提問者：xuzilong122014-11-16 00:00
沒用，途銳燒機(jī)油問題點(diǎn)一：德系大功率發(fā)動(dòng)機(jī)的缸套本身設(shè)計(jì)就它活塞自身要大幾絲，而且缸套程網(wǎng)壯，加之德系車機(jī)油黏度高，機(jī)油黏在缸套上后大部分被活塞油環(huán)刮到油低殼，但還有小部分是無法刮下去的，這就是設(shè)計(jì)問題點(diǎn)一。二：TFSI的發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器本身就是需要靠機(jī)油潤滑，渦輪每分鐘幾千轉(zhuǎn)的高速運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)導(dǎo)致少量機(jī)油通過油道滲透到氣道里進(jìn)去。三：德系大功率發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度本身就很高，加之發(fā)動(dòng)機(jī)防護(hù)包裹的很好，具有良好的隔音性及防護(hù)性，但最大的弊處在于散熱效果差，溫度是發(fā)動(dòng)機(jī)的殺手之一，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)各部件磨損過快，后期維護(hù)費(fèi)用過高。總結(jié)：無論你換什么部件，怎么修，德系大功率動(dòng)力車型都無法擺脫燒機(jī)油的命運(yùn)，因?yàn)樗O(shè)計(jì)出來就這樣了。
回答者：xwliaojie2016-11-16 00:00
發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)和聲音原本就很小的，加上鎂鋁合金的機(jī)蓋和嚴(yán)實(shí)的密封條件，不需要哪些累贅。
提問者：jiangxuran20102013-06-06
散熱板?你指的是不是引擎蓋上的隔音棉呀?那個(gè)不起散熱作用的，主要起降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的作用。 如果你考慮散熱，那就不需要加任何東西，這種成熟車型的散熱做的非常好，冷卻水、潤滑油、變速箱油都有專用的散熱器
提問者：hfk378792013-09-06
是不是您開的是美歸車啊，如果是的話出現(xiàn)類似的小毛病是很正常的。另外途銳的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋是沒有隔音棉的，所以聲音大了一點(diǎn)點(diǎn)很正常，但是不能說途銳車不好，如果途銳也像雷克薩斯一樣加N多的隔音棉的話，德系車也能像日系一樣靜音了，這個(gè)
提問者：dslbu190a42013-06-09
關(guān)于大眾途銳的網(wǎng)友評(píng)論： 一、汽油版的居然只有中央差速鎖，只在柴油版的高配以上有，有點(diǎn)不厚道。二、電動(dòng)尾門不是全系標(biāo)配有點(diǎn)過分，現(xiàn)在三十萬左右的都已經(jīng)有電動(dòng)尾門了。三、汽油版的沒有發(fā)動(dòng)機(jī)倉隔音棉。四、后排座椅的中央護(hù)手太
提問者：zhouhonghong32016-01-19
散熱板？你指的是不是引擎蓋上的隔音棉呀？那個(gè)不起散熱作用的，主要起降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的作用。如果你考慮散熱，那就不需要加任何東西，這種成熟車型的散熱做的非常好，冷卻水、潤滑油、變速箱油都有專用的散熱器
提問者：zhenghaod2013-08-25
主要就是為了節(jié)省成本。 不光是捷達(dá)車，同級(jí)別車型中也有很多不帶的，甚至高端大氣的途銳引擎蓋上都不帶隔音棉，這下你心里平衡了吧^_^ 回頭要安裝引擎蓋棉可以在某寶上買專車專用的，價(jià)格100元左右，也可以安裝改裝類的隔音
提問者：ipwufaxianshi2015-12-04
