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SUV中25W左右性價(jià)比高的車(chē)子

提問(wèn)者:ecnbo2014-08-05 00:00

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森林人(推薦) 價(jià)格:22.98-35.98 萬(wàn)元森林人作為斯巴魯打開(kāi)國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的主力車(chē)型當(dāng)然各個(gè)方面都很突出,硬朗的外表和發(fā)達(dá)的運(yùn)動(dòng)“神經(jīng)”深受時(shí)尚人士喜愛(ài)。動(dòng)力是森林人最大的賣(mài)點(diǎn),水平對(duì)置技術(shù)又讓其他車(chē)型望塵卻步,相信會(huì)有更多的人選擇斯巴魯?婆疗妫ㄍ扑])價(jià)格:22.48-37.28 萬(wàn)元雪佛蘭科帕奇是一輛原裝進(jìn)口的SUV車(chē)型,它擁有越野本性的豪放外型,關(guān)懷備至的人性化配備及靈活多變的空間。雖然說(shuō)咱國(guó)產(chǎn)的品質(zhì)不一定比進(jìn)口差,但在人們的消費(fèi)觀念未進(jìn)化之前,原裝進(jìn)口車(chē)還是博得消費(fèi)者的信賴。而科帕奇的定價(jià)其實(shí)還挺親民的,22.48萬(wàn)的起售價(jià),與同級(jí)日系國(guó)產(chǎn)車(chē)型相若,所以在剛上市就收到追捧。5.新CR-V(推薦)價(jià)格:18.98-25.28萬(wàn)元新CR-V全面提升的外觀設(shè)計(jì),時(shí)尚精勁,蘊(yùn)藏動(dòng)感輪廓。前臉設(shè)計(jì)煥然一新,車(chē)身底部設(shè)計(jì)完美再現(xiàn)空氣動(dòng)力學(xué),新鍍鉻格柵展現(xiàn)CR-V剛毅氣質(zhì),全新四燈式晶鉆前大燈引領(lǐng)汽車(chē)造型時(shí)尚前沿。全新淺色內(nèi)飾設(shè)計(jì)明快精致,使乘用更感舒適。新款CR-V的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)延承了04款簡(jiǎn)潔實(shí)用的風(fēng)格,靈活的空間組合方式,適合多樣化的生活方式,更能讓駕駛者享受隨意發(fā)揮的創(chuàng)造樂(lè)趣。6.全新索蘭托(推薦)價(jià)格:22.98-26.78萬(wàn)元全新一代索蘭托外形變化較大,與Forte相似的是都采用了比較銳利的設(shè)計(jì)方式。相比上一代較為臃腫的外形設(shè)計(jì),全新一代的索蘭托更加漂亮,鷹眼式大燈,配合隆起的的翼子板使新一代車(chē)型十分動(dòng)感,新車(chē)采用了較為平直的腰線,從前翼子板后方一直延伸至尾部。全新索蘭托加載的新2.4Lθ汽油發(fā)動(dòng)機(jī)性能表現(xiàn)更加卓越,而低排放和低油耗更是讓它成為中高級(jí)城市SUV的環(huán)保典范。7.途勝(推薦)價(jià)格:16.58-24.18萬(wàn)元作為一款革命性車(chē)型,途勝憑借引入多種新元素和技術(shù)革新,途勝?gòu)膶?shí)用性、舒適性角度出發(fā)著重強(qiáng)調(diào)了整體車(chē)型的高品質(zhì)與高性能,并將這種高品質(zhì)和高性能表現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力、內(nèi)外觀及空間設(shè)計(jì)、安全性等方面,形成兼具舒適感、動(dòng)力性與完美實(shí)用價(jià)值的“城市SUV”理念,途勝一經(jīng)推出,不僅暢銷(xiāo)韓國(guó)和歐美市場(chǎng),而且很快成為各種國(guó)際汽車(chē)大獎(jiǎng)追逐的新星。大眾途觀價(jià)格范圍:19.98-30.98萬(wàn)元作為上海大眾的第一款SUV車(chē)型,途觀依舊由上海大眾技術(shù)中心和德國(guó)大眾設(shè)計(jì)總部合作開(kāi)發(fā)完成。作為國(guó)內(nèi)車(chē)界的“夢(mèng)之隊(duì)”,他們先后成功推出PASSAT領(lǐng)馭、LAVIDA朗逸、PASSAT新領(lǐng)馭等多款成功車(chē)型。再次攜手合作使途觀完美保留了原型車(chē)精良的品質(zhì)、領(lǐng)先的駕駛樂(lè)趣和尖端高新科技,同時(shí)兼顧中國(guó)消費(fèi)者獨(dú)特的審美需求和中國(guó)市場(chǎng)特點(diǎn),在外……[詳細(xì)內(nèi)容]觀、功能、舒適性方面均進(jìn)行了提升,上海大眾繼新領(lǐng)馭之后日漸明晰的造型語(yǔ)言也更加清晰。具有簡(jiǎn)練線條和完美車(chē)身比例途觀,完全沒(méi)有傳統(tǒng)SUV給人的笨重感。