提問者：北角協(xié)同中學(xué)2013-03-03 00:00
利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是指抬起油門踏板，但不脫離開發(fā)動(dòng)機(jī)，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮行程產(chǎn)生的壓縮阻力，內(nèi)摩擦力和進(jìn)排氣阻力對(duì)驅(qū)動(dòng)輪形成制動(dòng)作用。 發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)有三個(gè)顯著特點(diǎn)：一是由于差速器的作用，可將制動(dòng)力矩平均地分配在左右車輪上，減少側(cè)滑、甩尾的可能性；二是有效地減少腳制動(dòng)的使用頻率，避免因長(zhǎng)時(shí)間使用制動(dòng)器，導(dǎo)致制動(dòng)器摩擦片的溫度升高，使制動(dòng)力下降，甚至失去作用；三是車速始終被限定在一定范圍內(nèi)，有利于及時(shí)降速或停車，確保行車安全。制動(dòng)器就是剎車。制動(dòng)器分為行車制動(dòng)器（腳剎），駐車制動(dòng)器（手剎）。 在行車過程中，一般都采用行車制動(dòng)（腳剎），便于在前進(jìn)的過程中減速停車。不單是使汽車保持不動(dòng)。若行車制動(dòng)失靈時(shí)才采用駐車制動(dòng)。當(dāng)車停穩(wěn)后，就要使用駐車制動(dòng)（手剎），防止車輛前滑和后溜。 停車后一般除使用駐車制動(dòng)外，上坡要將檔位掛在一檔（防止后溜），下坡要將檔位掛在倒檔（防止前滑）。 行車制動(dòng) 是指腳剎（腳制動(dòng)） 油門控制制動(dòng)：需要減速時(shí)，保持3檔狀態(tài)，將油門完全松開，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)趨于怠速，因此它對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生一個(gè)阻力，作用于車輪而達(dá)到減速的目的。
回答者：liang7572016-11-20 00:00
制動(dòng),就是降低速度! 行車制動(dòng)---->腳剎! 駐車制動(dòng)---> 手剎! 發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)---> 有點(diǎn)難解釋,用發(fā)動(dòng)機(jī)來降低速度. 怎么實(shí)現(xiàn)? 5檔 80碼,你踩下離合,掛 4檔, 再抬離合,車子速度是不是下降
提問者：unhuman532013-06-26
汽車分為:1行車制動(dòng),就是腳下的制動(dòng)踏板,控制四輪.2駐車制動(dòng),就是手剎車,停車時(shí)防止前滑后溜.3發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng),也就是搶檔,用于剎車失靈,在行車制動(dòng)失靈時(shí)用,一級(jí)一級(jí)減檔,從高到底,利用發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱的原理使車速降下來
提問者：bgfyima95672013-01-28
該車無疑有硬故障!建議去信譽(yù)、技術(shù)、設(shè)備不錯(cuò)的汽修廠，用汽車電腦檢測(cè)儀，檢測(cè)一下，讀取故障碼，看看動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)流，一定可以找到問題，然后根據(jù)故障內(nèi)容，對(duì)癥下藥，維修好!只要維修技術(shù)、設(shè)備可以滿足要求，沒有修不好的汽車!!
提問者：Give_me_Condom2014-08-25
所謂的“發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)”是駕駛行為的一種術(shù)語，它是指利用發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的阻力來有效控制車速，“降檔”和“松油門”兩種措施都可以達(dá)到利用發(fā)動(dòng)機(jī)阻力來控制車速的目的。 1、松油門法：一般主要運(yùn)用在高速公路或國(guó)道上，即行駛速度較
提問者：xzy201008262013-10-14
所謂的“發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)”是駕駛行為的一種術(shù)語，它是指利用發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的阻力來有效控制車速，你上面所說的“降檔”和“松油門”兩種措施都可以達(dá)到利用發(fā)動(dòng)機(jī)阻力來控制車速的目的。 1、松油門法：一般主要運(yùn)用在高速公路或國(guó)道上
提問者：Naizi_ss2013-02-22
發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)：行車（掛上排檔，不是空檔）中，油門一收，便產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)！原理：主要靠（停止供油）發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮力而制止車輛的前進(jìn)。行車制動(dòng)：通過剎車踏板，把人體的力量，由總泵至分泵加上助力器的作用，迫使剎車片與剎車盤或剎車轂
提問者：troytybn2013-03-05
