有兩種可能 1.右輪虧氣 2方向爬抖和右輪虧氣有關(guān) 響 有可能助力油卻了 需要更換
自動擋的吧？20到40有可能是耦合器的問題。遇到過。還應(yīng)該檢查火花塞。80的時候抖動，建議將速度提高至120如果不抖動就是動平衡的問題。問題依舊那就得檢查供油和點火系統(tǒng)。希望能幫到你。
在啟動車輛或?qū)④囕v停駛未關(guān)閉發(fā)動機情況下，如果發(fā)現(xiàn)車身抖動明顯，那么可能意味著車輛存在下面三種狀況：1.發(fā)動機積碳嚴(yán)重造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動機內(nèi)部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽
羊角輕微變形,軸承松況,軸頭變形都可能影響剎車左右抖動,你可以把前輪撐起來,拆掉前輪,用一個高矮合適的小板凳釘根鐵絲靠近剎車盤面,使鐵絲頭微接觸盤面,發(fā)動發(fā)動機掛個二三檔,使左右輪空轉(zhuǎn),然后手用力按住板凳仔細(xì)觀察鐵絲頭于
樓主問題比較復(fù)雜算專業(yè)修理人士也無法從人文字描述判斷車問題人覺得方向機問題過強烈建議樓主4S店檢查畢竟專項問題小事能涉及安全隱患
如果儀表盤上沒有什么故障燈亮, 4輪定位OK的話. 估計是車身的共振點速度.
通常有以下幾個方面原因: 1、前束:汽車行駛因碰撞，使轉(zhuǎn)向拉桿及轉(zhuǎn)向橫拉桿變形，各部球頭磨損松曠或輪胎磨損不規(guī)則，使前束增大或縮小。 2、車輪動平衡:行駛一定里程后，原車輪動平衡鉛塊丟失，輪轂變形，高速行駛時，車頭發(fā)
正常來說方向盤是有虛位的，在5到10度之間。如果間隙太多，檢查是否轉(zhuǎn)向管柱、下傳動軸有松動，如果沒問題就是方向機總成齒條磨損了。就得更換方向機了。
5檔60-70公里（當(dāng)時轉(zhuǎn)速應(yīng)該在1800轉(zhuǎn)左右），明顯檔位高了一點，如果換到4檔肯定就沒事了，其它檔位也如是。這就是拖檔現(xiàn)象，長此以往會增加發(fā)動機的積碳。
我認(rèn)為抖動可以分為兩種情況： 一種是設(shè)備故障導(dǎo)致的抖動，如點火線圈、水溫傳感器、火花塞不工作，缺缸等等工作不正常，這種抖動較為明顯，有時直接就象是汽車的晃動，這樣的抖動應(yīng)該在維修站里可以檢測了出來，但對于偶然出
輪胎動平衡是確保車輛行駛平穩(wěn)的重要步驟，使用輪胎平衡機是關(guān)鍵。首先，需將輪胎充至適當(dāng)氣壓，清理石子并安裝至平衡軸上。然后，根據(jù)輪輞距離輸入數(shù)值，啟動平衡機開始測量。待平衡機測出偏差后，根據(jù)指示在輪胎內(nèi)外側(cè)加平衡塊，直至平衡機顯示為00。完成一個輪胎后，重復(fù)步驟對其他輪胎進(jìn)行動平衡。動平衡能減少輪胎抖...
明銳汽車可以通過胎壓檢測儀來查看汽車的胎壓，建議測量胎壓最好在輪胎冷卻時進(jìn)行。胎壓過高的危害：輪胎的摩擦力、附著力會降低，影響制動效果；導(dǎo)致方向盤震動、跑偏，使行駛的舒適性降低；加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損，使輪胎壽命下降；車身的震動變大，間接會影響到其他零部件的壽命；會使輪胎簾線受到過度的伸張變...
奧迪q3全系都取消了胎壓監(jiān)測，只保留了胎壓報警功能。胎壓過高的危害：輪胎的摩擦力、附著力會降低，影響制動效果；導(dǎo)致方向盤震動、跑偏，使行駛的舒適性降低；加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損，使輪胎壽命下降；車身的震動變大，間接會影響到其他零部件的壽命。耐軋性能下降。當(dāng)遇到路面的釘子、玻璃等尖銳物體時，很容...
