夏利n3+怠速忽高忽低行車一頓一頓的有時(shí)加不上油還有時(shí)只有怠速踩油門沒一點(diǎn)反應(yīng)怎么回事？

夏利相關(guān)問題

• 電噴夏利行車當(dāng)中踩剎車容易熄火 怠速正常1000轉(zhuǎn)，是什么原因？？？

  高壓線和油泵更換后你是否把電瓶斷電，如果沒有那就把電瓶斷電30分鐘，把怠速閥和節(jié)氣門洗了。你的車沒有大問題的，最后把分電器的信號(hào)線插座還有節(jié)氣門信號(hào)線插座，怠速閥信號(hào)插座都從新插拔一次，一定要插牢固。

  提問者：puicr1k8bsg52014-08-23

• 夏利車怠速著不住火是什么原因

  怠速馬達(dá)出了問題，我在網(wǎng)上看到那么多人讓這怠速問題不得其解，我建意你不要換了這是通病，這東西1，2，個(gè)月準(zhǔn)壞，夏利車怠速高而且費(fèi)油、怠速不穩(wěn)、怠速回位慢、怠速哮喘、怠速竄車、、行車過程中摘擋或踩離合器怠速上升、啟動(dòng)正常一

  提問者：guanggu40332016-01-09

• 夏利N3行車時(shí)換檔或踩離合偶爾怠速自動(dòng)升高，檢測(cè)卻無(wú)故障碼是怎么回事呀？

  怠速不穩(wěn)的問題一般是這幾種種情況： 節(jié)氣門結(jié)膠 噴油嘴堵塞 火花塞異常

  提問者：rweqeh61552013-10-26

• 夏利A+三缸怠速高,無(wú)故障碼,更換怠速馬達(dá)仍然高.請(qǐng)問哪里的故障?

  你這個(gè)但是問題得使用節(jié)油半自動(dòng)怠速馬達(dá)解決。 具體網(wǎng)上搜索節(jié)油怠速馬達(dá)咨詢節(jié)油半自動(dòng)怠速馬達(dá)是目前D型電噴372、376、462、465、468、471、474、477、479、4G*、4Y、8A、k10 K14B等發(fā)動(dòng)

  提問者：yuky2hmw92013-05-02

• 夏利車怠速時(shí)機(jī)油燈亮，空擋給油就不亮了，行車給油也不亮，一收油又亮了，什么毛病

  你好，你所說的情況，是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泵供油不足所致，就是低速油壓低，組如下檢查， 一，看油底殼下部有沒有凹陷，有，拆下平整。 二，油底沒問題，更換機(jī)油泵，是機(jī)油泵磨損了， 希望能幫到你，望采納

  提問者：ngirr2013-09-08

• 夏利N3清洗節(jié)氣門進(jìn)氣道之前怠速正常，清洗后經(jīng)常在行車踩離合換檔時(shí)怠速自動(dòng)升高至2000多轉(zhuǎn)，已3個(gè)月了

  節(jié)氣門上有一條調(diào)整螺絲，可以調(diào)整，你可以找個(gè)師傅試試

  提問者：bingshan04282013-08-24