問(wèn)答

為什么中國(guó)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)這么落后

提問(wèn)者:真人CS對(duì)抗gogo2015-05-24 00:00

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這個(gè)問(wèn)題太大了,包括研發(fā)體制、基本積累、硬件條件三大方面 先說(shuō)研發(fā)體制 中國(guó)走的還是毛子的老路,發(fā)動(dòng)機(jī)跟隨飛機(jī)設(shè)計(jì)開展,先定飛機(jī)的參數(shù),然后確定發(fā)動(dòng)機(jī)的要求,這樣的話,發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展難度比較大,而且飛機(jī)一旦下馬,發(fā)動(dòng)機(jī)沒有了裝機(jī)對(duì)象,只能下馬,結(jié)果就是失去了技術(shù)的延續(xù)性 典型代表就是WS6,昔日強(qiáng)6、J9下馬以后,這個(gè)已經(jīng)基本完成的項(xiàng)目只能下馬 結(jié)果就是技術(shù)缺乏延續(xù)性,每一次都是另起爐灶,造成了很大浪費(fèi) 再說(shuō)基本積累 發(fā)動(dòng)機(jī)研究離不開基礎(chǔ)技術(shù)、基本材料和基礎(chǔ)工藝這三方面的積累,中國(guó)作為后發(fā)的工業(yè)國(guó)家,和一流水準(zhǔn)差了40年,就直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展 最后說(shuō)硬件條件 搞發(fā)動(dòng)機(jī)離不開高空試驗(yàn)臺(tái),可中國(guó)才多少? 人家普惠公司一家的高空試車臺(tái)就比中國(guó)全國(guó)的都多,更不用說(shuō)質(zhì)量了 這么綜合算下來(lái),我們能有今天的成就很不錯(cuò)了,而且正在縮小中

回答者:ry3803289492016-05-24 00:00

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    提問(wèn)者:herui72013-10-01

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    提問(wèn)者:uvjs582014-01-26

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    我?guī)д胸?cái)貓 點(diǎn)火加6.5 21級(jí)引擎就加3啦

    提問(wèn)者:q8442109662013-04-22

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    提問(wèn)者:wylxsp5262013-08-27

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    怎么說(shuō)呢。740.是雙渦輪增壓的。A8.3.0是機(jī)械增壓的! 350是自然系氣的!這個(gè)不能說(shuō)是落后。采用的東西都不一樣! 增壓提速快。但是他的維修幾率要比自然系氣的高出一倍! 而且維修價(jià)格貴。

    提問(wèn)者:chalkdust2013-08-19

  • 為什么中國(guó)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)這么落后

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    提問(wèn)者:ahhal20112015-05-09

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