提問者：myhappy5442013-06-17 00:00
我的車型：起亞 RIO銳歐 變速器：手動(dòng) 排量：1.3升 行駛里程：70000公里 購買時(shí)間：2005年9月
燒機(jī)油的發(fā)動(dòng)機(jī)是冒藍(lán)煙。簡(jiǎn)單的測(cè)試，你可以根據(jù)每2000KM的機(jī)油消耗量來檢查是不是燒機(jī)油。保養(yǎng)以后把機(jī)油加到機(jī)油尺刻度線最高端（怎么看機(jī)油尺你自己看說明書），然后開1500-2000KM檢查一下消耗量，看看消耗是否超過50%，然后開到3500-4000的時(shí)候在檢查一下，看看是否消耗了75%。如果沒有嚴(yán)格的說就不算燒機(jī)油。反正盡量5000KM做一次保養(yǎng)，只要換機(jī)油機(jī)濾就好了，價(jià)格也不貴，應(yīng)該沒有問題。平時(shí)自己如果跑高速比較多就多檢查一下�；静粫�(huì)有難題的。一般不到不得已不要大修，原廠發(fā)動(dòng)機(jī)是在工廠里面裝的，4S店精度再高也不可能這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的。
回答者：joyce_0221062016-06-17 00:00
跟我一樣涼拌 我現(xiàn)在是帶著油桶滿街跑了 外面修買不到正廠配件跑幾天就又燒機(jī)油了，4S開缸大修發(fā)動(dòng)機(jī)要7000多塊錢，車子賣掉也才值幾個(gè)錢
提問者：B1gGaNg_文2013-04-25
首先，不是電瓶問題。電瓶造成的啟動(dòng)困難癥狀是，冷車?yán)щy熱車容易。 另外，從你描述的情況看，較大的可能性是發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦面磨損，譬如氣缸襯套、活塞環(huán)，導(dǎo)致縫隙加大，機(jī)油無法密封導(dǎo)致燃燒室竄氣，啟動(dòng)困難。估計(jì)你的車子油耗很高，
提問者：loveshg_258252014-01-08
jame0223根據(jù)您所說的情況，如果發(fā)現(xiàn)車輛有燒機(jī)油的現(xiàn)象，您最好還是及時(shí)的檢查維修。因?yàn)槿绻L(zhǎng)期不修理會(huì)造成的后果越來越嚴(yán)重。維修的費(fèi)用也就越來越高了。冒藍(lán)煙的現(xiàn)象主要是由于：發(fā)動(dòng)機(jī)的上部燃燒：氣門油封的老化、氣門導(dǎo)
提問者：zhcnc2013-06-12
關(guān)鍵是找出燒機(jī)油的原因所在！一般燒機(jī)油有以下幾個(gè)部位： 1、氣門油封，如果此處油封磨損過度或是老化，就極有可能燒機(jī)油！ 2、氣缸體與氣缸蓋連接處的油封，如果此處老化有裂紋，極有可能油道處機(jī)油漏入燃燒室，這樣也會(huì)導(dǎo)
提問者：JSwujunlaitiba2013-03-30
jame0223 故那與您說的燒機(jī)油的問題，一般來說有兩大部分：一部分是缸體，一部分是缸蓋。 缸體燒機(jī)油分幾種情況：一種是缸筒磨損過大，一種是活塞磨損過大或活塞環(huán)失效。當(dāng)缸筒磨損過大，在活塞上止點(diǎn)形成“臺(tái)”，還有缸筒磨損
提問者：enurport2013-05-01
jame0223對(duì)于燒機(jī)油的問題最有效的辦法還是拆解大修，由于發(fā)動(dòng)機(jī)在使用過程中的磨損，導(dǎo)致間隙加大，密封性下降。建議您先對(duì)氣門油封及氣門導(dǎo)管檢查更換，效果不明顯的話再對(duì)活塞環(huán)間隙做檢查，不行的話進(jìn)行維修更換，只有這樣才
提問者：dongxu4252013-03-22
