提問者:mdzitl2015-09-25 00:00
有兩種可能, 1.發(fā)動機的進氣歧管節(jié)氣門傳感器或者開角角度存在故障,可能需要更換才能解決,也可以先重新做一次初始化就行了。 2.發(fā)動機的SPC程序有錯誤,反正是新車,去要求索賠就是了 查清楚了做更換就行了,這種情況都是廠家買單,你怕什么?又不是你的操作造成的。
回答者:jason81162016-09-25 00:00
發(fā)動機在沒有激活的狀態(tài)下,全部都是亮的,打火后就會滅。。?磥砟阒歇劻。。。。我的也A3,不過是老款的,開了25000公里了,大的毛病也算沒有吧。。。剎車燈亮肯定是有問題,去4S讓他們解決,解決不好就打400電話投訴4S
提問者:ahsszxx2014-05-11
您好: 您反映的是兩個故障,一個是發(fā)動機冷車啟動異響,一個是冷車啟動抖動。啟動異響多是啟動機與飛輪配合時,配合間隙出現(xiàn)問題或是其中一個部件損壞造成。冷車啟動后發(fā)動機抖動。首先考慮積碳影響,然后檢查各傳感器數(shù)值是否偏差太
提問者:wi15012013-08-18
放心 這個現(xiàn)象正常 正常的熱啟動與潤滑系完全工作有個時間差 再加上冬季溫度低 機油流動性差 潤滑系啟動到機油完全潤滑時間差會更明顯 冬季機油流動性更好凝固點更低 所以也要注意什么季節(jié)用什么機油 對發(fā)動機的保養(yǎng)是很重要的
提問者:2013-11-20
是差不多的,皮帶也是時間要換的了,那換一條,看下效果好不好?祝你好運。如果幫到你,請設為最佳答案,謝謝!
提問者:shendiyayingzi2016-11-18
打幾次以后就能打著火嘛?如果是,一般是發(fā)動機積碳過多的問題,為什么?因為發(fā)動機以及噴油嘴附著積碳過多,冷車后再啟動時,噴油嘴噴出的油會先流過積碳,并且積碳有吸油的效果,這樣就導致噴油嘴噴出的油不能全部進入燃燒室燃燒,造成
提問者:yes7356302812017-01-02
水溫傳感器線球接觸不良或水溫傳感器故障。發(fā)動機怠速轉速和水溫有關的,水溫震蕩就會導致怠速不穩(wěn)
提問者:iwhdnr2016-02-18