臨近歲末，各大車企紛紛祭出促銷、新品等大招，吸引消費者關(guān)注。近期，在20萬級的家用純電市場上，正在進(jìn)行煥新大動作的極狐引起了廣泛關(guān)注。1月25日，極狐阿爾法S/T森林版PRO整體在原森林版基礎(chǔ)上，圍繞前后排座椅加熱/按摩、真皮方向盤、熱泵空調(diào)等豪華、舒適性配置進(jìn)行多維升級。其中，配置升級價值最高的版...
日前，有消息顯示，極狐汽車即將在1月25日對旗下產(chǎn)品進(jìn)行煥新升級，除原森林版產(chǎn)品配置升級外，還會推出三款新版型產(chǎn)品，包括兩款續(xù)航在600公里以上的車型以及一款行政版車型，為用戶帶來更超值的用車體驗。據(jù)了解，煥新而來的車型會在現(xiàn)款森林版基礎(chǔ)上，圍繞前后排座椅加熱/按摩、真皮方向盤、熱泵空調(diào)等豪華舒適性...
您的愛車是否出現(xiàn)啟動時方向盤震動、引擎異樣，發(fā)動機發(fā)出異常噪聲？是否有怠速時車身劇烈抖動的狀況？是否發(fā)現(xiàn)明明清理沒過多久，積碳又開始堆積？事實上，異響、抖動、積碳問題、機油變質(zhì)……諸多癥狀很大一部分是由于發(fā)動機的機油使用不當(dāng)而造成的。發(fā)動機作為汽車“心臟”一般核心的存在，機油就是能保證心臟正常運轉(zhuǎn)的...
說起斯巴魯汽車，您會想到什么？是水平對置發(fā)動機與左右對稱全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)帶來的良好駕控體驗？還是EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)、高強度環(huán)形車架帶來的全面安全保障？您是否親身體驗過斯巴魯汽車的駕乘感受？有句話說得好：實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)！朋友們，體驗斯巴魯汽車“硬實力”的機會來了！當(dāng)您握住方向盤，踩...
在水泥森林里呆久了，總會向往外邊的世界，釋放壓力，來一場海灘露營、郊區(qū)探險、環(huán)湖釣魚，你向往的這些戶外生活方式，都可以用長城炮來幫你完成。生活工作兩不誤、代步休閑兩相宜的長城炮，可謂是汽車界的“全能選手”。豐富配置給你舒適駕乘體驗作為國內(nèi)首款搭載多連桿后懸架的皮卡，長城炮是真正的乘用皮卡，有著優(yōu)秀的...
人生不應(yīng)該只有一樂趣當(dāng)駕駛者在閑暇時刻，拒絕極致操控時也能在復(fù)雜的路況中，從容不迫，感受旅途BMW自動輔助駕駛系統(tǒng)Pro2020年榮獲E-NCAP滿星評級三百六十度，清晰每一度自動輔助駕駛系統(tǒng)Pro，無死角識別車道及周圍車輛；搭載三個KAFAS攝像頭的限速識別輔助可監(jiān)探路段限速并投射至儀表盤及HUD...
京新高速橫穿六省，跨過三大沙漠，不同地貌盡收眼底。征服無人區(qū)、征服松軟地質(zhì)，才有了現(xiàn)在2540公里的赴新道路。想要一站式感受沙漠的壯闊？那這位“好伙伴”你一定不能錯過。它就是斯巴魯森林人，較高的離地間隙可逾越一切溝壑，全時四驅(qū)更能助力一覽浩瀚的沙漠風(fēng)光，讓你可以過癮的“野”一回。人和心都在路上這位好...
12月22日，是二十四節(jié)氣中的第22個節(jié)氣，全新平臺讓車輛反應(yīng)迅速，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，大幅度減少了車輛的振動和噪音，使駕駛者可以盡情享受安靜的車內(nèi)環(huán)境。與此同時，新平臺還大幅提高了車輛的安全水準(zhǔn)。四大核心技術(shù)的應(yīng)用使斯巴魯車輛實現(xiàn)了高安全性、卓越行駛性以及舒適駕乘感受的全面提升。森林人的X-MODE分為SN...