它剛毅、大氣、強(qiáng)壯,嚴(yán)謹(jǐn)而簡(jiǎn)練的線條讓車(chē)身的力量由內(nèi)而外自然散發(fā)。途觀保持著純正的德國(guó)大眾汽車(chē)血統(tǒng)同時(shí),在造型設(shè)計(jì)上全面導(dǎo)入大眾全球最新的設(shè)計(jì)理念,寬大的鋼琴漆似黑水箱格柵,通過(guò)雙鍍鉻高光格柵條,與大燈在水平方向上緊密聯(lián)系,形成一個(gè)整體,因而在視覺(jué)上該車(chē)更顯寬大的氣派,全新的橫向擴(kuò)展造型理念更好的詮釋了一款都市SUV所應(yīng)具備的大氣和理性。都是不錯(cuò)的選擇現(xiàn)代IX35 廠商指導(dǎo)價(jià):16.98-24.28萬(wàn)ix35由現(xiàn)代汽車(chē)位于法蘭克福的研發(fā)中心傾力打造,是繼i30之后第二款進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的i系列車(chē)型。從概念車(chē)iX-onic的研發(fā)開(kāi)始,ix35就被定位為一款歐洲高端車(chē)型。它汲取了歐洲美學(xué)品味與精致質(zhì)感的前衛(wèi)、沖擊性的流行元素,完美地呈現(xiàn)了當(dāng)前歐洲最前沿的消費(fèi)潮流,力圖表現(xiàn)面向未來(lái)的歐洲城市生活方式。與ix35歐版高端定位相應(yīng)的是,它秉承了i品牌的高端品質(zhì)與內(nèi)涵,采用歐洲頂級(jí)的安全設(shè)計(jì)理念,以嚴(yán)格的歐洲生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)打造完美的產(chǎn)品品質(zhì)起亞智跑 廠商指導(dǎo)價(jià):16.48-24.98萬(wàn)東風(fēng)悅達(dá)起亞智跑定位將高于目前在售的獅跑車(chē)型,并且將于獅跑車(chē)型共同銷(xiāo)售,這與北京現(xiàn)代途勝與iX35的關(guān)系非常相同。這種做法將會(huì)為滿足更廣泛的客戶群,雖然價(jià)格未定,但考慮到獅跑車(chē)型22萬(wàn)元左右的售價(jià),智跑的售價(jià)將會(huì)略高一些。智跑將與iX35同平臺(tái)生產(chǎn),動(dòng)力系統(tǒng)和車(chē)身尺寸也可能和ix35接近,ix35的軸距為2640mm,長(zhǎng)、寬、高分別為4420/1820/1690mm。ix35裝備了現(xiàn)代汽車(chē)自主研發(fā)的6速手自一體變速器,配合全新的θ(Theta)二代雙CVVT發(fā)動(dòng)機(jī),有2.4升和2.0升兩種排量,2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為128千瓦,最大輸出扭矩可達(dá)到226N·m。,配合現(xiàn)代自主研發(fā)的6速手自一體變速箱 Jeep吉普-指南者 23.99~28.69萬(wàn)2011款指南者的外觀是其最大特點(diǎn),采用了同新款大切諾基相似的設(shè)計(jì)理念,前臉也和大切諾基保持了高度的一致,寬大的鍍鉻的七孔散熱格柵,樣式新穎的前組合大燈或許將會(huì)成為未來(lái)Jeep的家族前臉。另外,新車(chē)的后尾燈組還加入了LED。在Limited版本上,還增加了鍍鉻的后保險(xiǎn)杠裝飾板。 配置方面,2011款指南者的方向盤(pán)上增加了多功能控制功能,駕駛者可以在駕駛過(guò)程中方便的控制音響,定速巡航等功能。同時(shí),座椅也對(duì)舒適性進(jìn)行了改進(jìn),包裹性更好。所有車(chē)型都標(biāo)配了自動(dòng)落鎖功能。其他方面,還提供了包括iPod音頻數(shù)據(jù)接收,SIRIUS衛(wèi)星收音機(jī)等功能也出現(xiàn)在新車(chē)上。 在動(dòng)力方面,2011新款Jeep指南者提供了兩種發(fā)動(dòng)機(jī),分別為2.0升排量四缸直列汽油發(fā)動(dòng)機(jī),輸出的最大功率為158馬力(117kW),最大扭矩191Nm;此外還裝備了2.4升排量四缸直列汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率可達(dá)172馬力,最大扭矩223Nm。變速器方面提供的是五前速手動(dòng)變速箱,同時(shí)選裝CVT無(wú)級(jí)變速器。在底盤(pán)方面,2011款指南者的懸掛進(jìn)行了調(diào)整,同時(shí)將彈簧和后橋防傾桿的直徑增加,以進(jìn)一步增加車(chē)輛的強(qiáng)度。

回答者:dzq0723jay2016-08-05 00:00

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報(bào)價(jià):22.38-28.38萬(wàn)
級(jí)別:SUV
排量:2.0L2.5L
變速箱:無(wú)級(jí)變速

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