20-30w的suv車，什么牌子好?

最佳答案

1.森林人(推薦)價(jià)格:22.98-35.98 萬元森林人作為斯巴魯打開國內(nèi)SUV市場的主力車型當(dāng)然各個(gè)方面都很突出，硬朗的外表和發(fā)達(dá)的運(yùn)動(dòng)“神經(jīng)”深受時(shí)尚人士喜愛。動(dòng)力是森林人最大的賣點(diǎn)，水平對(duì)置技術(shù)又讓其他車型望塵卻步，相信會(huì)有更多的人選擇斯巴魯。2.歐藍(lán)德(推薦)價(jià)格: 25.9-36.2 萬元全新歐藍(lán)德EX它以雙方研發(fā)的新底盤為基礎(chǔ)，搭載三菱新一代MIVEC引擎，全新歐藍(lán)德EX是這項(xiàng)跨國合作計(jì)劃的第一部量產(chǎn)車。與上一代產(chǎn)品比較起來，全新歐藍(lán)德EX顯得壯碩許多，線條分明的車身肌肉感十足，全黑的大燈底座與水箱護(hù)罩，以及兩個(gè)碩大的圓形霧燈、外擴(kuò)的輪拱，散發(fā)出濃郁的性能味道，而車頭下方的金屬護(hù)板，更為整車增添了純種SUV的氣派。3.新勝達(dá)(推薦)價(jià)格:29.98-31.08 萬元新勝達(dá)作為市場上中高檔SUV車型中的開路者，銷量一直在領(lǐng)跑SUV市場。外觀:時(shí)尚，整體線條流暢豐滿，特別是車頭的設(shè)計(jì)非常成功。大氣、威猛的設(shè)計(jì)，隆起的前翼子板和波浪形的腰線更顯示出其肌肉感，也將SUV車型的外形理念表現(xiàn)得淋漓盡致�，F(xiàn)代勝達(dá)2001年獲stratag icvision調(diào)查公司美國汽車市場質(zhì)量滿意度綜合評(píng)比第一名的殊榮。其精湛的制作工藝和優(yōu)異的性能表現(xiàn)足以和日本、歐洲車相抗衡，其較為合理的售價(jià)讓整車保持著韓國車的絕對(duì)優(yōu)勢。4.科帕奇(推薦)價(jià)格:22.48-37.28 萬元雪佛蘭科帕奇是一輛原裝進(jìn)口的SUV車型，它擁有越野本性的豪放外型，關(guān)懷備至的人性化配備及靈活多變的空間。雖然說咱國產(chǎn)的品質(zhì)不一定比進(jìn)口差，但在人們的消費(fèi)觀念未進(jìn)化之前，原裝進(jìn)口車還是博得消費(fèi)者的信賴。而科帕奇的定價(jià)其實(shí)還挺親民的，22.48萬的起售價(jià)，與同級(jí)日系國產(chǎn)車型相若，所以在剛上市就收到追捧。5.新CR-V(推薦)價(jià)格:18.98-25.28萬元新CR-V全面提升的外觀設(shè)計(jì)，時(shí)尚精勁，蘊(yùn)藏動(dòng)感輪廓。前臉設(shè)計(jì)煥然一新，車身底部設(shè)計(jì)完美再現(xiàn)空氣動(dòng)力學(xué)，新鍍鉻格柵展現(xiàn)CR-V剛毅氣質(zhì)，全新四燈式晶鉆前大燈引領(lǐng)汽車造型時(shí)尚前沿。全新淺色內(nèi)飾設(shè)計(jì)明快精致，使乘用更感舒適。新款CR-V的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)延承了04款簡潔實(shí)用的風(fēng)格，靈活的空間組合方式，適合多樣化的生活方式，更能讓駕駛者享受隨意發(fā)揮的創(chuàng)造樂趣。6.全新索蘭托(推薦)價(jià)格:22.98-26.78萬元全新一代索蘭托外形變化較大，與Forte相似的是都采用了比較銳利的設(shè)計(jì)方式。相比上一代較為臃腫的外形設(shè)計(jì)，全新一代的索蘭托更加漂亮，鷹眼式大燈，配合隆起的的翼子板使新一代車型十分動(dòng)感，新車采用了較為平直的腰線，從前翼子板后方一直延伸至尾部。全新索蘭托加載的新2.4Lθ汽油發(fā)動(dòng)機(jī)性能表現(xiàn)更加卓越，而低排放和低油耗更是讓它成為中高級(jí)城市SUV的環(huán)保典范。7.途勝(推薦)價(jià)格:16.58-24.18萬元作為一款革命性車型，途勝憑借引入多種新元素和技術(shù)革新，途勝從實(shí)用性、舒適性角度出發(fā)著重強(qiáng)調(diào)了整體車型的高品質(zhì)與高性能，并將這種高品質(zhì)和高性能表現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力、內(nèi)外觀及空間設(shè)計(jì)、安全性等方面，形成兼具舒適感、動(dòng)力性與完美實(shí)用價(jià)值的“城市SUV”理念，途勝一經(jīng)推出，不僅暢銷韓國和歐美市場，而且很快成為各種國際汽車大獎(jiǎng)追逐的新星。 大眾途觀價(jià)格范圍:19.98-30.98萬元作為上海大眾的第一款SUV車型，途觀依舊由上海大眾技術(shù)中心和德國大眾設(shè)計(jì)總部合作開發(fā)完成。作為國內(nèi)車界的“夢(mèng)之隊(duì)”，他們先后成功推出PASSAT領(lǐng)馭、LAVIDA朗逸、PASSAT新領(lǐng)馭等多款成功車型。