提問者：jurnay2014-09-05 00:00
貨車方向跑偏原因: 1.四輪定位失準。大多數(shù)情況下，通過做四輪定位可以解決，但如果做四輪定位仍不能解決，這一定是其他原因?qū)е��！ ?.兩側(cè)的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高。最好是全車都使用同一種型號的輪胎，最起碼前軸及后軸的兩個輪胎必須是一樣的，而且花紋深度必須一樣，超過磨損極限必須更換�！�3.兩側(cè)輪胎氣壓不等。輪胎氣壓不等會使輪胎變得大小不一樣，滾動起來必然會跑偏。 4.前減震器彈簧變形兩側(cè)緩沖不一致。可通過按壓或拆卸后比較來判斷減震器彈簧的好壞�！ �5.前減震器失效。前減震器失效后在車輛行駛中兩懸掛一高一低，受力不均勻，導致跑偏。可以通過專用減震測試儀來檢測減震器的吸收度，判斷減震器的好壞；如無條件可拆卸，用拉抻的方法來判斷�！�6.車輛底盤部件磨損過大存在不正常間隙。轉(zhuǎn)向拉桿球頭，支撐臂膠套，穩(wěn)定桿膠套等是常見的間隙易過大的部位，應舉升車輛仔細檢查。7.某個輪的制動器回位不良分離不完全。這相當于一側(cè)車輪始終施加部分制動，行駛起來車輛必然會跑偏。檢查時，可感覺一下輪轂的溫度，如某一車輪超過其他車輪很多，說明該輪的制動器回位不良�！ �8.車架總體變形。兩側(cè)軸距相差過大，超出最大允許范圍，可以通過卷尺來測量；如超出范圍必須用校正臺進行校正。檢修方法：測輪胎胎壓 從實際情況看，造成汽車跑偏最多的因素就是輪胎的胎壓不一造成的跑偏。到維修保養(yǎng)機構(gòu)測胎壓，保證各個輪胎胎壓一致，除了胎壓之外，胎面花紋磨損程度不一也會造成跑偏，這時就需要更換輪胎位置或替換輪胎�！∷妮喍ㄎ弧 『蜏y胎壓相比，做四輪定位成本較高，車主可先通過平衡胎壓后看效果，如仍然跑偏，四輪定位還是得做的。檢查懸掛 如果四輪定位不奏效，此時應該考慮是否車輛的懸掛問題。汽車懸掛的設(shè)計如存在問題就很容易跑偏。另外是在使用過程中，懸掛受傷、變形、移位等都容易發(fā)生跑偏。檢查轉(zhuǎn)向 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可能因為長時間磨損，使各連接件的間隙過大，或者軸承等部件出現(xiàn)松動，從而導致汽車不能按照正常的軌跡行駛，從而造成了跑偏。彈簧兩邊一起更換 如果是因為懸掛的原因造成的跑偏，車主在更換彈簧時，務(wù)必要左右兩邊一起換，而不是只更換單邊出現(xiàn)問題的彈簧，這樣才能保證不出現(xiàn)新的跑偏現(xiàn)象。
回答者：hi____hi2016-10-16 00:00
車輛跑偏，方向盤抖動，其實也沒有太復雜的問題，最通俗地說法就是左右兩側(cè)出現(xiàn)了不平衡，包括氣壓不平衡、懸架支撐力不平衡、四輪定位不平衡、剎車系統(tǒng)不平衡等，我們要及時將這些不平衡調(diào)整回來，讓車輪重新走上正軌，否則長期駕駛
提問者：dshuiyuan1262015-09-30
保修期內(nèi)第一年應該不收費，跟輪胎的保修期一樣，第二年開始就要收費了。其實在汽配城做也不貴，才80塊錢。
提問者：匿名網(wǎng)友2017-03-01
如果是行駛時方向盤偏斜，應到4S店檢測輪胎的胎壓。胎壓不穩(wěn)方向盤則不穩(wěn)，同時還要看看是否輪胎有扎釘情況。造成這種情況，還有一種原因就是剎車盤或鼓松緊不平衡。有的車主在剎車時會感覺方向盤不自然地向一側(cè)偏斜，這就是因為某
提問者：2015-10-21
剎車時方向跑偏的解決辦法：（1）如果發(fā)生在制動的分泵，是夾板式制動裝置。先檢查分泵固定導管是否發(fā)卡，導致分泵回位不良。（2）如果導管無卡滯，分泵回位正常。檢查分泵活塞回位是否正常。左右側(cè)的輪胎氣壓是否一致。（3）還可通過
提問者：LOVEing鉨2016-05-10
故障原因： ①輪胎花紋不良或胎壓過低； ②傳動皮帶張力不足； ③前懸掛下球節(jié)卡滯； ④前減震器上平面軸承卡滯； ⑤轉(zhuǎn)向機螺桿預緊力矩調(diào)整過大； ⑥轉(zhuǎn)向泵內(nèi)部不良油壓不足。 具體是什么問題，可以到新 干 線檢
提問者：chev512015-11-20
任何車，無論高低檔，什么品牌，剎車都不會跑偏。如果跑偏，需要檢查胎壓、四輪定位、以及檢查剎車盤、片是否變形。
提問者：sgs10100790342017-01-02
