提問者：lyjdog2015-12-24 00:00
補(bǔ)充 : 熱車一切正常車跑熱汽油泵壓力下降熄火，車打著只能怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，汽油泵壓力不到一個(gè)涼車兩個(gè)壓力，一切正常補(bǔ)充 : 熱車一切正常車跑熱汽油泵壓力下降熄火，車打著只能怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，汽油泵壓力不到一個(gè)涼車兩個(gè)壓力，一切正常
你好～OBD故障碼P0191詳解該OBD故障碼適用于所有汽車制造商故障碼: P0191中文定義: 燃油分供管壓力傳感器A電路范圍/性能英文定義: Fuel Rail Pressure Sensor A Circuit Range/Performance范疇: 燃油或空氣背景知識(shí): 燃油壓力調(diào)節(jié)器利用一個(gè)彈簧推動(dòng)的閥門，將多余汽油流回油箱，從而保持油路內(nèi)的壓力恒定。燃油壓力調(diào)節(jié)器上有一根與進(jìn)氣歧管相連的真空管，以在不同的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀況下（根據(jù)真空度判斷發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載）提供相應(yīng)的汽油壓力。大部分汽車的燃油壓力調(diào)機(jī)器都位于燃油分供管上，但也有些汽車的燃油壓力調(diào)節(jié)器位于油箱之內(nèi)。燃油壓力傳感器負(fù)責(zé)測(cè)量噴油器附近的燃油壓力。電子控制單元（ECU）使用這個(gè)信號(hào)來調(diào)整噴油器脈沖寬度和測(cè)量進(jìn)入燃燒室的燃油量。電子控制單元（ECU）監(jiān)控燃油分供管壓力傳感器的參考電壓。如果這個(gè)電壓在設(shè)定的時(shí)間段內(nèi)超出正常范圍，則該故障碼會(huì)出現(xiàn)。58車
回答者：QQ7670671272016-12-24 00:00
你好，故障嗎: P06A7中文定義: 傳感器參考電壓B電路范圍/性能英文定義: Sensor Reference Voltage B Circuit Range/Performance范疇: 計(jì)算機(jī)或輔助輸出電路背景知識(shí)
提問者：dwex3a9rur62015-12-28
先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)電腦讀取有無故障碼，查看數(shù)據(jù)流水溫傳感器溫度顯示是否正常，如一切正常更換火花塞 答案補(bǔ)充 直接更換油泵不可�。�(yīng)先測(cè)量油壓是否正常，包括最高壓力、行車壓力、保持壓力。除此之外還有進(jìn)氣溫度傳感器
提問者：manwen00882013-03-16
最近熱點(diǎn)就是翼虎和途觀啊。 性能方面動(dòng)力翼虎絕對(duì)優(yōu)越途觀。提速方面翼虎有優(yōu)勢(shì)。最高速度差不多。。。 都是帶T 說下大眾旗下帶T和福特旗下帶T的區(qū)別 福特GTDi:工作原理和大眾差不多。都是渦輪增壓。但是渦輪的啟動(dòng)要
提問者：hlgzx09a102013-09-07
新福特翼虎款氣勢(shì)雄渾，新的動(dòng)力系統(tǒng)、造型和安全性令人神往。新穎的內(nèi)外設(shè)計(jì)。全新的Duratec 3.0 V6發(fā)動(dòng)機(jī)配最新提供的自動(dòng)變速器。重新設(shè)計(jì)的新福特翼虎采用了智能四驅(qū)系統(tǒng)、新穎的內(nèi)外設(shè)計(jì)、標(biāo)準(zhǔn)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)以及
提問者：W66129352013-04-05
最近熱點(diǎn)就是翼虎和途觀啊。 性能方面動(dòng)力翼虎絕對(duì)優(yōu)越途觀。提速方面翼虎有優(yōu)勢(shì)。最高速度差不多。。。 都是帶T說下大眾旗下帶T和福特旗下帶T的區(qū)別 福特GTDi：工作原理和大眾差不多。都是渦輪增壓。但是渦輪的啟動(dòng)要比
提問者：dwom7d4iyw22014-11-13
翼虎貌似都不加價(jià)�；旧喜患觾r(jià)。但是途觀肯定是要加價(jià)的。不認(rèn)識(shí)人 要不加1W5千。要不就花錢加內(nèi)飾。認(rèn)識(shí)人也得加錢。。除非你說某某店的經(jīng)理是你小叔子(玩笑) 審美觀點(diǎn)不同。 不評(píng)論外觀 我說說倆車的優(yōu)缺點(diǎn)吧。最直觀的
提問者：gzqtm952013-09-10
