提問者：uvjs582014-01-26 00:00
當(dāng)然了!美國擁有著全世界最先進(jìn)的各種工業(yè)技術(shù)，設(shè)備，人才!俄羅斯是吃老本的，蘇聯(lián)遺留下來的財產(chǎn)，缺乏創(chuàng)新設(shè)計且資金匱乏!不論哪方面，推力和推重比，矢量推力技術(shù)，安全可靠性能，發(fā)動機(jī)壽命都不及美國，甚至有些方面都不如英國。經(jīng)�？次覈徺I俄羅斯發(fā)動機(jī)的新聞，確實是大批量的需要還有就是俄制發(fā)動機(jī)的使用壽命非常短，美國的發(fā)動機(jī)總壽命能達(dá)到4000小時，翻修壽命是1000小時，俄羅斯的以AL31F為例，總壽命大概是1000小時，翻修壽命400小時!俄羅斯發(fā)動機(jī)最大啊啊的問題還是存在與設(shè)計思想上，美國制造發(fā)動機(jī)，考慮了翻修期和壽命，因為一臺發(fā)動機(jī)能更長時間的使用，就說明飛機(jī)能更少的更換發(fā)動機(jī)，這樣比較經(jīng)濟(jì)�？墒嵌砹_斯是蘇聯(lián)根據(jù)二戰(zhàn)的經(jīng)驗，認(rèn)為在戰(zhàn)時，作戰(zhàn)飛機(jī)只有不到一百小時的壽命，因為蘇聯(lián)時刻準(zhǔn)備的打三戰(zhàn)!現(xiàn)在俄羅斯正在改進(jìn)了，但是基于這種基礎(chǔ)，還是比不上美制的發(fā)動機(jī)。
回答者：12345lve2016-01-26 00:00
我?guī)д胸斬?點(diǎn)火加6.5 21級引擎就加3啦
提問者：q8442109662013-04-22
重汽： 2007年一季度，重卡行業(yè)銷售同比增長59%，銷量突破10萬輛，這個數(shù)字比同處于重卡高增長期的2004年整整高出35個百分點(diǎn)。面對驟然而至的需求熱浪，眾卡車企業(yè)紛紛調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)并加大產(chǎn)能，力圖占得市場
提問者：wylxsp5262013-08-27
1，能自己生產(chǎn)航空發(fā)動機(jī)的國家就聯(lián)合國五常而已2，美國最強(qiáng)不用說，俄羅斯是第二梯隊3，中，英，法各有所長，總體來說是英國先進(jìn)一點(diǎn)，不過英國是中推先進(jìn)，他們不生產(chǎn)大推4，WS-10A已經(jīng)定型10年了，性能和AL-31差不多
提問者：ahhal20112015-05-09
是上海大眾一直使用的發(fā)動機(jī) 技術(shù)成熟 加速肉的原因是寶來車自重比較大 但是三擋以后就有沖勁了
提問者：rjdh877552013-06-24
說你第一個問題:1.2300-2400轉(zhuǎn)速保持在40KM左右，提不起速，不是發(fā)動機(jī)的問題，在變速箱上，建議掉變速箱，問題可能是，磨擦片(用完，這個應(yīng)該在上坡時尤其明顯，打滑，) 壓盤，壓盤行斷后，壓不緊磨擦片，引起的打滑
提問者：herui72013-10-01
這個問題太大了，包括研發(fā)體制、基本積累、硬件條件三大方面 先說研發(fā)體制 中國走的還是毛子的老路，發(fā)動機(jī)跟隨飛機(jī)設(shè)計開展，先定飛機(jī)的參數(shù)，然后確定發(fā)動機(jī)的要求，這樣的話，發(fā)動機(jī)發(fā)展難度比較大，而且飛機(jī)一旦下馬，發(fā)
提問者：真人CS對抗gogo2015-05-24