在神州北極——黑龍江，除了廣袤的綠色森林與多樣的異域文化，更有每年長達(dá)數(shù)月的冰雪芳華。如果想在銀裝素裹之中體驗精準(zhǔn)與詩意，莫若駕馭新BMW7系，以豪華的態(tài)度開啟這場穿越嚴(yán)寒的駕趣之旅。以舒適的方式探索冰雪駕馭的奧妙暢享冰雪世界的方式有很多種，您可以坐在火爐前隔著雙層落地窗遠(yuǎn)眺，也可以舒服地坐進(jìn)一臺新...
2019年6月11日在上海舉行的2019亞洲消費電子展以外，奧迪還提供了一種更接近現(xiàn)實的“沉浸式車載娛樂系統(tǒng)”。它可將汽車轉(zhuǎn)變?yōu)樗饺藠蕵房臻g，在停車狀態(tài)，車載娛樂系統(tǒng)中的游戲或電影可以與真實的車身運動以及車內(nèi)變化實時匹配，例如車座的振動、方向盤觸感反饋、車燈的變化、3D音效甚至通過空調(diào)出風(fēng)的變化來模...
2019年6月11日在上海舉行的2019亞洲消費電子展以外，奧迪還提供了一種更接近現(xiàn)實的“沉浸式車載娛樂系統(tǒng)”。它可將汽車轉(zhuǎn)變?yōu)樗饺藠蕵房臻g，在停車狀態(tài)，車載娛樂系統(tǒng)中的游戲或電影可以與真實的車身運動以及車內(nèi)變化實時匹配，例如車座的振動、方向盤觸感反饋、車燈的變化、3D音效甚至通過空調(diào)出風(fēng)的變化來模...
近日，有媒體報道稱現(xiàn)代汽車集團推出一項新技術(shù)，通過觸覺和視覺方式結(jié)合車內(nèi)車外聲音，為聽障駕駛員創(chuàng)造交流方式。無論駕駛員在聽力方面有什么局限性，都可擴大其出行的自由度。據(jù)悉，該項技術(shù)利用人工智能分析車外聲音模式，部署兩個同時工作的獨立駕駛員輔助系統(tǒng)：視聽轉(zhuǎn)換以及聽觸轉(zhuǎn)換。一方面通過抬頭顯示器用象形圖描...
新一代森林人內(nèi)飾延續(xù)家族式基調(diào)，裝配三輻式多功能方向盤，中控為內(nèi)嵌式多媒體顯示屏，儀表上方配有車輛動態(tài)顯示系統(tǒng)，整體布局較為簡潔。另外新車在可觸及的部分都采用了軟性材質(zhì)進(jìn)行包覆，在加上大尺寸屏幕以及車載互聯(lián)系統(tǒng)使其的內(nèi)飾看起來不再那樣廉價。...
大家對于汽車NVH的了解是不是還停留在車內(nèi)各種噪音的分貝數(shù)呢？其實，NVH是噪聲上，兩車的差距有多少呢？由于缺少專業(yè)工具，所以我們只能通過主觀評價的方式來對比這款車型的V和H。從車外的感官來說，LX的8缸發(fā)動機是占有優(yōu)勢的，運行穩(wěn)定、抖動小是多缸發(fā)動機的先天優(yōu)勢，看起來WEY的4缸發(fā)動機要在這V和H...
斯巴魯新一代森林人起售價22.38萬元，全時四驅(qū)系統(tǒng)以及相應(yīng)的X-MODE自然是不可缺席，而不論是LED頭燈、電動天窗、電折疊后視鏡這些外部配置，還是真皮座椅、真皮方向盤、自動空調(diào)、娛樂-導(dǎo)航系統(tǒng)，甚至是自動啟停、自動駐車和電子駐車等，都是標(biāo)準(zhǔn)配置。斯巴魯引以為傲的安全配置在最基礎(chǔ)的豪華版上也沒有太...
大家對于汽車NVH的了解是不是還停留在車內(nèi)各種噪音的分貝數(shù)呢？其實，NVH是噪聲上，兩車的差距有多少呢？由于缺少專業(yè)工具，所以我們只能通過主觀評價的方式來對比這款車型的V和H。從車外的感官來說，LX的8缸發(fā)動機是占有優(yōu)勢的，運行穩(wěn)定、抖動小是多缸發(fā)動機的先天優(yōu)勢，看起來WEY的4缸發(fā)動機要在這V和H...
