提問者：enlde2016-08-02 00:00
機(jī)油燈報警，可能有如下原因：1.機(jī)油量不足，使機(jī)油泵的泵油量減少或因進(jìn)空氣而泵不上油，使機(jī)油壓力下降；2.發(fā)動機(jī)溫度過高，容易使機(jī)油變稀，從配合間隙中大量流失而導(dǎo)致油壓下降；3.當(dāng)機(jī)油泵零部件損壞或因磨損、裝配等問題出現(xiàn)間隙過大時，將會造成機(jī)油泵不出油或出油不足的故障；4.曲軸與大、小瓦之間的配合間隙不當(dāng)，過緊會使機(jī)油壓力升高，過松會使機(jī)油壓力降低；5.機(jī)油濾清器、吸油盤堵塞同樣會使機(jī)油壓力降低；6.回油閥損壞或失靈：若主油道回油閥彈簧疲勞軟化或調(diào)整不當(dāng)，閥座與鋼珠的配合面磨損或被臟物卡住而關(guān)閉不嚴(yán)時，回油量便明顯地增加，主油道的油壓也隨之下降7.機(jī)油選用不當(dāng)：如果用錯或牌號選用不當(dāng)，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時會因機(jī)油粘度太低而加大泄漏量，從而使油壓降低；8.機(jī)油管路中有漏油、堵塞現(xiàn)象。
回答者：guiycpb90342016-08-04 00:00
沒用，途銳燒機(jī)油問題點(diǎn)一：德系大功率發(fā)動機(jī)的缸套本身設(shè)計就它活塞自身要大幾絲，而且缸套程網(wǎng)壯，加之德系車機(jī)油黏度高，機(jī)油黏在缸套上后大部分被活塞油環(huán)刮到油低殼，但還有小部分是無法刮下去的，這就是設(shè)計問題點(diǎn)一。二：TFSI
提問者：xuzilong122014-11-16
途銳機(jī)油泵堵了這個到維修廠更換機(jī)油機(jī)濾，檢修機(jī)油泵就可以。
提問者：veroSuiBSeede2015-11-24
機(jī)油? 原則上如果沒有跑冒滴漏.沒有燒機(jī)油的現(xiàn)象,機(jī)油是不會消耗的.它只是起到潤滑的作用. 隔一段時間需要更換是因為機(jī)油使用一段時間后潤滑效果無法達(dá)到發(fā)動機(jī)保護(hù)的要求. 途銳這個車一次加機(jī)油量如下: TDI
提問者：weizhi7172013-11-18
燒。油品差造成發(fā)動機(jī)積碳。 80W的話可以考慮大切諾基、指揮官、BMWX5、奧迪Q73.6 、奔馳ML350、新卡宴、英菲尼迪FX35、雷克薩斯RX350、路虎發(fā)現(xiàn)4、謳歌MDX、沃爾沃XC90
提問者：xcs1002013-09-06
大眾車型普遍存在燒機(jī)油現(xiàn)象，帶T渦輪增壓器的車型也存在，可以用比較簡單而直觀的方法來判斷是否存在燒機(jī)油，就是觀察尾氣。如果尾氣呈黑色，原因是燃油未得已充分燃燒，在高溫高壓環(huán)境下被碳化所至；如果尾氣呈白色，原因多為尾氣中含
提問者：hlx7011252016-07-09
你好，如果燒的不厲害可以往里面添加機(jī)油，如果是燒機(jī)油比較嚴(yán)重了就必須維修發(fā)動機(jī)了
提問者：kukey3132016-08-30
