包頭翼虎和途觀，有沒有專業(yè)人士確切知道現(xiàn)在這兩個車在包頭加價多少錢，現(xiàn)在訂多久可以提車

最佳答案

翼虎貌似都不加價。基本上不加價。但是途觀肯定是要加價的。不認(rèn)識人 要不加1W5千。要不就花錢加內(nèi)飾。認(rèn)識人也得加錢。。除非你說某某店的經(jīng)理是你小叔子(玩笑) 審美觀點不同。 不評論外觀 我說說倆車的優(yōu)缺點吧。最直觀的。 途觀。車先不說。。品牌在中國絕對是 比誰都大的品牌。你別說你在馬路上看見最多的是路虎。豐田。福特。。絕對是大眾。 翼虎。也先不說車。。聽到福特。。你第一意識是。。耗油。美國車通病。 兩車對比。同價位的車。拿途觀1.8T四驅(qū)精英與 翼虎2.0T四驅(qū)尊貴比較。各方面數(shù)據(jù)途觀都不如翼虎。 數(shù)據(jù)對比:馬力方面-途觀(160)不如翼虎(242)。(一個是1.8T一個是2.0T。本身就沒的比) 功能對比-途觀也不如翼虎 比如說氙氣大燈。日行燈。自動頭燈。無鑰匙驅(qū)動等。而途觀只有電子手剎比翼虎強。 油耗對比-途觀是1.8TSI發(fā)動機搭載大眾智能全時四驅(qū)系統(tǒng)。油耗大概在10.5(城區(qū))左右等速平路6.0(自駕是途觀同樣配置)需要加95的油(壓縮比9.6)翼虎是2.0GDTi發(fā)動機搭載適時四驅(qū)系統(tǒng)。油耗大概在12(城區(qū))個左右。等速大概也要在7-8個。加92的油(官方要加92)(油耗為網(wǎng)友數(shù)據(jù)我說的還低了些。網(wǎng)友評油耗更高) 發(fā)動機對比-大眾是TSI 渦輪增壓 渦輪在2000轉(zhuǎn)左右才會發(fā)動。缺點就是D檔自動的情況下你想加速 大概有1秒的時間你才能聽到渦輪的聲音。速度就起來了。(需要提到的是自動情況下2000轉(zhuǎn)就換擋了。。。。必須在你當(dāng)前踩的油門程度上在猛踩一點。比如說你當(dāng)前駕駛是踩到3分之1的力度。你要想在自動的情況下加速就需要踩到3分之2的程度 系統(tǒng)才會過2000轉(zhuǎn)不換擋。)其實這個缺點可以通過切換到手動的D 或者切換到S(途觀S是自動的)優(yōu)點就是相對省油。比較適應(yīng)中國長賭的路況。福特是GTDi的技術(shù)和大眾TSI技術(shù)類似。但是GTDi渦輪要比大眾的TSI渦輪提前工作。優(yōu)點就是提速快 大概1500轉(zhuǎn)就工作了。當(dāng)然了缺點一看就明白了。D擋自動的情況下2000轉(zhuǎn)換擋。也就是說為了提速渦輪會經(jīng)常啟動。渦輪啟動了就意味著速度上去了也意味著油耗上去了。 四驅(qū)對比-大眾途觀的四驅(qū)號稱是智能全時四驅(qū)。4MOTION 何意呢? 翼虎是適時四驅(qū) :::{全時四驅(qū)}是各輪胎始終是25%的動力(當(dāng)然了前置發(fā)動機的情況下后輪的動力會損失一些)優(yōu)點就是當(dāng)輪子打滑的情況下不用電腦與物理反應(yīng)各輪胎始終保持動力 也就是說打滑了。你直接就過去了。(單輪打滑或多輪打滑不用停在原地就直接過去了) 缺點就是費油造價高。而且傳輸給后輪的動力因為前置發(fā)動起問題會損失5%左右的動力 :::{適時四驅(qū)}起步時四輪動力為各25%。到了一定速度后ECU會自己轉(zhuǎn)換為主要驅(qū)動模式(一般為前輪)這事前輪各50%的動力. 優(yōu)點省油。造價低 缺點'輪胎在打滑時要反應(yīng)給ECU 也就是說你很有可能輪胎原地打滑一會才會過去。而且各個汽車品牌的技術(shù)不同。反應(yīng)速度才是適時四驅(qū)關(guān)鍵所在。 特別提到的是途觀的4MOTION與適時四驅(qū)有兩大不同點。第一點根據(jù)測試數(shù)據(jù)顯示 途觀的4MOTION系統(tǒng)會在極端情況下把動力分配給單輪最多85%的動力。也就是說。(可能有的四驅(qū)車不能動了。。但是你依然能過去)第二點當(dāng)車速穩(wěn)定道路狀況好的情況下 前輪將得到各45%的動力，后輪將得到各5%的動力{這樣做是為了省油。因為分配到后輪的動力是有損失的。給的越多就損失越多}(也就是這5%。理論上4MOTION是全時四驅(qū)但是有爭議是因為4MOTION也是通過ECU來調(diào)控動力分配也有人說4MOTION是適時四驅(qū)) 優(yōu)點:4MOTION具備了全時四驅(qū)的功能 與無ECU的傳統(tǒng)全時四驅(qū)相比在行駛當(dāng)中你突然碰到了打滑情況4MOTION會比傳統(tǒng)的全時四驅(qū)要慢些駛困境。但是造價方面便宜很多。省油很多 缺點:這個。。。和適時四驅(qū)比沒有缺點。。和傳統(tǒng)的全時四驅(qū)比缺點就是上面說的在行駛中。(不是起步)突然碰到困境 會比傳統(tǒng)的全時四驅(qū)慢些走出困境。 關(guān)于四驅(qū)問題 可能你會問 沒看懂。。適時四驅(qū)和途觀的4MOTION有什么區(qū)別? 剛剛是一直對比傳統(tǒng)的全時四驅(qū)和4MOTION對比 ，現(xiàn)在針對現(xiàn)在的適時四驅(qū)和4MOTION對比 1起步:在起步的時候都是四驅(qū)。 起步一樣 2行駛:隨著速度起來適時四驅(qū)會變成兩驅(qū)。而4MOTION會慢慢的將動力分配到前輪。比例從前輪25%----前輪45%這個過程。但是最終后輪還是有動力 在這點上當(dāng)打滑是反應(yīng)速度適時四驅(qū)肯定是需要反應(yīng)時間了 但是4MOTION不需要。 3困境:別吹NB、。無論是適時四驅(qū)還是全時四驅(qū)。4輪極度打滑的情況下誰都出不來。只能干撓地。不過4MOTION是很有可能出來的 因為四輪打滑的情況下只要有一個輪子稍稍的有了著地點4MOTION就會將85%的動力分配到這個輪子上。這樣你就會直接走出困境。當(dāng)然了如果你面對的路面全是困境。誰都出不來。等冰雪化要不下車挖坑墊板子吧。 評論到此。福特翼虎可以說是針對一直銷售非常優(yōu)秀的5坐SUV途觀而且制造的。訂車問題。。途觀沒的訂。翼虎隨叫隨到。有問題追問 本人自駕途觀 途觀問題可以卍解你。 針對補充::::樓主明鑒 日本車真不咋地而且面臨政治嚴(yán)峻問題 萬一真干起來了。。。真麻煩，而且不建議買高麗車。。時間越長油耗越高。除了國產(chǎn)品牌。狗品牌。高麗品牌。其他的都可以選的。其實熱門就是途觀和翼虎。

回答者：a236649502016-09-10 00:00