提問者:veroSuiBSeede2015-11-24 00:00
補(bǔ)充 : 正常壓力是多少現(xiàn)在代速是2個
途銳機(jī)油泵堵了這個到維修廠更換機(jī)油機(jī)濾,檢修機(jī)油泵就可以。
回答者:ljqizo103882016-11-24 00:00
你好,如果燒的不厲害可以往里面添加機(jī)油,如果是燒機(jī)油比較嚴(yán)重了就必須維修發(fā)動機(jī)了
提問者:kukey3132016-08-30
打開點火開關(guān)按住儀表面上歸零按鈕不放關(guān)閉點火開關(guān)五秒鐘在從新打開點火開關(guān)按兩下就歸零了!
提問者:lkdjfldkfh2013-02-24
大眾車型普遍存在燒機(jī)油現(xiàn)象,帶T渦輪增壓器的車型也存在,可以用比較簡單而直觀的方法來判斷是否存在燒機(jī)油,就是觀察尾氣。如果尾氣呈黑色,原因是燃油未得已充分燃燒,在高溫高壓環(huán)境下被碳化所至;如果尾氣呈白色,原因多為尾氣中含
提問者:hlx7011252016-07-09
燒。油品差造成發(fā)動機(jī)積碳。 80W的話可以考慮大切諾基、指揮官、BMWX5、奧迪Q73.6 、奔馳ML350、新卡宴、英菲尼迪FX35、雷克薩斯RX350、路虎發(fā)現(xiàn)4、謳歌MDX、沃爾沃XC90
提問者:xcs1002013-09-06
沒用,途銳燒機(jī)油問題點一:德系大功率發(fā)動機(jī)的缸套本身設(shè)計就它活塞自身要大幾絲,而且缸套程網(wǎng)壯,加之德系車機(jī)油黏度高,機(jī)油黏在缸套上后大部分被活塞油環(huán)刮到油低殼,但還有小部分是無法刮下去的,這就是設(shè)計問題點一。二:TFSI
提問者:xuzilong122014-11-16
機(jī)油燈報警,可能有如下原因:1.機(jī)油量不足,使機(jī)油泵的泵油量減少或因進(jìn)空氣而泵不上油,使機(jī)油壓力下降;2.發(fā)動機(jī)溫度過高,容易使機(jī)油變稀,從配合間隙中大量流失而導(dǎo)致油壓下降;3.當(dāng)機(jī)油泵零部件損壞或因磨損、裝配等問題出現(xiàn)
提問者:enlde2016-08-02