提問者:sdaxasa2014-11-02 00:00
H8好些吧,雖然H8現(xiàn)在已經(jīng)跳票三次了,但是依然對它充滿了信心,就從這個造車的態(tài)度就值得尊敬,H8上市的時候還邀請了很多媒體去試駕提意見便于修改,后面發(fā)現(xiàn)了問題所在全部召回回爐重造,H8的內(nèi)飾做工,外觀設(shè)計,底盤水平就是明說了照搬的老款奔馳ML,這些方面肯定是都好于比亞迪的。 比亞迪S6就是眾所周知的屌絲車,車價低,空間大,外觀模仿雷克薩斯RX,配置超高。S7同樣如此,S7外觀不改永遠(yuǎn)都擺脫不了這個屌絲車的身份,雖然比亞迪近幾年進(jìn)步神速,但是對于消費者來說,除了需要超高的配置和性價比之外,對于汽車的原創(chuàng)度,質(zhì)量的可靠性也是有要求的,S7的策略上就已經(jīng)輸給了H8。
回答者:creatorav2016-11-02 00:00
哈弗H8定位于中大型SUV,也是自主品牌中首款沖擊豪華級SUV的車型,但由于種種原因,H8的風(fēng)頭被更豪華的H9所代替。不過這次,H8終于要來了。早在今年年初,我曾經(jīng)試駕過哈弗旗艦車型H9,其出色的越野性能和舒適性,給我
提問者:2015-09-09
MG GS名爵銳騰的官方指導(dǎo)價為11.97萬元-17.97萬元,有1.5TGI和2.0TGI兩個排量,共7款車型,配置豐富,性價比很高。像藍(lán)牙免提,一鍵啟動,發(fā)動機(jī)啟停功能,自動駐車功能等在2.0T的車型上都是標(biāo)配,全系
提問者:yycmbf0682015-04-30
首先,價位級別都不是一個檔次的吧,h8歲說沒、還沒上市,但預(yù)期也在20萬+左右,比亞迪S6跟H8比差遠(yuǎn)了,和8這個車非常好,看過幾篇試駕,內(nèi)飾我覺著是自主品牌里最好的沒有之一,發(fā)動機(jī)自主2.0T雙渦管單渦輪增壓,數(shù)據(jù)非常
提問者:viewyue2014-05-08
車子還沒上市,現(xiàn)在已經(jīng)二次回爐進(jìn)行再造改良了,建議你如果想看看H8的話不妨多等等看,等實車上市了以后在去試駕。
提問者:logo95272015-12-02
今天長城剛發(fā)布聲明說H8延遲3個月上市,主要是根據(jù)各地試駕反饋的問題進(jìn)行修正,比如發(fā)動機(jī)的調(diào)教比較保守、隔音不好等問題。哈弗的品質(zhì)還是值得肯定的,尤其是H8,奔馳M級的底盤,ZF的變速箱。當(dāng)然,剛上市的前幾批車可能會存在
提問者:cy16352014-06-09
但是對于消費者來說,這些方面肯定是都好于比亞迪的H8好些吧,配置超高,后面發(fā)現(xiàn)了問題所在全部召回回爐重造,質(zhì)量的可靠性也是有要求的。比亞迪S6就是眾所周知的屌絲車,H8的內(nèi)飾做工,空間大,雖然比亞迪近幾年進(jìn)步神速,除了需
提問者:shanglaomian202016-06-03