提問者:YAN5505891232013-03-12 00:00
夏利車水溫一高,怠速運轉(zhuǎn)或放空檔時,車就打抖,甚至熄火,特別是在行駛過程中,水溫高的話(水溫表指針過了三分之一以上),一放空擋,車就打抖,大多是熄火,但在檔行駛就正常,什么原因?如何解決?
你車的問題可能是因為怠速過低造成的。查看節(jié)氣門是不是太臟!如臟先清洗了。我不知道你的車的車況。進氣你就查節(jié)氣門,供油你就看噴油嘴,點火你就查一下火花塞,點火線圈高壓線。問題大多數(shù)出在這里面。比較罕見的故障原因是排氣管或空氣濾芯堵了,汽油泵工作等。
回答者:kqkyan2016-03-12 00:00
這個怎么說呢,夏利1.0的 1.1 的,開空調(diào)的確抖,但不應(yīng)該熄火呀,你有清洗過節(jié)氣門嘛,那臟的話,有可能會熄火,水溫稍高是正常的,畢竟發(fā)動機的負荷加大了。 所以,去修車那看看吧,去查查熄火的問題。
提問者:xisusgpw672013-11-05
有關(guān),發(fā)動機在冷車時怠速比熱車時怠速要高一些,這樣發(fā)動機才能啟動埃而發(fā)動機在冷車時怠速高低是通過水溫傳感器和進氣溫度來控制的。因為汽車電腦ECU冷車時是通過水溫傳感器來控制噴油量的。冷車時噴油量多,混合氣濃一些,所以好啟
提問者:anyp7412014-11-05
水溫如果沒有超過90度就不算高 要是超過90度 你先檢查下你的節(jié)溫器
提問者:zptjg7502015-05-27
是節(jié)溫器該打開的時候 沒有正常打開 小循環(huán)沒有和大循環(huán)接通 所以小循環(huán)一直在發(fā)動機睡到內(nèi)循環(huán)往復(fù) 而節(jié)溫器是一個熱脹冷縮的開關(guān) 當(dāng)小循環(huán)的水溫升高以后 節(jié)溫器于此膨脹打開 這樣大小循環(huán)接通了小循環(huán)是發(fā)動機本身水道內(nèi)的水循
提問者:此夕念成回憶2014-03-23
建議到正規(guī)4S的
提問者:kof_libeier2013-09-05
基本可以認為正常,怠速下,節(jié)溫器未打開時水溫迅速升高,應(yīng)該比高速行駛稍微高一點,因為高速行駛風(fēng)冷可以散去一部分熱量。如果是水循環(huán)系統(tǒng)比較好的話應(yīng)該是恒溫的。順便送上節(jié)溫器工作原理,供您參考。節(jié)溫器又稱節(jié)溫控制閥,是一個單
提問者:vdck8344562013-08-21