再次攜手合作使途觀完美保留了原型車精良的品質(zhì)、領(lǐng)先的駕駛樂趣和尖端高新科技，同時(shí)兼顧中國消費(fèi)者獨(dú)特的審美需求和中國市場特點(diǎn)，在外……[詳細(xì)內(nèi)容]觀、功能、舒適性方面均進(jìn)行了提升，上海大眾繼新領(lǐng)馭之后日漸明晰的造型語言也更加清晰。具有簡練線條和完美車身比例途觀，完全沒有傳統(tǒng)SUV給人的笨重感。它剛毅、大氣、強(qiáng)壯，嚴(yán)謹(jǐn)而簡練的線條讓車身的力量由內(nèi)而外自然散發(fā)。途觀保持著純正的德國大眾汽車血統(tǒng)同時(shí)，在造型設(shè)計(jì)上全面導(dǎo)入大眾全球最新的設(shè)計(jì)理念，寬大的鋼琴漆似黑水箱格柵，通過雙鍍鉻高光格柵條，與大燈在水平方向上緊密聯(lián)系，形成一個(gè)整體，因而在視覺上該車更顯寬大的氣派，全新的橫向擴(kuò)展造型理念更好的詮釋了一款都市SUV所應(yīng)具備的大氣和理性。都是不錯(cuò)的選擇 現(xiàn)代IX35 廠商指導(dǎo)價(jià):16.98-24.28萬ix35由現(xiàn)代汽車位于法蘭克福的研發(fā)中心傾力打造，是繼i30之后第二款進(jìn)入中國市場的i系列車型。從概念車iX-onic的研發(fā)開始，ix35就被定位為一款歐洲高端車型。它汲取了歐洲美學(xué)品味與精致質(zhì)感的前衛(wèi)、沖擊性的流行元素，完美地呈現(xiàn)了當(dāng)前歐洲最前沿的消費(fèi)潮流，力圖表現(xiàn)面向未來的歐洲城市生活方式。與ix35歐版高端定位相應(yīng)的是，它秉承了i品牌的高端品質(zhì)與內(nèi)涵，采用歐洲頂級(jí)的安全設(shè)計(jì)理念，以嚴(yán)格的歐洲生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)打造完美的產(chǎn)品品質(zhì)起亞智跑 廠商指導(dǎo)價(jià):16.48-24.98萬 東風(fēng)悅達(dá)起亞智跑定位將高于目前在售的獅跑車型，并且將于獅跑車型共同銷售，這與北京現(xiàn)代途勝與iX35的關(guān)系非常相同。這種做法將會(huì)為滿足更廣泛的客戶群，雖然價(jià)格未定，但考慮到獅跑車型22萬元左右的售價(jià)，智跑的售價(jià)將會(huì)略高一些。智跑將與iX35同平臺(tái)生產(chǎn)，動(dòng)力系統(tǒng)和車身尺寸也可能和ix35接近，ix35的軸距為2640mm，長、寬、高分別為4420/1820/1690mm。ix35裝備了現(xiàn)代汽車自主研發(fā)的6速手自一體變速器，配合全新的θ(Theta)二代雙CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，有2.4升和2.0升兩種排量，2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為128千瓦，最大輸出扭矩可達(dá)到226N·m。，配合現(xiàn)代自主研發(fā)的6速手自一體變速箱 Jeep吉普-指南者 23.99~28.69萬2011款指南者的外觀是其最大特點(diǎn)，采用了同新款大切諾基相似的設(shè)計(jì)理念，前臉也和大切諾基保持了高度的一致，寬大的鍍鉻的七孔散熱格柵，樣式新穎的前組合大燈或許將會(huì)成為未來Jeep的家族前臉。另外，新車的后尾燈組還加入了LED。在Limited版本上，還增加了鍍鉻的后保險(xiǎn)杠裝飾板。 配置方面，2011款指南者的方向盤上增加了多功能控制功能，駕駛者可以在駕駛過程中方便的控制音響，定速巡航等功能。同時(shí)，座椅也對(duì)舒適性進(jìn)行了改進(jìn)，包裹性更好。所有車型都標(biāo)配了自動(dòng)落鎖功能。其他方面，還提供了包括iPod音頻數(shù)據(jù)接收，SIRIUS衛(wèi)星收音機(jī)等功能也出現(xiàn)在新車上。 在動(dòng)力方面，2011新款Jeep指南者提供了兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為2.0升排量四缸直列汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出的最大功率為158馬力(117kW)，最大扭矩191Nm;此外還裝備了2.4升排量四缸直列汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率可達(dá)172馬力，最大扭矩223Nm。變速器方面提供的是五前速手動(dòng)變速箱，同時(shí)選裝CVT無級(jí)變速器。在底盤方面，2011款指南者的懸掛進(jìn)行了調(diào)整，同時(shí)將彈簧和后橋防傾桿的直徑增加，以進(jìn)一步增加車輛的強(qiáng)度。

回答者：ic63802016-09-29 00:00