提問者：shenxinweiwen2013-03-24 00:00
謝謝
柴油車型有低轉(zhuǎn)速高扭力、排放低、噪音低、油耗低、耐用性強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)，完全顛覆了普通商用車的低轉(zhuǎn)速柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的概念。帶可變進(jìn)氣口的渦輪增壓器，給予了更有效的低速相應(yīng)效率，產(chǎn)生更好的功率、扭矩。3.0L TDV6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)首次引入中國(guó)市場(chǎng)， 600NM扭矩（牽引力和起步），9.6s/0-100KM，在動(dòng)力提升的同時(shí)，其燃油經(jīng)濟(jì)型性和二氧化碳排放水平也較老款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)有著大幅提升，并且符合歐 V（EU5）排放要求（2011 年起開始執(zhí)行），二氧化碳排放量為 244 克/公里，綜合油耗低至 9.3 升/100 公里。內(nèi)飾方面基于發(fā)現(xiàn)系列將大幅提升，提供奢華，質(zhì)感還有舒適性。外觀上則是進(jìn)一步提升產(chǎn)品的奢華感，同時(shí)保留頂級(jí)越野性能的功能需求。還有值得稱道的，路虎汽車專利的全地形反饋系統(tǒng)和陡坡緩降系統(tǒng)進(jìn)一步改進(jìn)，改進(jìn)了沙地駕駛控制，加強(qiáng)在大石模式下的牽引力控制，加入陡坡緩釋功能。同時(shí)，“路虎全能高科技”（Enabling Technology） 進(jìn)一步提升駕駛者的操控方便性，如5英寸的TFT屏幕，車輛啟/停按鈕，全新信息系統(tǒng)和自動(dòng)提醒裝置。。
回答者：ajua11622016-03-24 00:00
第四代發(fā)現(xiàn)應(yīng)該絕不僅僅是三代產(chǎn)品的升級(jí)，而是一個(gè)基于原產(chǎn)品，同市場(chǎng)定位同設(shè)計(jì)理念的新型產(chǎn)品，產(chǎn)品的配置更豪華，科技含量也更高。盡管有些配置已經(jīng)是這個(gè)級(jí)別車型的標(biāo)配功能，但路虎總算沒有讓車友失望，一款功能更臻完善的產(chǎn)品讓發(fā)
提問者：znlynsjuy442013-05-22
是的，目前各地的經(jīng)銷商已經(jīng)可以聯(lián)系預(yù)定了。聽身邊一些朋友說了，場(chǎng)面比較火爆，柴油車型非常緊俏。第四代發(fā)現(xiàn)共有4種車型，分別是2.7 TDV6 和3.0 TDV6的柴油款，還有4.0 V6和5.0 V8的汽油版。 柴油車型
提問者：sharp_hattie2016-04-05
不會(huì)。柴油車型有低轉(zhuǎn)速高扭力、排放低、噪音低、油耗低、耐用性強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)，完全顛覆了普通商用車的低轉(zhuǎn)速柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的概念。帶可變進(jìn)氣口的渦輪增壓器，給予了更有效的低速相應(yīng)效率，產(chǎn)生更好的功率、扭矩。3.0L TDV6 雙渦輪增
提問者：axhcop2013-06-05
第四代發(fā)現(xiàn)所配備的2.7V6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是具有很高科技含量的一款發(fā)動(dòng)機(jī)，是第一款運(yùn)用了致密石墨鑄鐵(CGI)的發(fā)動(dòng)機(jī)，這使得發(fā)動(dòng)機(jī)小巧而輕便。與使用傳統(tǒng)材料的發(fā)動(dòng)機(jī)相比較，致密石墨鑄鐵制成的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有較高的動(dòng)力-重量比。致
提問者：xjjkxjjk2014-05-19
柴油車型有低轉(zhuǎn)速高扭力、排放低、噪音低、油耗低、耐用性強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)，完全顛覆了普通商用車的低轉(zhuǎn)速柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的概念。帶可變進(jìn)氣口的渦輪增壓器，給予了更有效的低速相應(yīng)效率，產(chǎn)生更好的功率、扭矩。 3.0L TDV6 雙渦輪增壓
提問者：bobetea2013-09-10
