發(fā)電機(jī)比較常見(jiàn)的問(wèn)題就是下面幾個(gè)了1.發(fā)電機(jī)不發(fā)電的幾個(gè)常見(jiàn)故障（1）停機(jī)后經(jīng)常失去剩磁，是由于勵(lì)磁機(jī)磁極所用的材料接近軟鋼，剩磁較小，停機(jī)后勵(lì)磁繞組中沒(méi)有電流時(shí)磁場(chǎng)就消失。（2）發(fā)電機(jī)的磁極失去磁性。（3）勵(lì)磁回路元件
1.關(guān)鑰匙2.按住儀表臺(tái)上右邊那個(gè)切換模式的按鍵（就是調(diào)瞬時(shí)油耗的那個(gè)）3.開(kāi)鑰匙（接通電源，不用打火）4.松開(kāi)模式鍵5.快速同時(shí)按下時(shí)鐘與模式鍵（要反復(fù)同時(shí)按下兩三次才行）6.然后松開(kāi)左邊時(shí)鐘鍵，小扳手會(huì)馬上消失。7.
儀表盤(pán)上有兩個(gè)黑色的小按鈕，左邊的是各種數(shù)據(jù)的切換，包括時(shí)間、瞬時(shí)油耗、平均油耗、里程數(shù)。右邊的小桿子是清零和調(diào)時(shí)間的。按左邊按鈕，把它調(diào)整為顯示平均油耗即可。如下圖油耗顯示，百公里8.5升。
這還用上這里來(lái)問(wèn)？馬上送去修唄，國(guó)產(chǎn)的東西可不像是進(jìn)口的，壞了趕緊去修吧。
如果檢測(cè)儀進(jìn)去顯示沒(méi)有故障這個(gè)多半是氣囊電腦板的問(wèn)題。
汽車(chē)打著火之前轉(zhuǎn)鑰匙所有顯示燈都會(huì)亮的。打著火再亮發(fā)動(dòng)機(jī)就有故障了，就得修了。
故障吧 建議去4S店看一下 也可能是ABS傳感器接觸不良
右邊的按鈕按一下會(huì)在總里程，瞬時(shí)油耗，平均油耗等間切換，如果長(zhǎng)按會(huì)把當(dāng)前的項(xiàng)目清零。 說(shuō)明書(shū)說(shuō)得很詳細(xì)啊，您不會(huì)把說(shuō)明書(shū)弄丟了吧，網(wǎng)上有電子版的說(shuō)明書(shū)下載的�。�！
不同的燈不同的意思，確定了趕緊到4S店檢查，問(wèn)題可大可小的 只要儀表上顯示紅色報(bào)警燈，就應(yīng)該立即停車(chē)熄火檢查，而不要勉強(qiáng)行駛。 在汽車(chē)的儀表中，有各種各樣的警示燈，分別代表不同的含義，從形狀、顏色上都有很大的區(qū)別
看看后備箱關(guān)好了嗎！
啟辰R50內(nèi)飾在整體格局上的確延續(xù)了老款騏達(dá)的樣式，而中控臺(tái)上方非常實(shí)用的大尺寸儲(chǔ)物盒也得以保留，而中控臺(tái)還是延續(xù)了簡(jiǎn)潔的樣式，各種操控按鍵非常清晰直觀的擺放更易于操作。啟辰R50儀表盤(pán)與D50相同一改老款騏達(dá)三個(gè)筒形儀表盤(pán)相連的設(shè)計(jì)，而是將中間的時(shí)速表移到右側(cè)，中間則改成了一個(gè)多功能顯示屏。奇瑞A...
全新內(nèi)飾，設(shè)計(jì)更為合理當(dāng)你進(jìn)入新款A(yù)3的車(chē)內(nèi)時(shí)，你很難把它和先前的A3聯(lián)系起來(lái)，奇瑞的工程師為新款A(yù)3更換了一套全新的內(nèi)飾，無(wú)論是方向盤(pán)、中控臺(tái)、儀表盤(pán)，還是前門(mén)板，以及中央扶手，都和先前的A3差別很大。新A3的內(nèi)飾總體上采取上黑色下米黃的配色，而中控臺(tái)則以銀色為主，與先前相比，新內(nèi)飾造型上更為年輕...
●中控臺(tái)部分奇瑞A3兩廂的內(nèi)飾風(fēng)格與旗下其他車(chē)型有了很大的改變，很多細(xì)節(jié)部分都接近了中級(jí)車(chē)的工藝水平。方向盤(pán)左下方的燈光控制區(qū)的做工就非常不錯(cuò)，而且集合了大燈控制和后視鏡調(diào)節(jié)等。儀表盤(pán)的燈光效果也非常好，刻度清楚，一目了然。這款車(chē)在方向盤(pán)左右兩側(cè)的控制桿為塑料材質(zhì)，標(biāo)識(shí)清晰，而且這部分材料的工藝質(zhì)量...
前排兩張座椅之間的地方還設(shè)計(jì)了一個(gè)二合一的杯架，仔細(xì)一看原來(lái)在杯架后面還有一個(gè)奇瑞汽車(chē)的LOGO。燈光的控制開(kāi)關(guān)并沒(méi)有按照以往的車(chē)款設(shè)計(jì)在方向柱左邊的撥桿上面，而是與很多歐洲車(chē)一樣設(shè)計(jì)在了儀表盤(pán)的左下方，在它附近還將電動(dòng)后視鏡“遷”了過(guò)來(lái)，就形成了一個(gè)比較集中的控制區(qū)域。2.55米的軸距并沒(méi)有影響后...
●中控臺(tái)部分奇瑞A3的內(nèi)飾風(fēng)格與旗下其他車(chē)型有了很大的改變，很多細(xì)節(jié)部分都接近了中級(jí)車(chē)的工藝水平。方向盤(pán)左下方的燈光控制區(qū)的做工就非常不錯(cuò)，而且集合了大燈控制和后視鏡調(diào)節(jié)等。儀表盤(pán)的燈光效果也非常好，刻度清楚，一目了然。這款車(chē)在方向盤(pán)左右兩側(cè)的控制桿為塑料材質(zhì)，標(biāo)識(shí)清晰，而且這部分材料的工藝質(zhì)量很好...
除了顏色方面，材質(zhì)上奇瑞A3用料很厚實(shí)，工藝方面也比車(chē)展和百萬(wàn)輛下線時(shí)看到的A3要好很多，不過(guò)仍然有一定的提高空間。另外，材質(zhì)表面的精細(xì)度和光澤度還是差一些，摸上去的手感比較一般，希望真正量產(chǎn)時(shí)會(huì)有明顯的改變。三塊普通的圓形表盤(pán)組成了奇瑞A3的儀表盤(pán)，樣式上確實(shí)算不上出色，但是絕對(duì)清晰易讀，實(shí)用性上...
