提問者:guiypcb06192016-09-11 00:00
一看你就生手 哈哈 初期學車 方向盤 都是聽教練 例如左轉(zhuǎn)90度 打一圈方向盤 45度 打一半啊 掉頭 雙手交叉大把方向盤打2圈半打到死 哈哈 這都是理論 只能告訴你個大概其 其實方向控制是靠熟練度的 和感覺 例如你左轉(zhuǎn) 是根據(jù)當時路的寬度來感覺的 ...
回答者:cow大智若愚boy2016-09-13 00:00
凱迪拉克地盤重,車身長的原因造成,加速感覺有些肉
提問者:shsie03961742014-10-10
趕緊去修理廠做四輪定位,這是汽車前束前傾失準所致。
提問者:n74012...2016-09-08
您好,很高興回答您的問題,奇瑞東方之子間隙過大是車子做工不好造成的,奇瑞東方之子屬于奇瑞質(zhì)量比較差的車型,方向盤間隙過大屬于常見問題
提問者:rtrhwzsxt32016-08-27
如果都換完了定位平衡都做了,后輪軸承也換了,下肢臂也是新?lián)Q的,那你的車是怎么抖?抖動的方式不一樣! 我建議你檢查一下剎車盤,剎車盤不平或有故障也是造成抖的原因,如果是這種情況,請立即更換剎車盤,馬虎不得!!
提問者:duanxiangyong2016-09-15
應(yīng)該不太對勁,這么高級款車,應(yīng)該有隨速轉(zhuǎn)向才對的,低速應(yīng)該比高速方向盤輕才對。去4S做一下檢測吧。不過要是和其他車比較就不知道了,因為每個車的方向盤都不一樣的。
提問者:chengkaiooo2013-05-03
佳訊幫看車說先把方向油換一下,然后看一下皮帶緊不緊,如果是打方向盤比較死,那就證明重很正常,如果正常行駛的話還重換,那就要換轉(zhuǎn)向助力機了。
提問者:mtxkpi2016-05-17