比亞迪宋和奇瑞瑞虎5海馬s5哈弗h6哪個(gè)懸掛好

海馬S5相關(guān)問題

• 海馬s5的后懸掛和雙橫臂式獨(dú)立懸架哪個(gè)好

  S5的多連桿是最好的其次才是雙橫臂 但是這倆懸掛,除了在特別爛的路上有明顯的區(qū)別外,好路況下根本感覺不出來呢 推薦S5,海馬的汽車,真的很不錯(cuò)

  提問者：xinling86332015-11-17

• 海馬s5有四輪獨(dú)立懸掛么?

  你說的是HLA坡道起步輔助系統(tǒng)，和ESP一樣不是全系標(biāo)配，在智騁以上包括智騁、智尊、智臻車型上都有配備。多連桿獨(dú)立懸掛是全系標(biāo)配的 S5的多連桿是最好的其次才是雙橫臂 但是這倆懸掛,除了在特別爛的路上有明顯的區(qū)別外,好路

  提問者：w7635527982016-08-22

• 海馬s5底盤怎么樣

  　　海馬s5的底盤不錯(cuò)，底盤和懸掛調(diào)校都挺出色的，而且動(dòng)力強(qiáng)勁，指向、視野也不錯(cuò)。　　海馬S5是海馬汽車與意大利LD'A設(shè)計(jì)公司合作設(shè)計(jì)，由海馬汽車研發(fā)中心歷時(shí)三年潛心研發(fā)，秉承歐洲設(shè)計(jì)理念，整合應(yīng)用全球先進(jìn)的科技技術(shù)

  提問者：myb88882014-07-29

• 海馬s5懸掛與新維特拉懸掛相比

  海馬S5采用了城市SUV慣用的前麥弗遜/后多連桿四輪獨(dú)立懸掛，相較于偏向舒適設(shè)定的轉(zhuǎn)向調(diào)校，懸掛系統(tǒng)就顯得運(yùn)動(dòng)多了。駕駛過程中也可以感受到比較硬朗的懸掛設(shè)定，在碾壓過井蓋之類的小幅顛簸路面時(shí)，車內(nèi)的乘客也能感覺的比較清晰

  提問者：s3idf4wf5j2016-02-01

• 海馬s5質(zhì)量怎么樣

  平均速度是54.47km/，在碾壓過井蓋之類的小幅顛簸路面時(shí)，對(duì)日常駕駛的實(shí)時(shí)性略有影響，只是在進(jìn)入半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)時(shí)的結(jié)合點(diǎn)不夠清晰，懸掛系統(tǒng)就顯得運(yùn)動(dòng)多了，與大部分日韓系產(chǎn)品的駕駛感覺相同，只不過輪胎的抓地力不是很好，它可

  提問者：abc2729296122015-09-26