gè)國家和地區(qū)建設(shè)工程及提供建設(shè)相關(guān)服務(wù)，包括鐵路、高速公路、公路、橋梁、隧道、樓宇施工、疏浚、機(jī)場和市政工程項(xiàng)目。 20世紀(jì)80年代以來，在工程、建筑、研究及設(shè)計(jì)領(lǐng)域榮獲200多個(gè)國家級(jí)最高獎(jiǎng)項(xiàng)。創(chuàng)造了諸多國內(nèi)乃至亞洲和世界橋梁、隧道、電氣化鐵路等建設(shè)史上的“第一”、“之最”，為國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)做出了巨大貢獻(xiàn)。 中國中鐵股份有限公司將以“堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展，構(gòu)筑和諧企業(yè)、創(chuàng)造企業(yè)價(jià)值”為己任，與各界朋友攜手共贏，共同創(chuàng)造更加輝煌燦爛的明天。 兩家公司都是鐵道部分出來的！而且涉及的工程建筑及業(yè)務(wù)都很相近，有點(diǎn)類似中國的電信跟聯(lián)通。 中鐵二局為中國中鐵的下屬公司之一 中鐵建工集團(tuán)是由中鐵建廠工程局改制后組建的，具有國家特級(jí)資質(zhì)，擁有對(duì)外經(jīng)營承包工程資質(zhì)。主要從事工業(yè)與民用建筑、鐵路新線、房地產(chǎn)開發(fā)、設(shè)備安裝、裝飾工程、巖土工程、市政工程的勘測設(shè)計(jì)和施工�，F(xiàn)有職工萬余名，其中各類專業(yè)技術(shù)人員4074人，具有高中級(jí)技術(shù)職稱的1221人；擁有各類先進(jìn)機(jī)械設(shè)備1719臺(tái)，總功率53991千瓦。年經(jīng)營規(guī)模達(dá)到100億元。在第六屆行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)推展中以驕人的業(yè)績排名第15位。通過了ISO9001質(zhì)量管理體系、 ISO14001環(huán)境管理體系、OHSAS18001職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證；榮獲“全國施工企業(yè)優(yōu)秀管理獎(jiǎng)”、全國建筑行業(yè)“創(chuàng)魯班工程特別榮譽(yù)獎(jiǎng)”、“全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀”。 五、六十年代，設(shè)計(jì)建造了新中國第一座枕木防腐工廠（漢陽）、車輛修理廠（西安）、機(jī)車車輛廠（成都）、內(nèi)燃機(jī)車廠（資陽）、鋼筋混凝土軌枕工藝生產(chǎn)線（豐臺(tái)橋梁廠）、建成了新中國第一座大型火車站（北京火車站），援建了第一座國外火車站（坦桑尼亞洲達(dá)累斯薩拉姆火車站）。這7項(xiàng)“共和國第一”，記錄著集團(tuán)昨天的輝煌。 改革開放后，堅(jiān)持“以誠信、智慧、科技、管理鑄就更高質(zhì)量和更富情感的建筑精品”的質(zhì)量方針，創(chuàng)建了47項(xiàng)國優(yōu)、魯班獎(jiǎng)工程；獲得北京長城杯、上海白玉蘭、深圳金牛杯、山東泰山杯、福州榕城杯67項(xiàng)等各地精品工程。 北京站、深圳站、北京西站、貴陽站、昆明站、南京站、拉薩火車站、鹽城站的建成和正在開工興建的北京南站、天津站、北京北站、長沙站、呼和浩特東站，是中國鐵路大型站房建設(shè)史上的經(jīng)典之作。北京亮馬河大廈、北京幸福大廈、蘇州涉外大樓、青島海上皇宮、青島郵電調(diào)度中心、上海南證大廈、上海濱江茗苑、深圳五洲賓館、深圳市民中心廣場、深圳諾德中心、深圳賽格群星廣場、深圳東方玫瑰園、貴陽廣電大樓、福建省高級(jí)人民法院審判大樓、大連期貨期貨廣場等工程，展示了中鐵建工集團(tuán)在高層、高標(biāo)準(zhǔn)、高等級(jí)公用與民用建筑領(lǐng)域的光輝業(yè)績和非凡實(shí)力。坦桑尼亞達(dá)累斯薩拉姆火車站、吉布提和盧旺達(dá)國家體育場、約旦亞喀巴電站、波蘭華沙住宅小區(qū)等160多項(xiàng)工程的建設(shè)，標(biāo)志著中鐵建工集團(tuán)在國際市場的競爭力。 半個(gè)多世紀(jì)的光輝歷程，中鐵建工集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了從路內(nèi)到路外，從國內(nèi)到國外，從單一的鐵路工廠到大型的公用與民用建筑，從單純的設(shè)計(jì)施工到工程總承包，從一般的房建工程到超大型、高新技術(shù)工程施工的跨越發(fā)展。在新的征程中，中鐵建工集團(tuán)將以新的姿態(tài)，不斷實(shí)現(xiàn)自我跨越，向著更加輝煌的目標(biāo)邁進(jìn)。 參考資料：http://zhidao.baidu.com/question/48281122.html?si=1；http://www.crceg.com/zhtcojj.asp?src=Cojj.htm

回答者：dapengtb12016-05-13 00:00