提問者:w7635527982016-08-22 00:00
海馬s5有四輪獨立懸掛么?
你說的是HLA坡道起步輔助系統(tǒng),和ESP一樣不是全系標配,在智騁以上包括智騁、智尊、智臻車型上都有配備。多連桿獨立懸掛是全系標配的 S5的多連桿是最好的其次才是雙橫臂 但是這倆懸掛,除了在特別爛的路上有明顯的區(qū)別外,好路況下根本感覺不出來呢 推薦S5,海馬的汽車,真的很不錯
回答者:fykyl20122016-08-24 00:00
海馬S5采用了城市SUV慣用的前麥弗遜/后多連桿四輪獨立懸掛,相較于偏向舒適設(shè)定的轉(zhuǎn)向調(diào)校,懸掛系統(tǒng)就顯得運動多了。駕駛過程中也可以感受到比較硬朗的懸掛設(shè)定,在碾壓過井蓋之類的小幅顛簸路面時,車內(nèi)的乘客也能感覺的比較清晰
提問者:s3idf4wf5j2016-02-01
我也不是專業(yè)人。不管價格方面還是實體操作起來都還好總的來說哈佛h6不錯。只是朋友買的和H6
提問者:tafitexo9642xu2016-07-31
海馬s5的底盤不錯,底盤和懸掛調(diào)校都挺出色的,而且動力強勁,指向、視野也不錯。 海馬S5是海馬汽車與意大利LD'A設(shè)計公司合作設(shè)計,由海馬汽車研發(fā)中心歷時三年潛心研發(fā),秉承歐洲設(shè)計理念,整合應(yīng)用全球先進的科技技術(shù)
提問者:myb88882014-07-29
S5的多連桿是最好的其次才是雙橫臂 但是這倆懸掛,除了在特別爛的路上有明顯的區(qū)別外,好路況下根本感覺不出來呢 推薦S5,海馬的汽車,真的很不錯
提問者:xinling86332015-11-17
平均速度是54.47km/,在碾壓過井蓋之類的小幅顛簸路面時,對日常駕駛的實時性略有影響,只是在進入半聯(lián)動狀態(tài)時的結(jié)合點不夠清晰,懸掛系統(tǒng)就顯得運動多了,與大部分日韓系產(chǎn)品的駕駛感覺相同,只不過輪胎的抓地力不是很好,它可
提問者:abc2729296122015-09-26