第四代發(fā)現(xiàn)怎么樣 值得買嗎

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是的，目前各地的經(jīng)銷商已經(jīng)可以聯(lián)系預(yù)定了。聽身邊一些朋友說(shuō)了，場(chǎng)面比較火爆，柴油車型非常緊俏。第四代發(fā)現(xiàn)共有4種車型，分別是2.7 TDV6 和3.0 TDV6的柴油款，還有4.0 V6和5.0 V8的汽油版。 柴油車型有低轉(zhuǎn)速高扭力、排放低、噪音低、油耗低、耐用性強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)，完全顛覆了普通商用車的低轉(zhuǎn)速柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的概念。帶可變進(jìn)氣口的渦輪增壓器，給予了更有效的低速相應(yīng)效率，產(chǎn)生更好的功率、扭矩，在每分鐘1900轉(zhuǎn)的低轉(zhuǎn)速下，即能爆發(fā)440Nm的峰值扭矩。而且排放降低31%，綜合油耗僅為10.2升/百公里。 而3.0L TDV6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)首次引入中國(guó)市場(chǎng)，9.4L/100KM 油耗，600NM扭矩(牽引力和起步)，9.6s/0-100KM，在動(dòng)力提升的同時(shí)，其燃油經(jīng)濟(jì)型性和二氧化碳排放水平也較老款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)有著大幅提升，并且符合歐 V(EU5)排放要求(2011 年起開始執(zhí)行)，二氧化碳排放量為 244 克/公里，綜合油耗低至 9.3 升/100 公里。 而汽油版的4.0在發(fā)現(xiàn)3上已經(jīng)服役，5.0L V8的汽油機(jī)將是全新的機(jī)型，這臺(tái)全新5.0L V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用了缸內(nèi)直噴、可變氣門正時(shí)和可變進(jìn)氣歧管技術(shù)，最大功率達(dá)到276kw/6500rpm，最大扭矩為510Nm/3500rpm。另外在變速箱配置上，引入國(guó)內(nèi)的第四代發(fā)現(xiàn)都將標(biāo)配6速自動(dòng)變速箱(帶手動(dòng)換擋功能)。不過(guò)，4.0L V6的發(fā)動(dòng)機(jī)在第四代發(fā)現(xiàn)上有一個(gè)改變，即實(shí)際排量由4009cc減小到了3999cc，根據(jù)規(guī)定第四代發(fā)現(xiàn)4.0L車型的消費(fèi)稅將有所降低。 除了發(fā)動(dòng)機(jī)，還有內(nèi)飾方面基于發(fā)現(xiàn)系列將大幅提升，提供奢華，質(zhì)感還有舒適性。外觀上則是進(jìn)一步提升產(chǎn)品的奢華感，同時(shí)保留頂級(jí)越野性能的功能需求。 還有值得稱道的，路虎汽車專利的全地形反饋系統(tǒng)和陡坡緩降系統(tǒng)進(jìn)一步改進(jìn)，改進(jìn)了沙地駕駛控制，加強(qiáng)在大石模式下的牽引力控制，加入陡坡緩釋功能 。同時(shí)，“路虎全能高科技”(Enabling Technology) 進(jìn)一步提升駕駛者的操控方便性，如5英寸的TFT屏幕，車輛啟/停按鈕，全新信息系統(tǒng)和自動(dòng)提醒裝置。

回答者：58車2016-04-07 00:00