提問者：pccl20082015-01-18 00:00
都一樣。沒有好壞之分。 關鍵看避震器的好壞，彈簧的軟硬、好壞之分了。 還有避震器阻尼和彈簧是否匹配。 阻尼大的配合硬彈簧，阻尼小的避震器配合軟彈簧。 但是汽車為了降低成本，用硬彈簧和小阻尼的避震器這種不匹配的設置，開起來非常垃圾。 這種不匹配的設置一般在幾萬塊的汽車，甚至十幾萬的合資車上都存在。 這也是為什麼我強烈推薦購買B級車的原因，凱美瑞 雅閣 天籟 蒙迪歐 君威 君越 508 之類的車。 寧要雞頭不要鳳尾。 B級車在差，假如和頂配A級車價格重疊，也是B級車更好。 因為頂配的B級車不是更貴嗎。 就和寶馬730 和 寶馬760操控本質是一樣的。 區(qū)別就是動力。 雞頭鳳尾，如果不是什麼高級的鳳尾，開起來都一樣，可能就是動力強點。還是推薦雞頭。 假如頂配的速騰 乞丐的凱美瑞 還是推薦凱美瑞。 頂配的A6也不如乞丐A8，D級車，全鋁車身，底盤，素質比A6高。 當然動力肯定。。 如果是3系和M3，那肯定是M3好。 雖然底盤相同，但是彈簧、避震器都不一樣，發(fā)動機也不一樣。 M3肯定比3系好，即使頂配的3系也不如M3。
回答者：pvgsrg2016-01-18 00:00
聽說減震器型號共用。 當然合資車的減震器肯定比國產車的要好一些。 合資車用品牌供應商的減震器，那么國產車可能會用雜牌減震器了。 懸掛猜也猜是一樣的。 前麥弗遜是肯定的，前驅沒幾個用雙叉臂的。 后輪，這種
提問者：為姿寫詩2014-10-23
寶駿630，帝豪EC7，長城C30三大件發(fā)動機，變速箱，底盤詳細對比 很多便宜糾結于寶駿630和帝豪EC7，和長城C30，那我們把這三個車比較一下它們的三大件，發(fā)動機，變速箱，底盤。三大件最主要的指標就是耐用可靠。愛國的
提問者：wgsyt2016-03-19
多找找朋友。最便宜的就找誰修。如果全部換完，還是要2000左右。 我也是油改氣的 二手車。200公里機油燒完。找了個20多年的師傅。全部檢查到位2350元。如果關系到位一點價格可能還要實惠一點。開始我的還有點漏氣 后
提問者：3201016zx2016-08-06
這幾款車里沒有后驅的，全是前驅車。懸掛方面，除了和悅的雙連桿獨立懸掛，其他都是半獨立懸掛�？启斊澋�1·6T的后懸掛和普通版是不同的，加裝了瓦連桿，提高了運動性能，不過本質上還是半獨立懸掛。
提問者：crownensy2013-06-25
橫梁擺臂懸掛
提問者：wujie987q2014-02-17
1、K2:前懸掛類型麥弗遜式獨立懸架；后懸掛類型 扭力梁式半獨立懸架； C30：前懸掛類型麥弗遜式獨立懸架；后懸掛類型 縱臂扭轉梁復合式懸架。2、縱臂扭轉梁式半獨立懸架（扭轉梁隨動臂式）＝螺旋彈簧非獨立懸架（半獨立懸
提問者：匿名網友2014-01-05
