您好！您車是奇瑞A3嗎？此車是電子油門，踩油門是通過油門踏板傳感器將感知的信號通過線纜傳遞給ECU，ECU經(jīng)過分析、判斷，并發(fā)出指令給驅(qū)動電機，并由驅(qū)動電機來控制節(jié)氣門的開度的，因此建議您檢查一下油門踏板傳感器，以及節(jié)氣
根據(jù)上述車輛使用現(xiàn)象，結(jié)合奇瑞A3節(jié)氣門控制技術(shù)采用是屬于電子節(jié)氣門形式，其工作也就是受節(jié)氣門位置傳感器信號進行控制，而根據(jù)上述故障發(fā)生現(xiàn)象來講，建議去維修店使用維修診斷儀對節(jié)氣門傳感器和加速踏板進行信號檢測，如果加速踏
這應(yīng)該不正常吧，我的A3都開三年了，也沒出現(xiàn)過這種情況啊!最多深踩油門的時候聽到發(fā)動機咆哮的聲音.高速110碼左右的時候右前車窗有點異響,應(yīng)該是爛路走多了. 負(fù)責(zé)任的告訴你,你說的踩油門噠噠噠的聲音肯定是不正常的，建議
優(yōu)點： 內(nèi)外造型設(shè)計較有特色，風(fēng)格個性鮮明； 1.6L動力系統(tǒng)的匹配完善度達(dá)到高水平； 擋位清晰，離合踏板合理，容易駕駛； 四輪碟剎效能不錯，踏板反應(yīng)線性，信心夠； 底盤調(diào)較不錯，輪胎規(guī)格高，行車穩(wěn)定厚實，舒適性不錯 缺
您好！以前經(jīng)常開五菱的話，您的駕駛風(fēng)格應(yīng)該比較適應(yīng)那種油門反應(yīng)直接、發(fā)動機低轉(zhuǎn)扭矩輸出較大的車，大多數(shù)的微面車型都是這樣的。 但奇瑞A3的發(fā)動機有點不一樣，它用的電子油門，這種機器剛開始接觸的時候，第一會覺得反應(yīng)
我的也是A3，09年7月入手，A3是電子油門，電子油門不是你主觀的想踩多大就踩多大，要經(jīng)過車的行車電腦精確計算，再給油，所以油門有時有遲緩現(xiàn)象，這個是正常的。電子油門都是這們的。再有就是你可能行車的時候用的是高速檔，你平
爬坡的時候可以用半連動，降低一擋行車。因為A3發(fā)動機屬于高轉(zhuǎn)發(fā)動機，只有轉(zhuǎn)速上去了才有勁。 磨合期盡量不要開快車，最高速度保持在80以內(nèi)就行
有可能是行車電腦的節(jié)氣門開關(guān)度記憶錯亂，自己調(diào)整一下就行了。步驟如下：1、將蓄電池斷電5秒后再接上；2、將鑰匙擰到接通電源位置，保持20秒；3、將鑰匙回復(fù)到關(guān)閉狀態(tài)，保持20秒；4、將鑰匙擰到接通電源位置，將油門踏板踩到
首先把車停下來，放置空擋，檢查發(fā)動機是否運轉(zhuǎn)平穩(wěn)？如果涼車高怠速不穩(wěn)，建議去服務(wù)店做電腦檢測，檢查一下涼車時水溫信號、節(jié)氣門開度信號或氧傳感器信號是否正常？這些都會影響涼車運轉(zhuǎn)平穩(wěn)性。 起步前，養(yǎng)成習(xí)慣熱熱車。
