提問者:bgfyima95672013-01-28 00:00
汽車分為:1行車制動,就是腳下的制動踏板,控制四輪.2駐車制動,就是手剎車,停車時防止前滑后溜.3發(fā)動機制動,也就是搶檔,用于剎車失靈,在行車制動失靈時用,一級一級減檔,從高到底,利用發(fā)動機變速箱的原理使車速降下來
回答者:guiymmv99162016-01-28 00:00
那就是故障碼,你的輪速傳感器有問題,最好去解碼就知道什么原因了,
提問者:匿名網(wǎng)友2015-01-11
利用發(fā)動機制動是指抬起油門踏板,但不脫離開發(fā)動機,利用發(fā)動機的壓縮行程產(chǎn)生的壓縮阻力,內(nèi)摩擦力和進排氣阻力對驅(qū)動輪形成制動作用。 發(fā)動機制動有三個顯著特點:一是由于差速器的作用,可將制動力矩平均地分配在左右車輪上,減
提問者:北角協(xié)同中學(xué)2013-03-03
制動,就是降低速度! 行車制動---->腳剎! 駐車制動---> 手剎! 發(fā)動機制動---> 有點難解釋,用發(fā)動機來降低速度. 怎么實現(xiàn)? 5檔 80碼,你踩下離合,掛 4檔, 再抬離合,車子速度是不是下降
提問者:unhuman532013-06-26
所謂的“發(fā)動機制動”是駕駛行為的一種術(shù)語,它是指利用發(fā)動機運行時產(chǎn)生的阻力來有效控制車速,“降檔”和“松油門”兩種措施都可以達到利用發(fā)動機阻力來控制車速的目的。 1、松油門法:一般主要運用在高速公路或國道上,即行駛速度較
提問者:xzy201008262013-10-14
所謂的“發(fā)動機制動”是駕駛行為的一種術(shù)語,它是指利用發(fā)動機運行時產(chǎn)生的阻力來有效控制車速,你上面所說的“降檔”和“松油門”兩種措施都可以達到利用發(fā)動機阻力來控制車速的目的。 1、松油門法:一般主要運用在高速公路或國道上
提問者:Naizi_ss2013-02-22
發(fā)動機制動:行車(掛上排檔,不是空檔)中,油門一收,便產(chǎn)生發(fā)動機制動!原理:主要靠(停止供油)發(fā)動機的壓縮力而制止車輛的前進。行車制動:通過剎車踏板,把人體的力量,由總泵至分泵加上助力器的作用,迫使剎車片與剎車盤或剎車轂
提問者:troytybn2013-03-05