提問者：匿名網(wǎng)友2015-04-01 00:00
燒機(jī)油的主要原因是1.活塞環(huán)與氣缸磨損，配合間隙過大，導(dǎo)致機(jī)油竄入燃燒室。2.積炭過多，將活塞環(huán)卡死，失去彈性，導(dǎo)致油環(huán)刮油作用減弱。3.氣門油封老化，不能有效阻止機(jī)油通過氣門進(jìn)入燃燒室。4.渦輪增壓器漏油。機(jī)油從渦輪增壓器滲入排氣管。摩圣通過免拆清洗釋放被卡死的油環(huán)，軟化氣門油封，免拆修復(fù)缸壁磨損，來簡便的解決大部分車燒機(jī)油問題。
回答者：牛車網(wǎng)2016-04-01 00:00
奧迪陰險(xiǎn)的笑了。。。相對(duì)X3，Q5燒得更厲害。沒有發(fā)動(dòng)機(jī)不消耗機(jī)油的，BMW那不叫燒，叫消耗。X3發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校高轉(zhuǎn)速提升動(dòng)力自然消耗的多些。其次是機(jī)油品質(zhì)要注意，建議換成嘉實(shí)多極護(hù)系列機(jī)油。
提問者：浪漫C012013-04-08
1）啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，至正常溫度，熄火； 2）放完曲軸箱里的機(jī)油；（最好把機(jī)油格也換了，再用新機(jī)油濾一遍，以免舊機(jī)油殘留） 3）往曲軸箱加入2升新的機(jī)油； 4）往曲軸箱加入1瓶BOD魔力壓引擎保護(hù)
提問者：cbyugo2013-06-29
一個(gè)也許意外的解決辦法，希望有所幫助: 發(fā)動(dòng)機(jī)為什么燒機(jī)油，很多人都在問這個(gè)問題，但沒有人解釋清楚。我開的是寶馬530，以前也燒機(jī)油，后來朋友介紹用美國多路片，我用了以后就不燒機(jī)油了。問他們銷售人員，他們說了很多，我聽
提問者：ouliy25576712013-11-13
燒機(jī)油的車現(xiàn)在挺多，而且燒機(jī)油的原因很復(fù)雜1.國內(nèi)的油品（包括汽油和機(jī)油），容易產(chǎn)生積碳；2.積碳導(dǎo)致活塞環(huán)卡住，失去了刮油性能；回油孔堵住，機(jī)油無法正�；氐角S箱；3.缸壁與活塞之間的磨損，間隙過大4.氣門油封和曲軸油
提問者：doxiqy2015-10-29
一個(gè)也許意外的解決辦法，希望有所幫助：發(fā)動(dòng)機(jī)為什么燒機(jī)油，很多人都在問這個(gè)問題，但沒有人解釋清楚。我開的是寶馬530，以前也燒機(jī)油，后來朋友介紹用美國多路片，我用了以后就不燒機(jī)油了。問他們銷售人員，他們說了很多，我聽不明
提問者：2013-04-30
機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油，使得車輛出現(xiàn)： 1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，
提問者：Rinzler2015-11-06
